Filtro conico o a pannello?[Video 147 1.6]

[teknomotion]

si ma non ne perdi neanche 10 però

Il problema è opposto,sul T.S. bisogna cercare di migliorare in basso,non perdere.. oltretutto,spendere soldi x avere solo rumore,guadagnare qualcosina in alto(+illegalità) non è il max.. :asd)
Dal video,poi,si evince che l'auto non sale neanche benissimo,"affoga" abbastanza,la mia filosofia è -poco rumore,molta sostanza-
Sconsigliato :nod)

 

[Luchino T.S.]

si ma non ne perdi neanche 10 però

Il problema è opposto,sul T.S. bisogna cercare di migliorare in basso,non perdere.. oltretutto,spendere soldi x avere solo rumore,guadagnare qualcosina in alto(+illegalità) non è il max.. :asd)
Dal video,poi,si evince che l'auto non sale neanche benissimo,"affoga" abbastanza,la mia filosofia è -poco rumore,molta sostanza-
Sconsigliato :nod)

Parli proprio te di "poco" rumore. :asd)

 

[teknomotion]

Secondo me,non è esagerato.. cmq,x non andare OT,almeno,in qualche caso,il rumore corrisponde a qualcosa che sta a monte .. :baby)

 

[AndreTuning147]

si ma non ne perdi neanche 10 però

Il problema è opposto,sul T.S. bisogna cercare di migliorare in basso,non perdere.. oltretutto,spendere soldi x avere solo rumore,guadagnare qualcosina in alto(+illegalità) non è il max.. :asd)
Dal video,poi,si evince che l'auto non sale neanche benissimo,"affoga" abbastanza,la mia filosofia è -poco rumore,molta sostanza-
Sconsigliato :nod)

ma infatti tekno io monto il pannello della BMC, non il CDA e nemmeno filtri conici :asd) la soluzione migliore dal punto di vista rendimento/prestazioni per il nostro TS é appunto quella del filtro a pannello.
cmq come rumore mantenendo il centrale silenziato, terminale omologato e qualche altro lavoretto :elio) non é per nulla esagerato, anzi direi piacevole come sound

 

[marcoc.]

si.. quando avevo solo filtro a pannello, il sound rispetto prima era leggermente cambiato ma percettibile per chi come me ha un orecchio fine.... e la macchina era gia piu reattiva ai bassi.... adesso invece non ricordo neanche piu che sound faceva il mio motore prima.... :quote)

 

[AndreTuning147]

nemmeno io mi ricordo che sound faceva prima

 

[marcoc.]

e si... per come la vedo io basta non esagerare.... come ovviamente x tutte le cose.. :elio)

 

[GabryPontePowerMix]

in effetti confrontata a come era originale sembra una macchina elettrica. :crepap)

 

[marcoc.]

in effetti confrontata a come era originale sembra una macchina elettrica. :crepap)

:bravo) :bravo) :bravo) :bravo)

 

[AndreTuning147]

in effetti confrontata a come era originale sembra una macchina elettrica. :crepap)

si di quei cinquantini da usare senza patente :smokin)

 

[marcoc.]

in effetti confrontata a come era originale sembra una macchina elettrica. :crepap)

si di quei cinquantini da usare senza patente :smokin)

:asd) :bravo)

 

[Audi]

Questo è il rumore che fa un 1.6 TS 120 CV senza nessuna modifica:

http://www.youtube.com/watch?v=K9U6cplvO3s&feature=channel_page

Secondo me non è niente male... sicuramente meglio del JTD

 

[AndreTuning147]

secondo me é tutto fumo

 

[teknomotion]

Si può dare di più.. :asd) cmq,si sente che è originale,almeno non si strozza come quello con il cono..

 

[AndreTuning147]

penso che vada meno di una completamente originale, solo rumore

 

[zwoemba]

Hello fellow Italian Alfisti,

I'm the owner of the 147 1.6 featured in the movie. As I don't speak Italian, I'll talk English.

Just to make some things clear, the car is fully stock: no chiptuning, no heavier engine, stock exhaust. Just a standard 1.6 105 bhp.

The only modification is a K&N 57i Air intake. I am VERY happy with this mod. Sound under 3500 rpm isn't loud, a good thing to drive around in the city. Once you get in the higher revs it is pretty loud and a very deep sound. Many people think that it is really a big engine under the hood, once I had a BMW driver who thought it was a V6 engine :crepap)

Effects on the engine are minimal: you don't gain any horsepower, but you don't lose them either if the cooling is correct. Only when it's pretty hot outside and i have to drive slow around town, you can feel that the engine has loss of power. I can live with it, I just did it for the sound and the sound is... amazing :worship)

BMC CDA is probably the better one, but the price is also a lot higher. If you just want the sound, go for the K&N.

Here are some more movies, feel free to contact me if you guys have any further questions!

Interior sound:

http://vimeo.com/3409582
http://vimeo.com/3776751

Exterior sound:

http://www.youtube.com/watch?v=mYgh884Mz4U

Pictures:

http://www.flickr.com/photos/colpaertj/ ... 909147755/

 

[GabryPontePowerMix]

welcome!

i think that your car is very nice, but you made a mistake, k&n intake is a bad choice for our engines, because it gives a great sound
but a loss of power at lower rpm... and a little more power at very high rpms.

it's not a paranoic idea, we tested him many times (both on 1.6 and on 2.0 twin spark) on dyno.

 

[zwoemba]

welcome!

i think that your car is very nice, but you made a mistake, k&n intake is a bad choice for our engines, because it gives a great sound
but a loss of power at lower rpm... and a little more power at very high rpms.

it's not a paranoic idea, we tested him many times (both on 1.6 and on 2.0 twin spark) on dyno.

How much was the loss?

 

[GabryPontePowerMix]

some hp

 

[nitrous]

infatti lui stesso nei commenti del video ha scritto che l'unica modifica è il filtro conico..
riguardo all'altro video della 147 originale... o è un 105 cv oppure non premeva a fondo l'acceleratore perchè la mia con solo il tubo gta, filtro a pannello metallico e farfalla riprofilata, sale di giri molto piu' velocemente!