distanziali gt

[FabioGT]

La stabilità non potrà che migliorare installando dei distanziali specifici! :nod)
Te lo assicuro, io ho potuto constatarlo di persona! :OK)
I 18" stanno a filo quindi ok ma i 17" effettivamente stanno dentro..io li metterei! :OK)

Li potrei anche montare ma con gli ammortizzatori originali, e la vistosa altezza tra pneumatico e passaruota non penso che l'effetto ottico sia dei migliori ..... cosa ne dite????

Effettivamente non avevo calcolato.. :elio)
Per fare un bel lavoro andrebbe anche un pò abbassata.. :nod)

Aspetto la prossima primavera per fare un lavoretto come si deve visto che fra poco mi tocca montare i cerchiazzi in ferro con gli antineve... :mecry2)

Che brutta roba :KO)

 

[fulcogiovanni]

penso vada bene anche cosi..

<img src="http://byfiles.storage.live.com/y1phBoi7vmJBkGVJVizGt97QsBYgYmcwiIqpOhbpGTOzY8qWTPDqKV8HcCjP43lxJrFSyv5G6jD9NE"></img>​

 

[tommyk]

prendi un cerchio più largo no!? per esempio i 17 a raggi sono di canale 7 invece i 17 gta sono di canale 7.5... penso ci saranno dei cerchi 18 più larghi e sei nella legalità credo... :shrug03)

 

[FabioGT]

prendi un cerchio più largo no!? per esempio i 17 a raggi sono di canale 7 invece i 17 gta sono di canale 7.5... penso ci saranno dei cerchi 18 più larghi e sei nella legalità credo... :shrug03)

Alla fine, ormai + di un'anno fa, ho montato assetto completo bilstein e distanziali da 16mm.... :nod) ... tra poco penso di passare a cerchi da 18". Se non decido di cambiare auto....

 

[Qix]

Mi pare di aver letto che con i distanziali si sollecitano in modo anomalo i braccetti delle sospensioni

 

[nikolas0071]

che ne pensate?
non credete che in fondo con i cerchi da 17 le gomme rimangano un po' troppo dentro il passaruota non sarebbe meglio + a filo?

...li ho montati sulla mia 156 2000 JTS: sono i momo design da 20mm, dopo il montaggio la macchina ha acquisito una stabilità spaventosa, nel senso che è incollata alla strada, sembra un treno! C'è da dire che di per sè aveva già il pack sport originale, ma con i distanziali è aumentata la stabilità in modo notevole. Il costo è stato 150 euro.
Ciao.

 

[teknomotion]

...li ho montati sulla mia 156 2000 JTS: sono i momo design da 20mm, dopo il montaggio la macchina ha acquisito una stabilità spaventosa, nel senso che è incollata alla strada, sembra un treno! C'è da dire che di per sè aveva già il pack sport originale, ma con i distanziali è aumentata la stabilità in modo notevole. Il costo è stato 150 euro.
Ciao.

Quale tipo di prove hai effettuato..?

 

[nikolas0071]

...li ho montati sulla mia 156 2000 JTS: sono i momo design da 20mm, dopo il montaggio la macchina ha acquisito una stabilità spaventosa, nel senso che è incollata alla strada, sembra un treno! C'è da dire che di per sè aveva già il pack sport originale, ma con i distanziali è aumentata la stabilità in modo notevole. Il costo è stato 150 euro.
Ciao.

Quale tipo di prove hai effettuato..?

Le ho provate in autostrada, la stabilità è incredibile: le curve che prima affrontavo in ingresso a 100 km/h adesso le prendo a 130 km/h e posso anche accelerare in uscita...
vorrei sapere però cosa rischio nel caso in cui mi ferma la polizia stradale perché non ho omologato a libretto i distanziali, anche se la vettura in stabilità è davvero un mostro. Preciso che le ruote non escono dalla carrozzeria, sono a filo con i parafanghi.
Ciao a tutti

 

[nikolas0071]

Re: e se mi fermano?

sono passibile di multa? se ne accorgono? abs funziona bene? non so' ...
ci sono controindicazioni? devo cambiare i dadi? dei cerchi?
:baby)

se ti fermano ti ritirano il libretto, e ti mandano a fare la revisione.... + la multa naturalmente

Salve, potrei sapere quant'è la multa nel caso in cui mi fermano?
Vorrei precisare che con i distanziali le ruote non escono dalla carrozzeria, sono a filo e non toccano i passaruota. Ciao e grazie

 

[teknomotion]

Secondo me invece,con i distanziali si peggiora..
Cmq la multa un pò di tempo fa era € 380 circa,sarà aumentata,ma lo sbattimento è fare la revisione straordinaria con parti originali,inoltre,ti ritroveresti senza libretto(e quindi senza poter circolare) anche x 2/3 mesi..

 

[nikolas0071]

L'unico problema è che sono illegali perchè aumentano le carreggiate, per il resto tecnicamente nessun altro problema se non l'aumento esponenziale della tenuta di strada! :OK)

Salve, volevo sapere se rischio la multa anche se le ruote restano a filo della carrozzeria, avendo montato dei distanzali da 20mm all'anteriore e al posteriore.
Grazie 1000

 

[alexdrastico]

L'unico problema è che sono illegali perchè aumentano le carreggiate, per il resto tecnicamente nessun altro problema se non l'aumento esponenziale della tenuta di strada! :OK)

Salve, volevo sapere se rischio la multa anche se le ruote restano a filo della carrozzeria, avendo montato dei distanzali da 20mm all'anteriore e al posteriore.
Grazie 1000

la multa la si prende lo stesso....non c'è filo che tenga!

E inoltre i distanziali peggiorano la "stabilità" dell'auto! Se gli ingegneri hanno creato un'auto con certi parametri un motivo credo ci sia! o no?

 

[nikolas0071]

L'unico problema è che sono illegali perchè aumentano le carreggiate, per il resto tecnicamente nessun altro problema se non l'aumento esponenziale della tenuta di strada! :OK)

Salve, volevo sapere se rischio la multa anche se le ruote restano a filo della carrozzeria, avendo montato dei distanzali da 20mm all'anteriore e al posteriore.
Grazie 1000

la multa la si prende lo stesso....non c'è filo che tenga!

E inoltre i distanziali peggiorano la "stabilità" dell'auto! Se gli ingegneri hanno creato un'auto con certi parametri un motivo credo ci sia! o no?

Non sono d'accordo, con i distanziali la macchina in curva ha acquisito una stabilità che prima non aveva, e questo è ovvio.
Ho chiesto un pò in giro, mi hanno detto che l'importante è che le ruote siano a filo della carrozzeria e della dimensione indicata sul libretto, se proprio vogliono essere scrupolosi al massimo fanno la multa per la presenza di distanziali (ma se ne devono proprio accorgere andando a vedere nei mozzi!!). Ciao :OK)

 

[alexdrastico]

L'unico problema è che sono illegali perchè aumentano le carreggiate, per il resto tecnicamente nessun altro problema se non l'aumento esponenziale della tenuta di strada! :OK)

Salve, volevo sapere se rischio la multa anche se le ruote restano a filo della carrozzeria, avendo montato dei distanzali da 20mm all'anteriore e al posteriore.
Grazie 1000

la multa la si prende lo stesso....non c'è filo che tenga!

E inoltre i distanziali peggiorano la "stabilità" dell'auto! Se gli ingegneri hanno creato un'auto con certi parametri un motivo credo ci sia! o no?

Non sono d'accordo, con i distanziali la macchina in curva ha acquisito una stabilità che prima non aveva, e questo è ovvio.
Ho chiesto un pò in giro, mi hanno detto che l'importante è che le ruote siano a filo della carrozzeria e della dimensione indicata sul libretto, se proprio vogliono essere scrupolosi al massimo fanno la multa per la presenza di distanziali (ma se ne devono proprio accorgere andando a vedere nei mozzi!!). Ciao :OK)

ti contraddico ancora una volta!!!
I distanziali vengono utilizzati su auto da pista, per correggere eventuali problemi di assetto! Sulle auto stradali non servono quasi a nulla!
Si trova giovamento sui lunghi curvoni, ma nei cambi di direzione veloci l'auto diventa molto più nervosa e tende a scivolare molto di più!
Ti dico questo non per sentito dire, ma perchè io stesso li ho provati!
Inoltre l'auto tende a coricarsi di più, e la sensazione è che l'auto si ammorbidisca un po'!
Ovvio è che si vanno a stressare certe parti, che non sono state fatte per lavorare in quella maniera!
In ultimo, e non meno importante, i sistemi di sicurezza delle auto attuali sono tarati per funzionare con certi parametri. E' sottointeso che se si va a modificarli, non funzionano più al 100%!
Aggiungiamo a tutto questo che sono illegali e facilmente riconoscibili, e possono anche portare al ritiro del libretto!!!

Se si vuole aumentare la tenuta e stabilità , bisogna prima agire su grandezza cerchi, ottime gomme, ed un assetto fatto come si deve!!! Poi ne riparliamo!

traete le vostre conclusioni!!!

 

[teknomotion]

Non sono d'accordo, con i distanziali la macchina in curva ha acquisito una stabilità che prima non aveva, e questo è ovvio.
Ho chiesto un pò in giro, mi hanno detto che l'importante è che le ruote siano a filo della carrozzeria e della dimensione indicata sul libretto, se proprio vogliono essere scrupolosi al massimo fanno la multa per la presenza di distanziali (ma se ne devono proprio accorgere andando a vedere nei mozzi!!). Ciao :OK)

Magari non sono illegali in alcune zone d'Italia,ma questo è un'altro discorso.. :asd)
Cmq sono illegali sia che le ruote stiano a filo oppure dentro i parafanghi di 20 cm..

 

[nikolas0071]

Non sono d'accordo, con i distanziali la macchina in curva ha acquisito una stabilità che prima non aveva, e questo è ovvio.
Ho chiesto un pò in giro, mi hanno detto che l'importante è che le ruote siano a filo della carrozzeria e della dimensione indicata sul libretto, se proprio vogliono essere scrupolosi al massimo fanno la multa per la presenza di distanziali (ma se ne devono proprio accorgere andando a vedere nei mozzi!!). Ciao :OK)

Magari non sono illegali in alcune zone d'Italia,ma questo è un'altro discorso.. :asd)
Cmq sono illegali sia che le ruote stiano a filo oppure dentro i parafanghi di 20 cm..

...spiritoso... :asd)

 

[Hulko]

L'unico problema è che sono illegali perchè aumentano le carreggiate, per il resto tecnicamente nessun altro problema se non l'aumento esponenziale della tenuta di strada! :OK)

Salve, volevo sapere se rischio la multa anche se le ruote restano a filo della carrozzeria, avendo montato dei distanzali da 20mm all'anteriore e al posteriore.
Grazie 1000

la multa la si prende lo stesso....non c'è filo che tenga!

E inoltre i distanziali peggiorano la "stabilità" dell'auto! Se gli ingegneri hanno creato un'auto con certi parametri un motivo credo ci sia! o no?

Non sono d'accordo, con i distanziali la macchina in curva ha acquisito una stabilità che prima non aveva, e questo è ovvio.
Ho chiesto un pò in giro, mi hanno detto che l'importante è che le ruote siano a filo della carrozzeria e della dimensione indicata sul libretto, se proprio vogliono essere scrupolosi al massimo fanno la multa per la presenza di distanziali (ma se ne devono proprio accorgere andando a vedere nei mozzi!!). Ciao :OK)

ti contraddico ancora una volta!!!
I distanziali vengono utilizzati su auto da pista, per correggere eventuali problemi di assetto! Sulle auto stradali non servono quasi a nulla!
Si trova giovamento sui lunghi curvoni, ma nei cambi di direzione veloci l'auto diventa molto più nervosa e tende a scivolare molto di più!
Ti dico questo non per sentito dire, ma perchè io stesso li ho provati!
Inoltre l'auto tende a coricarsi di più, e la sensazione è che l'auto si ammorbidisca un po'!
Ovvio è che si vanno a stressare certe parti, che non sono state fatte per lavorare in quella maniera!
In ultimo, e non meno importante, i sistemi di sicurezza delle auto attuali sono tarati per funzionare con certi parametri. E' sottointeso che se si va a modificarli, non funzionano più al 100%!
Aggiungiamo a tutto questo che sono illegali e facilmente riconoscibili, e possono anche portare al ritiro del libretto!!!

Se si vuole aumentare la tenuta e stabilità , bisogna prima agire su grandezza cerchi, ottime gomme, ed un assetto fatto come si deve!!! Poi ne riparliamo!

traete le vostre conclusioni!!!

Io li ho sempre montati...
Prima avevo una focus è li ho tenuti montati per 3 anni,
adesso sulla 147 li ho da 2 anni... secondo me la tenuta migliora, poi non capisco un cosa del tuo discorso, perche si dovrebbe andare peggiorare se in realta la ruota e le sospensione lavorano come prima... adesso cerco si spiegarmi meglio...
Sei io ho una gomma da 15 con distanziale, siamo proprio cos' tanto sicuro che la carreggiata che ottengo sia tanto differente rispetto a delle gomme da 18???

Che sia fuori legge, questo è un fatto più che assodato come qualsiasi modifica dell'auto...

 

[alexdrastico]

Prova a mettere sulla tua 147, cerchi da 15 e distanziali, e poi provala con i 17 senza distanziali!!

Dopo la prova fammi sapere!

 

[Hulko]

Ovvio che è meglio con i 17, il mio era solo sul discorso carreggiata ed usura componenti...

Ovvio facendo sempre riferimento a distanziali specifici e di dimensione sensata...

 

[teknomotion]

Hanno già calcolato tutto in sede di progettazione..dall'ET al canale,i distanziali in questo discorso sbilanciano tutto..