Ciao a tutti,dopo che mi sono svenato per il tagliando dei 100k km è da qualche giorno che la frizione della nasona,solo quando sono in quarta e sottocoppia,slitta in piena accellerazione intorno ai 2500 giri...ho la vaga sensazione che la prossima spesa sia la frizione..ora la domanda è:la porto alla frutta?fino alla fine?quanto potrei camminarci ancora?ho visto che il kit frizione della valeo con 200 euri si compra...ma la manodopera?? :mecry2)
Frizione alla frutta??
- Autore discussione PEPPRICH
- Data d'inizio
Camminarci puoi basta non tirare il collo,cioè non affondare mai a pieno l'accelleratore e far salire gradualmente i giri motore,si perde il gusto di quando vuoi dare qualche affondata ma così qualche migliaio di km puoi tirarla ancora mentre se slitta e continui ad affondare non sò quanto può durarti visto che c'è rischio che ti lasci a piedi da un momento all'altro.Come spesa calcola dalle 200 alle 300 di manodopera e spera che il volano sia in buone condizioni perchè se pure lui ha preso gioco e va sostituito ma purtroppo lo vedrai solo quando la frizione sarà tirata giù calcolaci almeno altri 450/500 di volano :OK)
Secondo me ti conviene portarla abbastanza in fretta..quando é così non sai mai quando ti lascia a piedi..ma puntualmente lo farà nel momento in cui ti serve la macchina assolutamente...a me é successo così.. "la faccio vedere,la faccio vedere.." e puffete...tanto ritardare di qualche km ti fa solo aumentare la quantità di imprecazioni che farai nel momento opportuno...fallo ora che ancora ci puoi camminare.. 
se slitta credo sia meglio cambiarla subito...
A me successe con la Uno... slittava raramente nei cambi marcia, aspettavo di trovare tempo per portarla a riparare... dopo un po' di settimane mi ha lasciato del tutto su una salitina di un km
A me successe con la Uno... slittava raramente nei cambi marcia, aspettavo di trovare tempo per portarla a riparare... dopo un po' di settimane mi ha lasciato del tutto su una salitina di un km
Fatti due conti e vedi quanto ti viene con spedizione inclusa altrimenti vai negli autoricambi di zona e ti fai dire il prezzo e vedi qual'è più conveniente,mi raccomando prendi il kit a tre pezzi non quello a due che non prevederebbe il cuscinetto reggispinta :OK)
ciao... senti a me mi e successo la stessa e identica cosa tua proprio identica in 4 a 2500 giri faceva la stessa cosa ke fà a te
la fatto 2 3 volte ora fortunatamente e moltissimo tempo ke nn lo fà + e strano spero ke non era niente xkè a cambiare una frizione e in automatico quasi tutti i maccanici mi hanno detto ke il volano va sostituito e prprio una mazzata spero ke nn sia niente nemmeno a te e spero x me ke nn si ripresenterà :elio)
la fatto 2 3 volte ora fortunatamente e moltissimo tempo ke nn lo fà + e strano spero ke non era niente xkè a cambiare una frizione e in automatico quasi tutti i maccanici mi hanno detto ke il volano va sostituito e prprio una mazzata spero ke nn sia niente nemmeno a te e spero x me ke nn si ripresenterà :elio)
Roberto Mastroianni":1e5lpydt ha detto:
Ciao Roberto...con questo tuo post mi ridai nuova vita... :spin) speriamo che sia cosi..la tua è una 150 cv?comunque slitta pochissimo e te ne accorgi solo con il contagiri che sale di 2 3cento giri e si riabbassa di colpo.quando sei in quarta e accelleri arrivi intorno ai 2500 giri e salta a 2700 per riabassarsi sui 2600.. :specchio)
Se il problema si è presentato per poche volte è il volano imho...successe anche a me...presi acqua...molta acqua...mi trovai sotto una pioggia battente con l'acqua quasi allo sportello...dopo che uscii dal guado...nonostante ero salito sul marciapiede per evitare il peggio...in 3 o in 4 mi vendo la lancetta dei giri schizzare...me lo fece due volte...per 2/3 giorni niente non si ripresentò....ma poi una mattina appena accessa ho udito un tac tac tac nei brevi spostamenti...il volano aveva preso acqua...per fortuna sostituito in garanzia...
Se considerate che sia normale, sono scettico.PEPPRICH":9qo1jd1f ha detto:
Per me la vostra frizione è consumata, una frizione non ha altri motivi per slittare direi.
A meno che non abbiate una rimappa non adeguata alla frizione di serie, e quest significa comunque che la sta consumando
A volte puo succedere che c'è un leggero trafilamento di olio e che la frizione slitta. Mi è successo sul vecchio jtd ed era un paraolio che trafilava un po, ma la frizione era perfetta. Se nel tuo caso peggiora è sicuramente la frizione finita, evita di farla slittare che ti lascia a piedi :OK)
Beh..mi associo a chi dice che non é "normale",perché così é,indica comunque che c'é qualcosa che inizia a non andare bene..che ci sia un trafilamento o meno,la normalità é che la frizione faccia il suo lavoro e che non slitti,se slitta si indaga..se trafila olio si deve mettere a posto..la meccanica non é come il raffreddore..aspetti un pò e guarisce..piuttosto a volte é ancora clemente..ti avverte..ma sempre all'usura arrivi..poi..vedete voi..i carrattrezzi costano..
no a me e una 140 cv ma ti ripeto mela presentato poche volte questo problema lo portata a controllare all'alfa prp ieri e quello ke testa le macchine all'alfa mi disse a la sua usura la frizione ma vai tranquillo pui camminare all'ungo xkè ne ho visto di peggio ma cmq ragazzi la 147 devo ammetterlo e bellissima ma fa schifo si rompe tutto e piena di difetti caxxo....... :swear)
ciao riprendo il mio vecchio argomento di ormai un anno fà...da allora ad oggi ci ho fatto 30k km e ormai penso di dover sostituire frizione e volano quanto prima..per ammortizzare la spesa comprerei la frizione ora e il volano a febbraio..cosi da far coincidere tutto con il prossimo tagliando(ad occhio e croce verso marzo se non mi lascia sulle shox)mi consigliate dove poterli acquistare a torino o valsusa?oppure internet?
Su interneti si spuntano ottimissimi prezzi però prima di procedere all'acquisto fai un giro agli autoricambi di zona e vedi cosa ti dicono sui prezzi.A me ad esempio è convenuto prendere frizione e volano da un autoricambi di zona perhcè tramite conoscenze mi ha tolto ulteriori 40€ dal prezzone che c'era su internet per una frizione e volano della Sasch :OK)
PEPPRICH":1fq7aeax ha detto:
più o meno anke io, diciamo che, non affondando il pedale, il difetto nè migliora nè peggiora