disastro!! (nasona allagata)

massima solidarietà :fluffle)

io per sicurezza farei un giro anche dal meccanico per un controllo generale :OK)
 
credo che hai proprio ragione...lo faro un salto in officina...anke se devo dire che dopo che è successo il fattaccio mi sembra di sentire il motore + sciolto più cattivo insomma...mha :shrug03) :shrug03) è possibile secondo voi?
 
non serve fare un salto in officina.. ho avuto auto allagate fino a poco sopra il pianale e l' unico problema è stato ripulire la tappezzeria
 
giangirm":20liz70b ha detto:
non serve fare un salto in officina.. ho avuto auto allagate fino a poco sopra il pianale e l' unico problema è stato ripulire la tappezzeria
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meno male questo mi tira su...di tappezzeria ormai sono apposto e gia tutto asciutto e fortunatamente nessuna puzza disturba la quiete del mio abitacolo..devo dire che il mio carrozza è stato veramente onesto! :nod)
 
Oggi sono stato a fare il tagliando dei 60000 km e in conce c'erano un paio di macchine provenienti da Tortoreto, per l'esattezza una 159 e una 147 anch'esse finite sott'acqua. Mbhe, la 159 era sventrata...acqua e fango penetrati addirittura nella frizione e cambio...aveva il cambio aperto pieno di fanghiglia e tutto aveva già una patina di ruggine...incredibile...l'avevano aperta così perchè poi doveva venire un perito per una perizia. La 147 era ancora integra, ma...

Al nostro amico e mio compaesano è andata veramente bene.

Gli faccio di nuovo i miei saluti. Ciao.
 
sbenga":2ndkhcb5 ha detto:
Se viene proclamato lo stato di calamità naturale dovresti avere diritto ad un rimborso dei danni, anche se non so se questo rimborso si applica solo per i beni immobili (case, terreni, colture etc.) o per tutto.
In ogni caso devi farla periziare e i soldi li vedi dopo 20 anni...

Secondo me non è grave: già che accenda è un ottimo segno, poi al limite la tieni aperta un paio di giorni per prendere aria ed asciugare, infine la pulisci bene.
Le lamiere sono zincate, quindi non risentono della ruggine.
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le lamiere sono zincate ma le saldature no (anche se sono verniciate)! Potrebbe aver senso prendere una pastiglia di zinco (quelle per gli anodi sacrificali delle imbarcazioni) e tenerla collegata alla massa per qualche giorno mentre l'auto si asciuga (a motore rigorosamente spento)? Occhio ad avviare il motore, perché se aspiri acqua pieghi le bielle! Ti consiglio di:

svuotare il serbatoio e i tubi del combustibile, cambiare i liquidi e i filtri, aprire il carter cinghia distribuzione, fare allentare i fissaggi del gruppo frizione, far levare gli iniettori (candele se a benzina) girare a mano il motore per pochi giri, richiudere e coi fluidi nuovi avviare.
 
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