Ciao a tutti!!! Siccome avevo intenzione di abbassare un po la mia macchina(147 prima serie) cambiando solo le molle , ma onestamente di quello che ho trovato sul mercato non mi convince niente , si parla di 3,00-3,50 cm minimo ,e a me sembrano troppi anche perchè dalle mie parti la strada non permette assetti estremi. volevo sapere cosa mi consigliavate a riguardo se ci sono assetti inferiori a questa soglia....altra domanda stavo pensando di prendere un assetto originale alfa come ad esempio quello di una blackline o di una gta, questi assetti come sono?sono molto bassi e quanto mi costerebbero...(parlo sempre di sole molle se possibile) grazie mille delle eventuali risposte....un saluto
Domanda su assetto 147 I°serie
- Autore discussione LEOJTD
- Data d'inizio
Regola numero 1:
per la tua e l'altrui sicurezza, nonchè per il piacere di guida, ti consiglio di montare sia molle che ammortizzatori specifici.
per la tua e l'altrui sicurezza, nonchè per il piacere di guida, ti consiglio di montare sia molle che ammortizzatori specifici.
TwiNSparK88":ppl9f4kt ha detto:Regola numero 1:
per la tua e l'altrui sicurezza, nonchè per il piacere di guida, ti consiglio di montare sia molle che ammortizzatori specifici.
Quoto, al limite se vuoi solo molle vai di quelle "originali" blackline/q2/TI.
Il confort comunque non cambia, così come cambia poco l'altezza della macchina (se non sbaglio sei intorno a 1,5 cm in meno).
Se il tuo problema è l'altezza potresti optare per molle blackline/q2/TI ( o anche le originali) e mettere degli ammortizzatori sportivi...così mi sembra più sensata come cosa.
Se usi il cerca comunque ci sono un infinità di discussioni
:ciao)
l'ammo non dovrebbere incidere molto sull'altezza...Nuvola Grigia":1a9l4s2j ha detto:TwiNSparK88":1a9l4s2j ha detto:Regola numero 1:
per la tua e l'altrui sicurezza, nonchè per il piacere di guida, ti consiglio di montare sia molle che ammortizzatori specifici.
Quoto, al limite se vuoi solo molle vai di quelle "originali" blackline/q2/TI.
Il confort comunque non cambia, così come cambia poco l'altezza della macchina (se non sbaglio sei intorno a 1,5 cm in meno).
Se il tuo problema è l'altezza potresti optare per molle blackline/q2/TI ( o anche le originali) e mettere degli ammortizzatori sportivi...così mi sembra più sensata come cosa.
Se usi il cerca comunque ci sono un infinità di discussioni
:ciao)
le molle si
diciamo che gli ammortizzatori originali non sono fatti per lavorare con molle ribassate...quindi,se tu monti un pacco molle come le TI che sono 1,5 cm in meno di quelle che hai ora,non avrai troppi problemi,però nemmeno giovamenti...!!mentre se cambi anche gli ammo,oppure ritari i tuoi originali,avrai anche un pò piu di tenuta e di stabilità in strada..che non è un fattore da sottovalutare!! secondo me già che tiri giù tutto per cambiare le molle,gli ammo è quasi un obbligo rivederli
secondo me già che tiri giù tutto per cambiare le molle,gli ammo è quasi un obbligo rivederli alfy":1oj5zwcl ha detto:
Più che altro le molle GTA non ribassano come quelle dell'assetto sportivo Alfa
Se vuoi, puoi farti socio per avere anche accesso alle faq full tra cui ce n'è una che spiega benissimo le caratteristiche di tutte le molle originali e sportive Alfa
Oggi ho montato ammo e molle della GTA sulla JTD 16V...
... per ora solo sulla parte destra (no tempo).
L'auto resta in garage per oggi.
L'unica cosa che non mi torna e che ora e piu alta di mezzo centimetro rispetto a prima??? :ka)
Le molle GTA sono circa una spira piu corte!
Vediamo domai, quando monto anche la parte sinistra e vado a fare un giro.
... per ora solo sulla parte destra (no tempo).
L'auto resta in garage per oggi.
L'unica cosa che non mi torna e che ora e piu alta di mezzo centimetro rispetto a prima??? :ka)
Le molle GTA sono circa una spira piu corte!
Vediamo domai, quando monto anche la parte sinistra e vado a fare un giro.
alfy":p78m303x ha detto:
Le molle GTA sono molto più rigide... per quello ti abbiamo detto di mettere quelle dell'assetto sportivo! Quindi, anche se sono più corte a vuoto, si accorciano meno con il carico, quindi il muso ti rimane un pelino più alto, può succedere. Una volta che le avrai tutte e 4, comunque, falle assestare con un po' di strada e vedi poi come sono.