quadamage76":2oui9clp ha detto:
questa mi giunge nuova..... :sgrat)
Perchè? brucia peggio il 16 vongole? :sgrat)
Differenza tra 8v e 16v
- Autore discussione Marco 1.9 Jtd
- Data d'inizio
questa mi giunge nuova..... :sgrat)
Perchè? brucia peggio il 16 vongole? :sgrat)
La turbina gira spinta dai gas di scarico, quando si accelera lei comincia a girare, a seconda dell'inerzia del gruppo turbocompressore, prima di arrivare ad un regime che faccia sentire la sovrapressione, ci sarà un certo ritardo.Marco 1.9 Jtd":l24ruseo ha detto:
La rotazione quindi non dipende dal regime di rotazione del motore, ma dal carico.
Accelerando al 100%, piuttosto che al 20%, a parita di regime motore, si avrà una portata differente dei gas di scarico, e quindi un differente lavoro del turbocompressore.
Se per esempio si affronta una discesa nella quale il motore gira trascinato dalle ruote, e non si utilizza l'acceleratore, la turbina non ha gas che la mettono in rotazione.
ranf87":12gttfs4 ha detto:
il 16 vongole ha il difetto di lerciare molto l'egr, cosa in cui l'8 vongole è meno biricchino!
switing63":3skir2ey ha detto:
noooooooooooo mi hai sconvolto la vita nn lo sapevo credvo fosse il contrario :sedia)
mezzo...la tua ha 8 valvole in un unico cilindro....è per questo che è un chiodo....gli altri 3 pistoni fan solo inerzia....mezzostordito":1gux53v8 ha detto:
sander82":2joytu03 ha detto:
altra differenza sostanziale è la scritta sul portellone dietro nel1.9 8v c'è scritto solo jtd, invece i 16v devono fare gli sboroni e hanno scritto jtd16v :asd)
adesso ci sono addirittura quelle con scritta rossa mjet :asd)super sboroni quelli eh :sarcastic)
io sono un super sborone..perche ho tolto la scritta 16v e ho messo la M rossa,lasciando la scritta sotto m-jet...mirco83":3r7ity4f ha detto:
Saturno147":7ulyruoc ha detto:io sono un super sborone..perche ho tolto la scritta 16v e ho messo la M rossa,lasciando la scritta sotto m-jet...mirco83":7ulyruoc ha detto:
bello :OK)