i dati relativi ai test di velocità, esempio lo 0-100 km/h, sono effettuati considerando i 100 km/h effettivi e reali o quelli segnati da tachimetro secondo voi?
domanda sui test velocità
- Autore discussione 147black
- Data d'inizio
già che ci siamo, qualcuno ricorda per caso quanto era nei test il 0-100 della mjet 140cv? e quello della 150cv? tanto per avere un confronto...
è una vita che vorrei saperlo e non trovo piu questa informazione in giro
ciao
è una vita che vorrei saperlo e non trovo piu questa informazione in giro
ciao
Alcuni li so iobrandondarkness":225spmuk ha detto:
140 cv provata da Auto: 9,5 da 0a 100km/h- 31,0 km da fermo- 201,6 km/h
140 cv provata da Automobilismo: 8,9 da 0 a 100km/h- 30,2 km da fermo- 206,8 km/h
140 cv provata da Quattroruote: 9,5 da 0 a 100km/h- 31,0 km da fermo- 204,9 km/h
150 cv provata da Auto: 8,4 da 0 a 100km/h- 29,9 km da fermo- 199,9 km/h
150 cv provata da Automobilismo: 8,4 da 0 a 100km/h- 29,9 km da fermo- 203,7 km/h
150 cv Q2 provata da Automobilismo: 8,1 da 0 a 100km/h- 29,8 km da fermo- 204,3 km/h
150 cv provata da Al Volante: 9,1 da 0 a 100km/h- 30,4 km da fermo- 208,8 km/h
150 cv Q2 provata da Quattroruote: 8,7 da 0 a 100km/h- 30,2 km da fermo- 205,7 km/h
P.s.: Con il restyling è una mia impressione o hanno peggiorato un po' l'aereodinamica?
c'è però da dire che 9.5 secondi dichiarati per la 140 mi sembrano veramente troppi....
forse è un'impressione mia ma secondo me il 140 ci arriva prima del 150, non saprei dire esattamente, anche perchè è questione di decimi di secondo ma avendole provate entrambi (e io ho il 140) sono sicuro al 100% che il 140 è più grintoso, e credo, ma è una supposizione, che sul 0-100 sia avvantaggiato...
mah, misteri della fede
forse è un'impressione mia ma secondo me il 140 ci arriva prima del 150, non saprei dire esattamente, anche perchè è questione di decimi di secondo ma avendole provate entrambi (e io ho il 140) sono sicuro al 100% che il 140 è più grintoso, e credo, ma è una supposizione, che sul 0-100 sia avvantaggiato...
mah, misteri della fede
Sulle prove per esempio di Al Volante c'è scritto sotto la scheda dei rilevamenti con quali strumenti sono stati rilevati i dati :nod)
9.5 secondi sono comunque troppi secondo me, e t'assicuro c'ho provato a cronometrarla.... non si arriva neanche a 9
mah, per carità loro hann i mezzi e gli strumenti adatti, però passare da 9.5 come dichiara una rivista agli 8 e spicci come dichiara l'altra ce ne passa.....
non mi sono ancora convinto.... troppi secondi secondo me
mah, per carità loro hann i mezzi e gli strumenti adatti, però passare da 9.5 come dichiara una rivista agli 8 e spicci come dichiara l'altra ce ne passa.....
non mi sono ancora convinto.... troppi secondi secondo me
Qui sul forum se ne è parlato molto di questa disputa 140,150 e ancora non si sa il vincitore :lol: Io non ho mai avuto l'occasione di confrontarla con una 147 da 150cv, ma devo dire che i 9,5 sec sono troppi anche per me... Comunque questi motori, rispetto ad altri diesel, hanno bisogno di almeno 20000 km per dare le migliori prestazioni e quindi non do molto affidamento ad una prova fatta a soli 2000/3000 km... Su Quattroruote è stata fatta la prova di durata di una Croma 150cv e il massimo delle prestazioni lo ha raggiunto addirittura a 100000 km abbassando i tempi di accelerazione da 0 a 100km/h di 0,5 sec e addirittura piu di 5 sec nelle varie riprese in sesta marcia
qui sul forum tempo fa lessi che la 147q2 fa meglio delle 147 150cv mj che sono prive del torsen ... :sedia)
il mio meccanico mi ha detto che addirittura c'è stato un suo cliente che ha fatto montare il torsen su una comune 150
è un pezzo del differenziale, nient'altro e si può mettere su tutti i motori... gira gira lo faccio anche io
è un pezzo del differenziale, nient'altro e si può mettere su tutti i motori... gira gira lo faccio anche io