i collaudi li hanno ovviamente fattipunto td":1h3jcvdd ha detto:
il problema è che nelle loro teste il peso non era una caratteristica determinante
lo so che è triste, ma pensavano a tutt'altro che quello :sic)
Giulia-149-169-Xover...da 4 ruote tutte le news!
- Autore discussione DevilBoss86
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il problema è che nelle loro teste il peso non era una caratteristica determinante
lo so che è triste, ma pensavano a tutt'altro che quello :sic)
mamma mia siamo nel 2008........come fa' un ingegnere o chicchessia a non considerare il peso come difetto predominante?????scusa se hai 200 cv e pesi 17 quintali allora e' meglio averne 100 e pesare 10/12 no????????mhaa.............hai ragione e' veramente triste..........Diabolik":2326n5c1 ha detto:
Diabolik":3t1da98k ha detto:
Non è vero. E' che nel periodo in cui si doveva mettera a punto l'auto la situazione era disastrosa. Praticamente le esperienze erano ferme.
L'auto venne portata in fretta e furia a Ginevra per dimostrare che "qualcosa si faceva" a uso e consumo della banche (eravamo al tempo del famoso convertendo.....).
L'auto è quindi entrata in linea PRIMA dello sgrossamento necessario..... il fatto che cmq certe teste siano saltate e che l'auto venne lanciata "a modo suo" mi fecero pensare che QUALCUNO esperto sapeva che tipo di auto si andava presentando.......
La voglia di fare i numeri di questa macchina non dipendeva dalla certezza assoluta di aver fatto "il meglio" ma dalla necessità a livello economico che ti numeri li facesse.
Non a caso io parlai di paragone con l'Alfa 90........ andatevi a studiare per bene la storia del modello Alfa 90, così come si può oggi grazie a Chirico, e tutto sarà + chiaro.
punto td":10hobgl8 ha detto:
Dico solo che sono dei pazzi.........se curassero subito 159 brera e spider con alleggerimenti e motori almeno fino ai v6 e aggiornassero pure la GT con nuovi motori, guarda i numeri di vendite che facevano in tutta europa. Poi appunto i v8 li hanno pure in TATA misà e noi ancora no... :sic)
ormai credo che i piani siano ben stesi......159 e' fuori,Gt e 147 lasciate al proprio destino con in pratica il solo 1.9JTD a disposizione....Brera e Spider "sopravviveranno" con quello che passa il cantiere per qualche altro anno...........si puntera' su mito( :cry: ),149 e coupe' derivante,giulia(????).....e forse finalmente l'erede di 166............................. :shrug03) credo il quadro sia questo...............
punto td":2f09fq7w ha detto:
Vabè io aspetto notizie ufficiali prima di parlare..........puo essere cosi come puo essere il contrario. Se c'è una cosa in cui sono bravi in Fiat è di cambiare idea sempre e all'ultimo minuto :sarcastic) :sarcastic) :sarcastic)
punto td":1hc59tmx ha detto:
A grandi linee il quadro è questo.
La gamma 937 è oramai alla frutta, assisteremo probabilmente a nuove erosioni della gamma.
Con Mito si spera di avere liquidi..... la nuova 149 è una realtà e ne deriveranno sia la nuova GT che la media (invero + corta della 939).
Per ammiraglia e suv di CERTO io non so ancora niente.
Mentre poi c'è anche la voce della Micro.
Il FUSI":7yhefyo4 ha detto:
Nel senso che prima si dice 1 cosa, poi un'altra e il bello è che non è ancora niente di ufficiale, e sappiamo tutti che le voci sono tante circa il futuro dei modelli presenti e quelli che usciranno.
Il FUSI":3paylgv3 ha detto:
Ma la Micro non doveva essere roba di Fiat? Che senso ha una Micro Alfa?
Che senso ha un SUV Porsche.......? Eppure l'hanno fatta :sarcastic) :sarcastic) :sarcastic) :sarcastic)Felix7":kfh5p0og ha detto:
cuoresportivo86":b1mwmmg5 ha detto:
il cayenne è l"altra porsche"....cioè un qualcosa di diverso da 911 ke racchiude ed sprime al meglio lo spirito porsche
supponiamo ke la micro è "l'altra Alfa"? bene...ora dimmi qualè la prima Alfa? quella ke racchiude lo spirito Alfa?....ah già....non c'è :shrug03)
al di là del fatto ke fare una micro Alfa è assurdo e ridicolo.....se lo fanno sono dei buffoni :KO)
prima di metterci a fare le crossover o coprire i segmenti di nicchia e nuovi sempre più strani dovremmo fare auto "nostrane" e "tipiche" del marchio....poi si pensa al resto
simo__87":1izoo3dq ha detto:
quoto...
il bello che sembra vogliano fare una media riciclando dalla C....
bah... sembra di vedere la marea derivata dalla bravo...
simo__87":xx3sw1wz ha detto:
Concordo..........se proprio la devono fare, ci devono essere delle Alfa Romeo serie a listino che esprimono al massimo lo spirito Alfa; se nemmno curano le auto della gamma attuale che senso ha fare nuovi prodotti? :shrug03) Questi sono pazzi misà....... :KO) :KO)
falconero79":2ls8mvtb ha detto:
O la Passat derivata dalla Golf, no?
Il che ha poi condotto la Golf VI al mantenimento della vecchia piattaforma... non essendoci stata evoluzione nello sviluppo del segmento D. Questa piattaforma oggi è largamente utilizzata: VW Golf, Golf Plus, Eos, Touran, Jetta, Passat, New Beetle, Tiguan; Audi A3; Skoda Octavia, Superb; Seat Leon, Toledo, Altea.
difatti da me si prendono il massimo disprezzo per essere passati da una passat mix tra a4 e a6 a una passat golf ricarrozzatadallas140cv":8qsra8a6 ha detto:
e in più sitamo parlando di vw, cioè un marchio di macchine qualsiasi; se mi fanno lo stesso con l'alfa, che no dovrebbe fare macchine qualsiasi, sono degli xxxxxxx