Se parliamo di una incrinatura che sia sul bordo o ovunque nel cerchio E' MOLTO PERICOLOSO GIRARE IN QUESTE CONDIZIONI perchè al minimo colpetto c'è il rischio che ti si spacchi per bene e che tu vada a schiantarti chissà dove. Se hai un cerchio in queste condizioni, va smontato IMMEDIATAMENTE e le strade da seguire sono due: o lo mandi a saldare e ricentrare o lo cambi direttamente (scelta che ti consiglio caldamente).
Due parole sulle raddrizzature a martello: se fossero così efficaci non esisterebbe officina che non le farebbe, invece chi lavora in maniera precisa ed oculata le fa fare a centri specializzati dove attraverso un particolare macchinario, oltre a raddrizzare il cerchio(viene appena scaldato) viene controllato che sia centrato e dopo la rettifica ritorna perfetto. Con un martello e calore si rischia di cambiare eccessivamente la densità del materiale provocando anche incrinature o rotture, o peggio ancora deformazioni irrecuperabili di quelle di partenza.
Due parole sulle raddrizzature a martello: se fossero così efficaci non esisterebbe officina che non le farebbe, invece chi lavora in maniera precisa ed oculata le fa fare a centri specializzati dove attraverso un particolare macchinario, oltre a raddrizzare il cerchio(viene appena scaldato) viene controllato che sia centrato e dopo la rettifica ritorna perfetto. Con un martello e calore si rischia di cambiare eccessivamente la densità del materiale provocando anche incrinature o rotture, o peggio ancora deformazioni irrecuperabili di quelle di partenza.