Giulietta 1.6 105cv o Golf 2.0 TDI 140cv
- Autore discussione Lioone147
- Data d'inizio
Tanto per essere chiari non parlo bene di qualcosa solo perchè ho speso dei soldi per comprarlo. Non appartengo alla categoria degli ipocriti e dei frustrati.
Se volevo fare 220Km/h potevo comprarmi il 170 CV (diesel o Benzina che fosse) e poi che me ne facevo? Se le paragonavo alla QV era un chiodo lo stesso, perchè fa lo 0-100 in 2 secondi in meno e perchè quella fa 30Km/h in più e perchè l'assetto è rasoterra ecc.. ecc...
Volete sapere cosa ha fatto mio cugino che macina 70000Km l'anno. Ha comprato la Chevrolet Cruze diesel 150Cv per lavorare, che è identica alla Opel Insigna (pensate che anche l'impianto elettrico è uguale) e l'ha pagata 17500 euro; e ha comprato una ferrari 348 TS pagandola come una Giulietta QV super accessoriata per divertirsi ogni tanto (ma se uno vuole spendere meno ci sono le ferrari 208 o le 308).
Tornando ai paragoni, percè non paragonare il 1.6 diesel della Giulietta con il 1.6 diesel della Golf ha soltanto 250Nm di coppia che è paragonabile al 1.3 Mjt 2 da 95 CV.
Come è stato scritto da 4Ruote, nei motori moderni è molto più importante la coppia della potenza infatti pagare il bollo in base alla potenza è anacronistico (sarebbe meglio non pagarlo, ma le promesse elettorali si sa che fine fanno).
Se volevo fare 220Km/h potevo comprarmi il 170 CV (diesel o Benzina che fosse) e poi che me ne facevo? Se le paragonavo alla QV era un chiodo lo stesso, perchè fa lo 0-100 in 2 secondi in meno e perchè quella fa 30Km/h in più e perchè l'assetto è rasoterra ecc.. ecc...
Volete sapere cosa ha fatto mio cugino che macina 70000Km l'anno. Ha comprato la Chevrolet Cruze diesel 150Cv per lavorare, che è identica alla Opel Insigna (pensate che anche l'impianto elettrico è uguale) e l'ha pagata 17500 euro; e ha comprato una ferrari 348 TS pagandola come una Giulietta QV super accessoriata per divertirsi ogni tanto (ma se uno vuole spendere meno ci sono le ferrari 208 o le 308).
Tornando ai paragoni, percè non paragonare il 1.6 diesel della Giulietta con il 1.6 diesel della Golf ha soltanto 250Nm di coppia che è paragonabile al 1.3 Mjt 2 da 95 CV.
Come è stato scritto da 4Ruote, nei motori moderni è molto più importante la coppia della potenza infatti pagare il bollo in base alla potenza è anacronistico (sarebbe meglio non pagarlo, ma le promesse elettorali si sa che fine fanno).
vexator
Nuovo Alfista
Alucard":1y2b96n5 ha detto:Giugio77":1y2b96n5 ha detto:
Non fa proprio alfista, è diverso
No, io direi che fa un bravo alfista :asd)
vexator":3vggq9tn ha detto:Alucard":3vggq9tn ha detto:Giugio77":3vggq9tn ha detto:
Non fa proprio alfista, è diverso
No, io direi che fa un bravo alfista :asd)
sottile questa
vexator":1xr4r8xz ha detto:Alucard":1xr4r8xz ha detto:Giugio77":1xr4r8xz ha detto:
Non fa proprio alfista, è diverso
No, io direi che fa un bravo alfista :asd)
Sagace. :asd)
teknomotion
Nuovo Alfista
Desmochicco":3oh5omdo ha detto:
A me,invece,non è mai capitato..avendo un chiodone :asd)
Alucard":3oh5omdo ha detto:Non fa proprio alfista, è diversoGiugio77":3oh5omdo ha detto:
Mi sa che mi toccherà acquistare auto di qualche casa fallita di recente,per stare alla moda.. :sic)
Dipende tutto da cosa vuoi tu:
L'estetica penso che la vedi benissimo
I 105 cv se non devi andar di corsa possono andar bene, ma devi sentirlo tu
(come giustamente si è detto non valgono un fico secco a paragone, se vai in giro tranquillo. Conta di più la coppia che ovviamente nei diesel è superiore e abbinata ai primi rapporti corti ti da la sensazione di volare) Ovvio che il 2.0 andrà di più..ma dipende sempre da cosa ci vuoi fare.
Certe volte alcuni preferiscono cilindrate inferiori perchè dovendo usare di più il cambio hanno la sensazione che ci sia più tiro...tu magari schiacci in sesta e sei appagato ugualmente :ka) ma non è una colpa (mai sentito dire che il 1.4 era più Alfa del 2.0...anche se ovviamente i numeri dicono il contrario...purtroppo ognuno dalla guida ricava sensazioni proprie)
Affidabilità italia - germania....aldilà veramente di tutto conta molto anche il :backb) (Purtroppo le mie remore sono più sull'assistenza)
Negli interni anche la golf mi sembra "impoverita" rispetto a prima (a sensazione visiva e tattile è più plasticosa)
"Alfisticamente" parlando (non andiamo sempre alla 33 e indietro, purtroppo ormai si sa com'è andata), la golf 140 cv col dsg l'ho provata :drive)
Ma dovendo scegliere solo fra le due ... sulla giulietta a gambe levate...
La giulietta l'ho solo vista, non l'ho provata, ma non credo proprio che da Balocco (da torino si poteva anche aspettarlo) abbiano fatto uscire uno sterzo che fa cagare come quello della golf...
L'estetica penso che la vedi benissimo
I 105 cv se non devi andar di corsa possono andar bene, ma devi sentirlo tu
(come giustamente si è detto non valgono un fico secco a paragone, se vai in giro tranquillo. Conta di più la coppia che ovviamente nei diesel è superiore e abbinata ai primi rapporti corti ti da la sensazione di volare) Ovvio che il 2.0 andrà di più..ma dipende sempre da cosa ci vuoi fare.
Certe volte alcuni preferiscono cilindrate inferiori perchè dovendo usare di più il cambio hanno la sensazione che ci sia più tiro...tu magari schiacci in sesta e sei appagato ugualmente :ka) ma non è una colpa (mai sentito dire che il 1.4 era più Alfa del 2.0...anche se ovviamente i numeri dicono il contrario...purtroppo ognuno dalla guida ricava sensazioni proprie)
Affidabilità italia - germania....aldilà veramente di tutto conta molto anche il :backb) (Purtroppo le mie remore sono più sull'assistenza)
Negli interni anche la golf mi sembra "impoverita" rispetto a prima (a sensazione visiva e tattile è più plasticosa)
"Alfisticamente" parlando (non andiamo sempre alla 33 e indietro, purtroppo ormai si sa com'è andata), la golf 140 cv col dsg l'ho provata :drive)
Ma dovendo scegliere solo fra le due ... sulla giulietta a gambe levate...
La giulietta l'ho solo vista, non l'ho provata, ma non credo proprio che da Balocco (da torino si poteva anche aspettarlo) abbiano fatto uscire uno sterzo che fa cagare come quello della golf...
teknomotion
Nuovo Alfista
una chrysler :asd) :asd) :asd)teknomotion":23t7348a ha detto:Desmochicco":23t7348a ha detto:
A me,invece,non è mai capitato..avendo un chiodone :asd)
Alucard":23t7348a ha detto:Non fa proprio alfista, è diversoGiugio77":23t7348a ha detto:
Mi sa che mi toccherà acquistare auto di qualche casa fallita di recente,per stare alla moda.. :sic)
Tieni conto che sulla giulietta (con quel motore) ti puoi scordare sia i cerchi da 17" che da 18", ergo gireresti con le ruotine da 16", e la giulietta coi 16" fa abbastanza cagare. Aggiungigi il fatto che ha 35CV in meno della Golf..
Fossi in te lascerei la Giuletta in concessionaria e andrei di tedesca, ma di corsa.
Fossi in te lascerei la Giuletta in concessionaria e andrei di tedesca, ma di corsa.
di estetica io andrei di giulietta...ma i pannelli porta ed il motore in questione mi farebbero scegliere la golf...st'affari che esce la golf 8-9 deve poter muoversi in disinvoltura con una certa comodità..almeno è quello che cercherei io da un'aziendale
Giulietta
Ho praticamente deciso per la Giulietta, probabilmente nera pastello e forse riesco a far rientrare sensori di parcheggio e Blue&me.
Peccato per i cerchi e minigonne ecc...
Perà ricordatevi che non devo tirare fuori 24mila euro! Questo non ha prezzo...
Ho praticamente deciso per la Giulietta, probabilmente nera pastello e forse riesco a far rientrare sensori di parcheggio e Blue&me.
Peccato per i cerchi e minigonne ecc...
Perà ricordatevi che non devo tirare fuori 24mila euro!
Questo non ha prezzo...