Dell'argomento frizione se ne è parlato e riparlato ormai decine di volte.
Anch io, mio malgrado, sono intervenuto nelle varie discussioni in quanto la mia vettura non è esente dal famoso scalino...
Quello che volevo chiarire una volta per tutte riguarda proprio la frizione e la garanzia ad essa legata.
Si è spesso parlato di kilometraggio legato alla garanzia della frizione in quanto è definito un organo "soggetto ad usura". Tralasciamo (perché l'argomento mi fa incaxx@re ) il fatto che una frizione a 40.000 km NON può essere definita "usurata", così come non la si può definire tale a 60.000 km...perché si spera che le frizioni durino un "pelino" di più (alla mia vecchia Bravo cambiai la frizione a 120.000 km dopo un utilizzo prevalentemente cittadino...e ho detto tutto!!!); tralasciamo anche il fatto che non possono darmi una garanzia sulla vettura e poi escludermi alcuni componenti della stessa; ho aperto questo topic per raccontarvi che dopo aver riscontrato il famoso indurimento e scalino della frizione già dai 6.000 km, l'Assistenza non è MAI voluta intervenire con la sostituzione della frizione: si sono limitati ad "ingrassare" qua e la e solo una volta mi hanno smontato la pedaliera per, nuovamente, ingrassarla in maniera più approfondita.
Premetto, ancora, che i meccanici mi han sempre detto che la frizione era coperta fino ai 40.000 km.
Ora la vettura ha 35.000 km e, dopo aver cambiato officina ed aver esposto nuovamente il mio problema sapete cosa mi hanno risposto??? Beh, forse lo immaginerete...eh si, perché mi hanno proprio detto: "il problema è la frizione! Ma ormai a 35.000 km non è coperta da garanzia e, ci spiace, ma le facciamo un grosso favore se gliela sostituiamo accollandoci il 50% della spesa".
Eh si, avete capito bene!!! Dopo aver procastinato l'intervento ed avermi obbligato ad arrivare ai 35.000 km ora, per magia, la frizione è da sostituire!!! Peccato che il 50% del costo (materiale e manodopera) lo vogliono accollare a me!!!
Ma dico, stiamo scherzando??? Perché ora devo essere costretto a fargli causa??? Cosa ci guadagnano?
Ma state ben certi che la pubblicità non mancherà...
:KO)
Anch io, mio malgrado, sono intervenuto nelle varie discussioni in quanto la mia vettura non è esente dal famoso scalino...
Quello che volevo chiarire una volta per tutte riguarda proprio la frizione e la garanzia ad essa legata.
Si è spesso parlato di kilometraggio legato alla garanzia della frizione in quanto è definito un organo "soggetto ad usura". Tralasciamo (perché l'argomento mi fa incaxx@re ) il fatto che una frizione a 40.000 km NON può essere definita "usurata", così come non la si può definire tale a 60.000 km...perché si spera che le frizioni durino un "pelino" di più (alla mia vecchia Bravo cambiai la frizione a 120.000 km dopo un utilizzo prevalentemente cittadino...e ho detto tutto!!!); tralasciamo anche il fatto che non possono darmi una garanzia sulla vettura e poi escludermi alcuni componenti della stessa; ho aperto questo topic per raccontarvi che dopo aver riscontrato il famoso indurimento e scalino della frizione già dai 6.000 km, l'Assistenza non è MAI voluta intervenire con la sostituzione della frizione: si sono limitati ad "ingrassare" qua e la e solo una volta mi hanno smontato la pedaliera per, nuovamente, ingrassarla in maniera più approfondita.
Premetto, ancora, che i meccanici mi han sempre detto che la frizione era coperta fino ai 40.000 km.
Ora la vettura ha 35.000 km e, dopo aver cambiato officina ed aver esposto nuovamente il mio problema sapete cosa mi hanno risposto??? Beh, forse lo immaginerete...eh si, perché mi hanno proprio detto: "il problema è la frizione! Ma ormai a 35.000 km non è coperta da garanzia e, ci spiace, ma le facciamo un grosso favore se gliela sostituiamo accollandoci il 50% della spesa".
Eh si, avete capito bene!!! Dopo aver procastinato l'intervento ed avermi obbligato ad arrivare ai 35.000 km ora, per magia, la frizione è da sostituire!!! Peccato che il 50% del costo (materiale e manodopera) lo vogliono accollare a me!!!
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