GOLF GTI W12... Una bestia di potenza... ma assolutamente inguidabile
- Autore discussione Yaco 147 T.I.
- Data d'inizio
Il classico modello del tipo ............................. a chi scoreggia più forte. Vediamo se al prossimo modello ci riescono a ficcare il W16 :sarcastic)
Io farei un0Ape car con un bel V12 al posto del cassonetto dietro, tanto ...................... quello che conta è l'iintensità della scoreggia alla fine.
Io farei un0Ape car con un bel V12 al posto del cassonetto dietro, tanto ...................... quello che conta è l'iintensità della scoreggia alla fine.
Se era un parto di una ditta italiana ad ora era seppellita, ma siccome ha il simbolo tedesco si giustifica dicendo che è prototipo e bla bla bla.
Gli errori li fanno tutti, ma quelli del gruppo fiat se sono aghi in un palliaio diventano macigni.
Casi come classe A e audi TT non dicono nulla??? A me sembrano gravissimi altro che scricchiolii o altre cose che alla fine non influiscono sulla sicurezza globale, io direi ogni tanto di pensarci... grazie all'elettronica ora sta in strada anche la bici di mi nonno col flipper sopra.
Bella questa golf ma solo ferma o sul km lanciato per il resto RIP :asd)
Gli errori li fanno tutti, ma quelli del gruppo fiat se sono aghi in un palliaio diventano macigni.
Casi come classe A e audi TT non dicono nulla??? A me sembrano gravissimi altro che scricchiolii o altre cose che alla fine non influiscono sulla sicurezza globale, io direi ogni tanto di pensarci... grazie all'elettronica ora sta in strada anche la bici di mi nonno col flipper sopra.
Bella questa golf ma solo ferma o sul km lanciato per il resto RIP :asd)
massmo_it_it":3tcns0p8 ha detto:
eccolo qui il problema principale... è troppo sbilanciata... come la clio v6
power147 ct":3dh88e8v ha detto:
Diciamo che...gli errori del gruppo fiat vengono rimarcati...perchè vengono messi in vendita...vedi brera.
Quella Golf è una concept car...ergo non è in vendita.
power147 ct":2uxwjcko ha detto:
La classe A dopo le modifiche.
Per la TT sono d'accordo con te... infatti criticai Audi per quel fatto...anche se ci mise una pezza 2 mesi dopo.
Mollan":1ol1s4zj ha detto:
ne sei sicuro? se nn ricordo male all' estero le vendite iniziarono prima che il test venisse reso noto...ma nn vorrei dire una fesseria..
Non sembra girarsi di potenza, sembra quasi che l'anteriore tenga troppo rispetto al posteriore.touring":2xlhvowj ha detto:
Sicuramente non ha fatto molto per non girarsi ogni volta, ma pare essere molto nervoso il comportamento dinamico.
passo troppo corto, impronta su strada troppo stretta troppa altezza da terra totale e pesi sbilanciati...è gia tanto che la curva la accenna e non va direttamente dritta!!!!che abrto di maccina!!sembra una clio v6!(aborto pure quella)e tra le altre tt prima serie classe a e la smart?dove la mettiamo?nei primi mesi senza esp si girava peggio della golf sull'acqua...
ci stanno inchiappettando ragazzi,mettono sempre piu spesso i vari controlli elettronici non per nostra sicurezza in piu, ma solo per ovviare a progetti fatti col culo...
ci stanno inchiappettando ragazzi,mettono sempre piu spesso i vari controlli elettronici non per nostra sicurezza in piu, ma solo per ovviare a progetti fatti col culo...
Ma quella è un'auto del tutto particolare, non mi sembra sia il caso di gridare allo scandalo in questo modo.
Mica è una Golf normale. :ka)
Mica è una Golf normale. :ka)
Esatto, il sovrasterzo non è dovuto alla potenza.alk147":2j25f09f ha detto:
Sembra come se dietro avesse delle saponette a posto delle gomme.
Se guardi bene prima di impostare la curva, Jeremy dà un colpetto di sterzo nella direzione opposta alla curva per scomporre l'auto.
Ciò non toglie che questa macchina non sta in strada.
E concordo anche su questo.alk147":2j25f09f ha detto:
Inutile dire che la Golf non sta in strada, visto che quest'auto di Golf ha soltanto la plancia e i fari.