Domanda su nulla osta x cerchi da 18''...

[da147]

io ho risolto con dei tamponi di finecorsa che fermano l'ammo 1 cm. prima che tocchi ne passaruota :elio)

Dove andrebbero messi questi tamponi, da147 :sgrat)
Te lo chiedo perché ho la nasona dal carrozziere per montare un kit estetico e volevo cogliere l'occasione per fare il lavoro una volta sola :nod)

Sono dei pezzi di gomma a forma di "C" con spessore di circa 1 cm. (ovviamente sono specifici x questo impiego) e vanno inseriti direttamente sullo stelo dell'ammortizzatore... x montarli serve solo alzare la macchina in modo da poterlo inserire direttamente sullo stelo

 

[xxx147]

mi è arrivato il nulla osta con obbligo kit zender :mecry2) :mecry2) ma non possono fare una cosa uguale x tutti ca--o! :KO) :KO) :KO)

 

[Nik33]

veramente non ci si capisce più , dopo 5 mesi mi è arrivato il nulla osta SENZA l'obbligo di montare il kit zender ....ma che è???? dipende da come si alzano la mattina ????

bohh.... !!!

 

[xxx147]

veramente non ci si capisce più , dopo 5 mesi mi è arrivato il nulla osta SENZA l'obbligo di montare il kit zender ....ma che è???? dipende da come si alzano la mattina ????

bohh.... !!!

ci pigliano per il :culo) e basta! :KO)

 

[maxjtd116]

e perche gianl147 nel sito del suo club scrive di avere i bridgestone s-03 235/35?o sbaglio?

 

[da147]

e perche gianl147 nel sito del suo club scrive di avere i bridgestone s-03 235/35?o sbaglio?

Onestamente io ricordo montasse le PZero Nere 225/35/18.... a meno che abbia fatto un nuovo nulla osta e omologato le 235/35/18 :scratch)

 

[Fox Mulder]

e perche gianl147 nel sito del suo club scrive di avere i bridgestone s-03 235/35?o sbaglio?

Onestamente io ricordo montasse le PZero Nere 225/35/18.... a meno che abbia fatto un nuovo nulla osta e omologato le 235/35/18 :scratch)

Cmq ragazzi per il momento monterò le 225 e vediamo come stanno, poi al prossimo cambio gomme valuterò se è possibile mettere le 235 :nod)
Perché non voglio spendere quasi 1000€ per poi rischiare di toccare continuamente i passaruota :cry:

 

[antos]

Secondo me dovrai ragionare bene sull'ET, cn un ET giusto infatti ti ci vanno sotto le 235 con canale da 8", il problema poi però è che di quella misura trovi solo le yokoama AVS sport che costano parecchio e che forse le 235 per una nasona normale facciano un pò da zavorra per le prestazioni..

Appunto ... :OK)

imho ... Io sono sempre abbastanza contrario a discorsi che guardano solo l'estetica... non so... è come una punto 1,2 con i cerchi da 17... ma perché?

Secondo me un 215 va bene da 120 cv in poi.... un 235? devi avere un mostro!!!

 

[lele1975]

io

Secondo me dovrai ragionare bene sull'ET, cn un ET giusto infatti ti ci vanno sotto le 235 con canale da 8", il problema poi però è che di quella misura trovi solo le yokoama AVS sport che costano parecchio e che forse le 235 per una nasona normale facciano un pò da zavorra per le prestazioni..

Appunto ... :OK)

Io sono sempre abbastanza contrario a discorsi che guardano solo l'estetica... non so... è come una punto 1,2 con i cerchi da 17... ma perché?

Secondo me un 215 va bene da 120 cv in poi.... un 235? devi avere un mostro!!!

io io cho il mostro :asd) :asd)

imho 235 devo mettere il cerchio con un ET molto bassooooo

vedi gianl coi i suoi wolfrace :OK)

 

[da147]

Re: io

Secondo me dovrai ragionare bene sull'ET, cn un ET giusto infatti ti ci vanno sotto le 235 con canale da 8", il problema poi però è che di quella misura trovi solo le yokoama AVS sport che costano parecchio e che forse le 235 per una nasona normale facciano un pò da zavorra per le prestazioni..

Appunto ... :OK)

Io sono sempre abbastanza contrario a discorsi che guardano solo l'estetica... non so... è come una punto 1,2 con i cerchi da 17... ma perché?

Secondo me un 215 va bene da 120 cv in poi.... un 235? devi avere un mostro!!!

io io cho il mostro :asd) :asd)

imho 235 devo mettere il cerchio con un ET molto bassooooo

vedi gianl coi i suoi wolfrace :OK)

Tu lele con tutto il ben di dio che gli hai messo, avendo pure il nulla x i 18" senza prescrizioni saresti da strozzare visto che non lo hai ancora sfruttato :asd) :asd) ... all'ora cosa aspetti :elio) :elio) sulla tua si potrbbe pensare anche alle 255 :sarcastic) :sarcastic)

 

[miky4miky]

:asd) :asd) :asd)
Complimenti x l' omologazione...è difficile ottenerla!!Io l' avevo richiesta mesi fa ma mi hanno dato solo quella x i 17"...cmq credimi che già con i 17 rispetto ai 15 calano di molto le prestazioni e in curva, in 5 ovviamente, senti bene come grattano sui passaruota!!!

Secondo me dovrai ragionare bene sull'ET, cn un ET giusto infatti ti ci vanno sotto le 235 con canale da 8", il problema poi però è che di quella misura trovi solo le yokoama AVS sport che costano parecchio e che forse le 235 per una nasona normale facciano un pò da zavorra per le prestazioni..

In effetti la richiesta del nulla osta è stata fatta si dal mio gommista, ma proprio tramite la Yokohama :ka) , ecco forse spiegata l'omologazione delle 235/35R18 90Y e la possibilità di mettere solo le AVS :nod)

Per le prestazioni ci avevo pensato però non riesco proprio ad immaginare di quanto scenderanno :ka) ...
Cmq ho intenzione di provare prima un treno di 235 ed uno di 225, così potrò valutare effettivamente la differenza

Ecco spiegato l'arcano!
Fatti 2 conti perchè con le 225 risparmi parecchio a gomma, visto che la yokoama è unica nella misura e si fà pagare per l'esclusività della misura! :shrug03)

 

[giakomino]

e perche gianl147 nel sito del suo club scrive di avere i bridgestone s-03 235/35?o sbaglio?

Onestamente io ricordo montasse le PZero Nere 225/35/18.... a meno che abbia fatto un nuovo nulla osta e omologato le 235/35/18 :scratch)

S-03...purtroppo non riesco a leggere la misura

 

[da147]

Grande Giakomino :OK) ha cambiato le gomme aspettiamo che passi x confermarci la misura :nod)