fumo nero nei jtd
- Autore discussione zazzu
- Data d'inizio
bhe,la fumata nera vuol dire ke parte del gasolio ke entra nel clindro non brucia correttamente e viene espulso assieme al resto dei gas di scarico!!!!
questo fenomeno si verfica xkè nella combustione qualcosa non è andato bene(se no sarebbe bruciata tutta la miscela)....
questo non è propriamente sintomo di salute del motore (anke xkè se no lo farebbe anke da nuova),ma c'è qualcosa ke non va.....quindi non ne andrei così tanto fiero!!!!
è x questo ke kiedo se c'è qualche metodo x tenere + in buone condizioni il motore,così da rallentare e\o ridurre questo fenomeno!!!!
questo fenomeno si verfica xkè nella combustione qualcosa non è andato bene(se no sarebbe bruciata tutta la miscela)....
questo non è propriamente sintomo di salute del motore (anke xkè se no lo farebbe anke da nuova),ma c'è qualcosa ke non va.....quindi non ne andrei così tanto fiero!!!!
è x questo ke kiedo se c'è qualche metodo x tenere + in buone condizioni il motore,così da rallentare e\o ridurre questo fenomeno!!!!
Questo è vero, però una volta che la macchina accumula un pò di chilometri (nel mio caso 100.000) è normale che fumacchi un pò.
Non ne ho mai vista una diesel che non fumi dopo 1-2 anni.
Logicamente non deve annebbiare, però una fumatina con accellerate violente ci sta.
Tra l'altro fumacchiano anche quelle nuove; chi ti sta dietro può dirtelo.
Non ne ho mai vista una diesel che non fumi dopo 1-2 anni.
Logicamente non deve annebbiare, però una fumatina con accellerate violente ci sta.
Tra l'altro fumacchiano anche quelle nuove; chi ti sta dietro può dirtelo.
Ti do io un consiglio..... :asd) :asd) :asd) :elio) :sarcastic)
tu scaldi la macchina normalmente e poi, una volta calda completamnte (cioè motore cambio ruote ecc), la macchina non va risparmiata!
Non devi cmbiare le marce a 2000 rpm! Il motore è elastico.. devi farlo ruotare a regimi alti! Così rimane tutto pulito (iniettori scarico valvole)!
Prova x 500 km e poi dimmi se fuma ancora la tua :inocchio) !
Ciauuuz! :fuori) :ciao) :ciao)
tu scaldi la macchina normalmente e poi, una volta calda completamnte (cioè motore cambio ruote ecc), la macchina non va risparmiata!
Non devi cmbiare le marce a 2000 rpm! Il motore è elastico.. devi farlo ruotare a regimi alti! Così rimane tutto pulito (iniettori scarico valvole)!
Prova x 500 km e poi dimmi se fuma ancora la tua :inocchio) !
Ciauuuz! :fuori) :ciao) :ciao)
41.500 km.
il mio jtd fuma molto ma io guido quasi sempre in città,spesso ricorro al trucco di andare nell'extraurbano per far sfogare un pò il motore,infatti per tipo 3 o 4 km esce sempre fumo e poi non ne esce più.
il mio jtd fuma molto ma io guido quasi sempre in città,spesso ricorro al trucco di andare nell'extraurbano per far sfogare un pò il motore,infatti per tipo 3 o 4 km esce sempre fumo e poi non ne esce più.
E' normale che un'auto con qualche kilometro in più sfumacchi più di una nuova. Non c'entra che il motore ha problemi. E' che tutto il particolato che si ingabbia negli scarichi e/o collettori ecc nei kilometri percorsi, si sputa fuori nel momento in cui si danno accelerazioni violente. Ovvio che un'auto nuovo sputa solo fumo "trasparente" :asd)
Potrebbe essere un problema dovuto ad un deposito di particolato portato via EGR a bassi giri, che pian piano si accumula.giangirm":2q9t0rfk ha detto:
Apparentemente tutti dopo un pò di chilometri lenti tendiamo a fumare.
Nel mio caso il motore perde un filo di prontezza finchè non schiaccio un pò.
bhe,quindi dato ke faccio quasi sempre tangenziale e quindi mi capita spessissimo di stiracchiarla,teoricamente dovrebbe farmi un po' meno fumo ke se andassi sempre in città....
giusto?
giusto?