Distinctive o Moving?
- Autore discussione peruzzini
- Data d'inizio
Dai, non dite così che oggi vado col mi babbo a vedere una Gt moving (ormai scartata la Giulietta come valida alternativa al 300c 
)
http://www.autoscout24.it/Details.aspx? ... 50&asrc=fa
A parte gli scherzi, avevo visto un post nella parte dedicata alla nasona in cui se ne dicevano di cotte e di crude sulle ultime 147/Gt uscite dalle linee di montaggio e una cosa fra tutte mi preoccupava: mozzi ruote strutturalmente e materialmente deboli suscettibili di rottura alla basse (bassissime?) temperature... è vero, o solo una voce di corridoio? Insomma, non vorrei far prendere a mio padre un auto che perde le ruote per strada
)http://www.autoscout24.it/Details.aspx? ... 50&asrc=fa
A parte gli scherzi, avevo visto un post nella parte dedicata alla nasona in cui se ne dicevano di cotte e di crude sulle ultime 147/Gt uscite dalle linee di montaggio e una cosa fra tutte mi preoccupava: mozzi ruote strutturalmente e materialmente deboli suscettibili di rottura alla basse (bassissime?) temperature... è vero, o solo una voce di corridoio? Insomma, non vorrei far prendere a mio padre un auto che perde le ruote per strada
aspetta.. se parli di un lungo sproloquio in 3d in cui si parlava di rumorini e poi arrivai io che tirai fuori una marea di difetti e fragilità strutturali sulle fine serie.. beh era solo uno scherzo che si stava organizzando ad alfajtdm che però in quel periodo era assente e non abboccò..
è vero però che la qualità, particolarmente degli assemblaggi, è calata nelle ultime
è vero però che la qualità, particolarmente degli assemblaggi, è calata nelle ultime
:asd) :asd) Lud....ti ci metti pure tu con gli scherzi!!!!se ti legge marchionne!!!!!tra l'altro credo che alfista 80,dopo i nostri consigli....abbia acquistato una golf.... :asd) :asd)Ludutrus":21mi4y8d ha detto:
edit:avevo capito male,tu ti riferivi ad "alfajtdm",io ad "alfista80"!!!sorry!
Occhio con sti scherzi, perchè se vi ci mettete io tiro su un thread da millemila pagine per scegliere l'auto :asd) :asd) :asd) So essere molto indeciso
EDIT: e mio padre è ancora peggio di me, fra depliant e simili mia madre sta per avere una crisi di nervi :asd) :asd) :asd)
:asd) :asd) :asd) So essere molto indeciso EDIT: e mio padre è ancora peggio di me, fra depliant e simili mia madre sta per avere una crisi di nervi :asd) :asd) :asd)
EmanueleR90":1zqifseq ha detto:
dai.. ma chi ha scritto la descrizione? topo gigio?
cambio a 5 marce?
cerchi in lega a fori, quando in foto sono a raggi...
:lol2)
yep, avevo notato, però è della rete ufficiale, per me hanno proprio descritto un' altra auto, o era la sbornia post festività :asd) :asd) oggi vedremo
Non credo sia una sola, sono andato spesso in quella concessionaria, anche solo per curiosare, e ci hanno sempre trattati bene
Non credo sia una sola, sono andato spesso in quella concessionaria, anche solo per curiosare, e ci hanno sempre trattati bene
una volta constatato che non funzionava ho debitamente eliminato il messaggio.. :asd) non credo ci sia bisogno di buttare altro fango sulle alfa :cry:patrick76":2zdwiboq ha detto:
insomma avevo inventato che oltre che i soliti trapezi superiori le fine serie soffrivano anche a quelli inferiori e tutte le leve posteriori, e che la sostituzione era inutile in quanto in base ai codici sarebbero stati rimessi i soliti non risolvendo niente, inoltre avevo inventato il rischio di cedimento dei mozzi posteriori, spunto preso da quanto accaduto con fiat stilo brasiliana, e in più tagli quà e là come spessore delle lamiere, qualità della verniciatura etc etc..
l'avevo detto io che era figlia di tutti i tagli :lol2) :lol2) :lol2)falconero79":2zdwiboq ha detto:
Anche io sto per passare alla Gt e in questi giorni mi è capitato, "sbirciando" sul sito Mirafiori outlet, di vedere svariate Gt moving 1.8 benzina e 1.9 gasolio a km 0. Non parlo di ambito tecnico poichè ahimè non ne ho le competenze ma a livello di semplici dotazioni ho notato che molte di esse NON hanno gli interni in pelle e addirittura, se non erro, gli interni non sono più neppure quelli che equipaggiavano le versioni Distinctive. Se ci fai caso poi neppure il volante (almeno a me sembra vedendo le foto) è in pelle. Sono allestite con "le rimanenze" per dirla tutta. Personalmente, per quanto adoro e sia amante di questo modello di auto, non lo acquisterei nell'allestimento Moving. Ti spiego le mie motivazioni (magari son tranquillamente criticabili): innanzitutto poichè la Gt è un'auto molto particolare e penso obiettivamente non semplice da rivendere (devi trovare l'appassionato, l'amatore), quindi spendere dai 15.000 ai 20.000 per un nuovo di Moving pensando anche lontanamente di sbolognarlo dopo due-tre anni equivale, almeno secondo me, a perdere tanti soldi sul prezzo iniziale d'acquisto e magari essere costretti a svenderla rispetto a quanto la si è pagata. Discorso diverso e magari allora anche percorribile se invece la si compra con l'intento di tenerla per tanto tempo. Altro punto da verificare: si trovano, cercando con calma, diversi usati di tre-quattro anni (Blackline con Q2- Distinctive full optional e anche Collezione) praticamenti seminuovi (con all'attivo dai 15.000-20.000 km ai 45.000) a cifre di 13.000-16.000 euro in media. Io, potessi spendere queste cifre ed essendo stra-convinto dell'auto in questione, mi getterei senza dubbio su un esemplare di questo genere qua rispetto ad un nuovo. Naturalmente ti parlo di un'automobile con tagliandi eseguiti e tutti gli accertamenti del caso. In fondo cosa sono 30.000 km o giù di li per un motore come il 1.9 gasolio? Senza contare che mi ritroverei con un'auto molto più ricca di accessori (pensa solo al Q2, tanto per fare un esempio) rispetto ad una Moving. Questo è il mio umile pensiero e consiglio
Lud,questa me l'ero persa.....ma tu sei il genio del male!!!!! :asd) :asd) addirittura lo spessore delle lamiere!!! :asd) :asd)Ludutrus":10po960c ha detto:una volta constatato che non funzionava ho debitamente eliminato il messaggio.. :asd) non credo ci sia bisogno di buttare altro fango sulle alfa :cry:patrick76":10po960c ha detto:
insomma avevo inventato che oltre che i soliti trapezi superiori le fine serie soffrivano anche a quelli inferiori e tutte le leve posteriori, e che la sostituzione era inutile in quanto in base ai codici sarebbero stati rimessi i soliti non risolvendo niente, inoltre avevo inventato il rischio di cedimento dei mozzi posteriori, spunto preso da quanto accaduto con fiat stilo brasiliana, e in più tagli quà e là come spessore delle lamiere, qualità della verniciatura etc etc..
l'avevo detto io che era figlia di tutti i tagli :lol2) :lol2) :lol2)falconero79":10po960c ha detto:
discorso che condivido pienamente:attualmente,se potessi cambiare auto,comprerei una gt q2 qv di qualche anno,con pochi km,che vengono via a 15-16.000 euro.Filo88":3r05bf2z ha detto:Anche io sto per passare alla Gt e in questi giorni mi è capitato, "sbirciando" sul sito Mirafiori outlet, di vedere svariate Gt moving 1.8 benzina e 1.9 gasolio a km 0. Non parlo di ambito tecnico poichè ahimè non ne ho le competenze ma a livello di semplici dotazioni ho notato che molte di esse NON hanno gli interni in pelle e addirittura, se non erro, gli interni non sono più neppure quelli che equipaggiavano le versioni Distinctive. Se ci fai caso poi neppure il volante (almeno a me sembra vedendo le foto) è in pelle. Sono allestite con "le rimanenze" per dirla tutta. Personalmente, per quanto adoro e sia amante di questo modello di auto, non lo acquisterei nell'allestimento Moving. Ti spiego le mie motivazioni (magari son tranquillamente criticabili): innanzitutto poichè la Gt è un'auto molto particolare e penso obiettivamente non semplice da rivendere (devi trovare l'appassionato, l'amatore), quindi spendere dai 15.000 ai 20.000 per un nuovo di Moving pensando anche lontanamente di sbolognarlo dopo due-tre anni equivale, almeno secondo me, a perdere tanti soldi sul prezzo iniziale d'acquisto e magari essere costretti a svenderla rispetto a quanto la si è pagata. Discorso diverso e magari allora anche percorribile se invece la si compra con l'intento di tenerla per tanto tempo. Altro punto da verificare: si trovano, cercando con calma, diversi usati di tre-quattro anni (Blackline con Q2- Distinctive full optional e anche Collezione) praticamenti seminuovi (con all'attivo dai 15.000-20.000 km ai 45.000) a cifre di 13.000-16.000 euro in media. Io, potessi spendere queste cifre ed essendo stra-convinto dell'auto in questione, mi getterei senza dubbio su un esemplare di questo genere qua rispetto ad un nuovo. Naturalmente ti parlo di un'automobile con tagliandi eseguiti e tutti gli accertamenti del caso. In fondo cosa sono 30.000 km o giù di li per un motore come il 1.9 gasolio? Senza contare che mi ritroverei con un'auto molto più ricca di accessori (pensa solo al Q2, tanto per fare un esempio) rispetto ad una Moving. Questo è il mio umile pensiero e consiglio
qualche precisazione sugli allestimenti:le distinctive avevano già la pelle di serie,mentre le progression avevano l'alfatex.Il tessuto di base delle moving non piace neanche a me!comunque il volante della moving postata è in pelle.
sisi, è in pelle, comunque oggi alla fine non siamo riusciti ad andare a vederla, condivido il ragionamento, effettivamente sto moving è un pò povera, stiamo valutando un po' tutto (usati, km 0 ecc) e non solo la GT, ma anche la Delta, la nuova classe B (forse scartata, non fosse altro per il trattamento "schifoso" che ci hanno riservato alla concessionaria del gruppo dove mio padre ha acquistato due auto e li ha sempre fatto fare i tagliandi), la Juke, la 159 sw..ovviamente io spingo per l'alfa, ma deve decidere lui (anche se l'indecisione è forte e i modelli elencati sono stra diversi fra loro...da noi la decisione di acquistare un auto piuttosto che un' altra è sempre un parto difficile ahahahah)patrick76":1qxysn30 ha detto:discorso che condivido pienamente:attualmente,se potessi cambiare auto,comprerei una gt q2 qv di qualche anno,con pochi km,che vengono via a 15-16.000 euro.Filo88":1qxysn30 ha detto:Anche io sto per passare alla Gt e in questi giorni mi è capitato, "sbirciando" sul sito Mirafiori outlet, di vedere svariate Gt moving 1.8 benzina e 1.9 gasolio a km 0. Non parlo di ambito tecnico poichè ahimè non ne ho le competenze ma a livello di semplici dotazioni ho notato che molte di esse NON hanno gli interni in pelle e addirittura, se non erro, gli interni non sono più neppure quelli che equipaggiavano le versioni Distinctive. Se ci fai caso poi neppure il volante (almeno a me sembra vedendo le foto) è in pelle. Sono allestite con "le rimanenze" per dirla tutta. Personalmente, per quanto adoro e sia amante di questo modello di auto, non lo acquisterei nell'allestimento Moving. Ti spiego le mie motivazioni (magari son tranquillamente criticabili): innanzitutto poichè la Gt è un'auto molto particolare e penso obiettivamente non semplice da rivendere (devi trovare l'appassionato, l'amatore), quindi spendere dai 15.000 ai 20.000 per un nuovo di Moving pensando anche lontanamente di sbolognarlo dopo due-tre anni equivale, almeno secondo me, a perdere tanti soldi sul prezzo iniziale d'acquisto e magari essere costretti a svenderla rispetto a quanto la si è pagata. Discorso diverso e magari allora anche percorribile se invece la si compra con l'intento di tenerla per tanto tempo. Altro punto da verificare: si trovano, cercando con calma, diversi usati di tre-quattro anni (Blackline con Q2- Distinctive full optional e anche Collezione) praticamenti seminuovi (con all'attivo dai 15.000-20.000 km ai 45.000) a cifre di 13.000-16.000 euro in media. Io, potessi spendere queste cifre ed essendo stra-convinto dell'auto in questione, mi getterei senza dubbio su un esemplare di questo genere qua rispetto ad un nuovo. Naturalmente ti parlo di un'automobile con tagliandi eseguiti e tutti gli accertamenti del caso. In fondo cosa sono 30.000 km o giù di li per un motore come il 1.9 gasolio? Senza contare che mi ritroverei con un'auto molto più ricca di accessori (pensa solo al Q2, tanto per fare un esempio) rispetto ad una Moving. Questo è il mio umile pensiero e consiglio
qualche precisazione sugli allestimenti:le distinctive avevano già la pelle di serie,mentre le progression avevano l'alfatex.Il tessuto di base delle moving non piace neanche a me!comunque il volante della moving postata è in pelle.
emanuele,ti prego,la Juke no!!!!!! :mecry)EmanueleR90":13eyhkgt ha detto:sisi, è in pelle, comunque oggi alla fine non siamo riusciti ad andare a vederla, condivido il ragionamento, effettivamente sto moving è un pò povera, stiamo valutando un po' tutto (usati, km 0 ecc) e non solo la GT, ma anche la Delta, la nuova classe B (forse scartata, non fosse altro per il trattamento "schifoso" che ci hanno riservato alla concessionaria del gruppo dove mio padre ha acquistato due auto e li ha sempre fatto fare i tagliandi), la Juke, la 159 sw..ovviamente io spingo per l'alfa, ma deve decidere lui (anche se l'indecisione è forte e i modelli elencati sono stra diversi fra loro...da noi la decisione di acquistare un auto piuttosto che un' altra è sempre un parto difficile ahahahah)patrick76":13eyhkgt ha detto:discorso che condivido pienamente:attualmente,se potessi cambiare auto,comprerei una gt q2 qv di qualche anno,con pochi km,che vengono via a 15-16.000 euro.Filo88":13eyhkgt ha detto:Anche io sto per passare alla Gt e in questi giorni mi è capitato, "sbirciando" sul sito Mirafiori outlet, di vedere svariate Gt moving 1.8 benzina e 1.9 gasolio a km 0. Non parlo di ambito tecnico poichè ahimè non ne ho le competenze ma a livello di semplici dotazioni ho notato che molte di esse NON hanno gli interni in pelle e addirittura, se non erro, gli interni non sono più neppure quelli che equipaggiavano le versioni Distinctive. Se ci fai caso poi neppure il volante (almeno a me sembra vedendo le foto) è in pelle. Sono allestite con "le rimanenze" per dirla tutta. Personalmente, per quanto adoro e sia amante di questo modello di auto, non lo acquisterei nell'allestimento Moving. Ti spiego le mie motivazioni (magari son tranquillamente criticabili): innanzitutto poichè la Gt è un'auto molto particolare e penso obiettivamente non semplice da rivendere (devi trovare l'appassionato, l'amatore), quindi spendere dai 15.000 ai 20.000 per un nuovo di Moving pensando anche lontanamente di sbolognarlo dopo due-tre anni equivale, almeno secondo me, a perdere tanti soldi sul prezzo iniziale d'acquisto e magari essere costretti a svenderla rispetto a quanto la si è pagata. Discorso diverso e magari allora anche percorribile se invece la si compra con l'intento di tenerla per tanto tempo. Altro punto da verificare: si trovano, cercando con calma, diversi usati di tre-quattro anni (Blackline con Q2- Distinctive full optional e anche Collezione) praticamenti seminuovi (con all'attivo dai 15.000-20.000 km ai 45.000) a cifre di 13.000-16.000 euro in media. Io, potessi spendere queste cifre ed essendo stra-convinto dell'auto in questione, mi getterei senza dubbio su un esemplare di questo genere qua rispetto ad un nuovo. Naturalmente ti parlo di un'automobile con tagliandi eseguiti e tutti gli accertamenti del caso. In fondo cosa sono 30.000 km o giù di li per un motore come il 1.9 gasolio? Senza contare che mi ritroverei con un'auto molto più ricca di accessori (pensa solo al Q2, tanto per fare un esempio) rispetto ad una Moving. Questo è il mio umile pensiero e consiglio
qualche precisazione sugli allestimenti:le distinctive avevano già la pelle di serie,mentre le progression avevano l'alfatex.Il tessuto di base delle moving non piace neanche a me!comunque il volante della moving postata è in pelle.
Capisco che la Distinctive é superiore alla Moving, però resta il fatto che, ancora per poco tempo, ci sarà
la possibilità di acquistare una Bella GT nuova di zecca, con la consapevolezza che l'Alfa Romeo non sembra aver
intenzione di produrre, prossimamente, una nuova coupé.
L'unica cosa che mi lascia perplesso é il fatto che probabilmente l'assetto e le sospensioni della nuova GT
sono più "morbidi" di quelli della GT dei primi anni (2004-2006).
Inoltre non ho capito se sulla Moving ci sono i sensori di parcheggio oppure no.
la possibilità di acquistare una Bella GT nuova di zecca, con la consapevolezza che l'Alfa Romeo non sembra aver
intenzione di produrre, prossimamente, una nuova coupé.
L'unica cosa che mi lascia perplesso é il fatto che probabilmente l'assetto e le sospensioni della nuova GT
sono più "morbidi" di quelli della GT dei primi anni (2004-2006).
Inoltre non ho capito se sulla Moving ci sono i sensori di parcheggio oppure no.
i sensori sulla moving assolutamente no, non so se fossero di serie su qualche versione ma ad esempio erano optional anche su progression, le gt dopo una certa data montano l'assetto confort, che però non vuol dire che sia necessariamente una cosa negativa. io personalmente mi trovo da dio con lo standard e lo reputo un ottimo assetto stradale per un'auto di serie, il confort non ho idea :ka)