Ciao a tutti,come ho accennato nel virtualgarage,la mia nasona ha diversi problemi che sono sicuro potrò risolvere col vostro aiuto piano piano :help) :hail)
Partirò dalle cose più preoccupanti
MOTORE:
Premetto che la macchina ha l'impianto a GPL (bombola sostituita ad aprile);la mattina a freddo finchè il motore non è caldo in alcuni momenti perde giri fino quasi a spegnersi,dopodiché gira bene e non da questo problema anche se sta fermo alcune ore.
In questo caso però quando rimetto in moto(parte sempre al primo colpo,anche la mattina)fa un rumore tipo diesel per alcuni secondi...valvole?
Il motore è stato rifatto intorno ai 100mila km per rottura distribuzione,ora la cinghia è stata sostituita da circa 35mila km e l'auto ne ha 185mila
ASSETTO:
Rumore preoccupante all'avantreno su buche e sconnessioni,arriva a pacco subito,una volta in supestrada addirittura mi si è accesa la spia avaria motore dalla botta che ho preso,anche al retrotreno sui dossi artificiali sento un clank-clonk(niente a che vedere con l'anteriore però :mecry2) )
ALTRO:
Il telecomando funziona solo a volte ed in ogni caso non apre la portiera del conducente(se uso la chiave in maniera tradizionale tutto ok),l'apertura del bagagliaio dall'interno non funziona.
Lampeggia il contakm parziale e totale,l'ex proprietario mi ha detto che lo fa da quando ha sostituito la radio originale col 2-din...può essere?
Mi direte,ma cosa l'hai presa a fare? :wall)
Credetemi,l'ho portata via per un pezzo di pane,con quella cifra praticamente ho pagato solo l'impianto a GPL e la macchina mi piace da morire,come ho già detto il cuore ha sempre ragione...giusto? :specchio)
Partirò dalle cose più preoccupanti
MOTORE:
Premetto che la macchina ha l'impianto a GPL (bombola sostituita ad aprile);la mattina a freddo finchè il motore non è caldo in alcuni momenti perde giri fino quasi a spegnersi,dopodiché gira bene e non da questo problema anche se sta fermo alcune ore.
In questo caso però quando rimetto in moto(parte sempre al primo colpo,anche la mattina)fa un rumore tipo diesel per alcuni secondi...valvole?
Il motore è stato rifatto intorno ai 100mila km per rottura distribuzione,ora la cinghia è stata sostituita da circa 35mila km e l'auto ne ha 185mila
ASSETTO:
Rumore preoccupante all'avantreno su buche e sconnessioni,arriva a pacco subito,una volta in supestrada addirittura mi si è accesa la spia avaria motore dalla botta che ho preso,anche al retrotreno sui dossi artificiali sento un clank-clonk(niente a che vedere con l'anteriore però :mecry2) )
ALTRO:
Il telecomando funziona solo a volte ed in ogni caso non apre la portiera del conducente(se uso la chiave in maniera tradizionale tutto ok),l'apertura del bagagliaio dall'interno non funziona.
Lampeggia il contakm parziale e totale,l'ex proprietario mi ha detto che lo fa da quando ha sostituito la radio originale col 2-din...può essere?
Mi direte,ma cosa l'hai presa a fare? :wall)
Credetemi,l'ho portata via per un pezzo di pane,con quella cifra praticamente ho pagato solo l'impianto a GPL e la macchina mi piace da morire,come ho già detto il cuore ha sempre ragione...giusto? :specchio)
