ESEGUITA [sostituzione canotto spingidisco in garanzia] con successo...per ora....

[Marco22]

Devo fare il tagliando dei 20k k....

Ho qualche stupidatina da far risolvere,ma proprio cosette da nulla...

L'unica cosa che mi turba è la frizione..Ok,è sempre andata bene,ma quando l'auto è calda,ed è almeno un oretta che guido,la corsa del pedale si fà leggermente più corta e alla fine della stessa presenta uno scalino..Il pedale è leggermente più duro..

Ora,un amico del forum ha risolto sostituendo la pompetta della frizione (io esattamente non so neanche cos'è )

Qualcuno mi ha consigliato di lasciarla così,perchè potrebbe capitarmi,in caso di sostituzione,una frizione messa peggio...(PAZZESCO SE CI PENSATE :derid) ).
Voi che fareste..

1) dite al meccanico del problema e la fate sostituire o comunque parlate del problema con il meccanico

2) la tenete com'è tenendo in considerazione il fatto che la eventuale sostituta potrebbe essere peggio.(come le mitiche frizioni dalla corsa dura e doppio scalino :asd) )

Grazie delle risposte :OK)

 

[mancio83]

che io sappia SE e quando la cambiano poi non può andare peggio.
è in fabbrica che le montano da schifo perciò danno problemi...
ma se la cambiano dopo sarai OK. :OK)

 

[Marco22]

Eh però ad esempio: a 306Maxi (capitano tutte a lui povero) a quanto pare,il problema è ricomparso..E non solo a lui....

Io dico che è la frizione stessa a non essere affidabile..

 

[antoboy]

Eh però ad esempio: a 306Maxi (capitano tutte a lui povero) a quanto pare,il problema è ricomparso..E non solo a lui....

Io dico che è la frizione stessa a non essere affidabile..

è il mio stesso dilemma sai! uguale uguale! diciamo che anche la mia ora va cosi cosi non bene ma diciamo accettabile... il mio terrore è che la faccio cambiare e me ne capita una che va peggio... e poi mi scade la garanzia fra 1 mese!!!

 

[il matto]

I ricambi sono garantiti comunque, anche oltre il periodo di fine garanzia.
Motivo per cui, se avete da sostituire la frizione, fatelo ora, non dopo!
Personalmente la frizione nuova, cambiata a 12.000 km, nettamente meglio della precedente.

 

[qrcont]

La mia ha sempre staccato molto in basso ..ma è regolarissima e dolcissima ,ripeto solo stacca molto in basso ,ma oggi a 100.000km continua ad essere come quando era nuova..

 

[teknomotion]

Falla cambiare :OK) e fatti lubrificare anche le parti interessate..

 

[fragman]

Io dico che è la frizione stessa a non essere affidabile..

No. è la frizione che ti monteranno loro in garanzia a essere fatta di pan di spagna, prova ad andare in officina e dire: "voglio cambiare la frizione" e tiri fuori dal tuo portafoglio il grano, ti accorgerai che quella andrà bene :asd)

 

[majestick]

Io dico che è la frizione stessa a non essere affidabile..

No. è la frizione che ti monteranno loro in garanzia a essere fatta di pan di spagna, prova ad andare in officina e dire: "voglio cambiare la frizione" e tiri fuori dal tuo portafoglio il grano, ti accorgerai che quella andrà bene :asd)

Gli interventi in garanzia sono sempre delle noie per le concessionarie.Ci rimettono forse?? :evil: :evil: :evil:

 

[antoboy]

Io dico che è la frizione stessa a non essere affidabile..

No. è la frizione che ti monteranno loro in garanzia a essere fatta di pan di spagna, prova ad andare in officina e dire: "voglio cambiare la frizione" e tiri fuori dal tuo portafoglio il grano, ti accorgerai che quella andrà bene :asd)

Gli interventi in garanzia sono sempre delle noie per le concessionarie.Ci rimettono forse?? :evil: :evil: :evil:

no anzi è lavoro pagato sicuro, non subito ma è sicuramente pagato

 

[briccardo]

la mia invece quando è calda sembra che faccia come dei micro saltini durante la sorsa! come se li guaina del pistoncino del pedale non lo facesse scorrere liscio come l'olio!

dite che sia il caso di farle vedere? :ka)

 

[antoboy]

la mia invece quando è calda sembra che faccia come dei micro saltini durante la sorsa! come se li guaina del pistoncino del pedale non lo facesse scorrere liscio come l'olio!

dite che sia il caso di farle vedere? :ka)

piu facilmente la corsa del pedale è ruvida?

 

[briccardo]

esatto!!!!!! :nod) :nod) :nod)

 

[antoboy]

siamo in due, con un leggero indurimento?

 

[briccardo]

ma hai guidato la mia car??? mi stò insospettendo.... :asd) :asd)

 

[skeige]

direi che siamo in tanti perchè anche a me fa così ma sicuramente non è un preblema di frizione ma della pompetta, a volte va benissimo e a volte micro scalini e un pò di indurimento.
E' MAMMA ALFA!!!

 

[mancio83]

Eh però ad esempio: a 306Maxi (capitano tutte a lui povero) a quanto pare,il problema è ricomparso..E non solo a lui....

Io dico che è la frizione stessa a non essere affidabile..

io dico che a lui e quelli come lui che hanno RIAVUTO il problema NON GLIEL'HANNO CAMBIATA...
hanno detto di averla cambiata ma NON L'HANNO FATTO...
hanno solo messo qualche rimedio temporaneo...

non è fantasia...sono noti in alfa per questo...

chi la cambia DAVVERO poi non ha problemi (salvo casi rarissimi ovviamente....)

 

[antoboy]

ma hai guidato la mia car??? mi stò insospettendo.... :asd) :asd)

ti dico di più: è sopportabile ma ti ci rode che è cosi... se è cosi è identica alla mia!

 

[Ziripigno]

io ho 9000km ca e la frizione ha iniziato a scalinare a 6000. Ora a motore caldo non scalna piu ma si fa molto molto dura e ho notato che si riaddolcisce se do una strigliata al motore cioe faccio un'accelerata fino a 4000rpm

 

[antoboy]

io ho 9000km ca e la frizione ha iniziato a scalinare a 6000. Ora a motore caldo non scalna piu ma si fa molto molto dura e ho notato che si riaddolcisce se do una strigliata al motore cioe faccio un'accelerata fino a 4000rpm

esatto anche a me si ammorbidisce dopo aver allungato per es la 2a