Devo cambiare l'assetto, quale metto?

[CappaRulez]

La mia 147 acquistata 6 mesi fa usata monta gia un assetto, non so se sia completo o solo molle, ma credo solo molle. erano rosse, ora si sono scrostate, è ribassata non so di quanto ma non poco, monto cerchi 17, la molla posteriore destra si è scaricata e se porto piu di una persona dietro, nelle curve a sinistra mi tocca sul passaruota e gia lo ha tutto mangiato, a sto punto cambio l'assetto ma non so che misura mettere!

La vorrei tenere comunque bassa, il 30/35mm com'è? E il 50? sarebbe - 5 centimetri giusto?

Su ebay l'ho trovato a 219 tutte e 4 le sospensioni, che misura mi consigliate?

 

[marco912003]

Il 50 è esagerato...!! Un -30 e perfetto!!

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[teknomotion]

Sconsigliato qualsiasi tipo di assetto..al max l'originale,oppure quello sportivo Alfa(se ne parla in tantissime disc.)

 

[el Bezz]

.... che misura mi consigliate?

Quelle originali.

Sconsigliato qualsiasi tipo di assetto..al max l'originale,oppure quello sportivo Alfa(se ne parla in tantissime disc.)

Quoto.

 

[CappaRulez]

Perché? Solo perché quello originale è marchiato alfa Romeo ?

 

[Anakin]

io ho un assetto completo molle + ammortizzatori regolabili in compressione e ti consiglierei anch'io l'assetto sportivo originale alfa (infatti se ne trovassi uno a poco prezzo lo cambierei subito)l'assetto alfa è il giusto compromesso tra confort e stabilità, quelli aftermarket sono molto rigidi e se guidi spesso su strade con buche o dossi diventano irritanti, inoltre con la mia tocco ovunque ormai sotto il paraurti anteriore è tutto rigato

 

[Orsoh]

Ma scusate gli assetti aftermarket regolabili, non si possono appunto "regolare" come l'originale alfa?

 

[Anakin]

magari con quelli a ghiera ci riesci
ma con un assetto come il mio no perchè è più basso di quello alfa e quindi si possono fare tutte le regolazioni possibili ma non sarà mai come quello originale

 

[Andy96]

Poi gli ammortizzatori originali e le relative molle hanno una risposta unica e non replicabile..

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[Tenu]

Poi gli ammortizzatori originali e le relative molle hanno una risposta unica e non replicabile..

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Tu parli per esperienza diretta non è giusto!!!

Anche io dico solo assetto Alfa oeppure originale stop!

 

[Andy96]

Beh nessuno sa le specifiche alfa..a parte la sachs/boge!

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[Chicco79]

Sconsigliato qualsiasi tipo di assetto..al max l'originale,oppure quello sportivo Alfa(se ne parla in tantissime disc.)

Leggendo le varie discussioni sull'assetto ho capito due cose:
_ chi ce l'ha tornerebbe volentieri all'originale (+ o -)
_ che tekno è assolutamente contrario nel modificare l'originale :muaha)

Penso che se non ci si sbatte la testa non si può capire :lol:

 

[Orsoh]

Chiaro che nessuno ha le specifiche, però con assetti da 5/600€ regolabili direi che uno può settarselo come più gli piace o no?
Cioè se è troppo rigido non si può far qualcosa per ammorbidirlo?

 

[Andy96]

si ma non sarà mai come quello alfa..
forse giusto l'altezza,se hai la ghiera..la taratura interna,no!

 

[eldrige2001]

Sconsigliato qualsiasi tipo di assetto..al max l'originale,oppure quello sportivo Alfa(se ne parla in tantissime disc.)

Leggendo le varie discussioni sull'assetto ho capito due cose:
_ chi ce l'ha tornerebbe volentieri all'originale (+ o -)
_ che tekno è assolutamente contrario nel modificare l'originale :muaha)

Penso che se non ci si sbatte la testa non si può capire :lol:

Giustamente le esperienze provate sulla propria pelle valgono più di mille consigli, però se tanti hanno sostituito l'assetto originale per poi rimpiangerlo dovrebbe far riflettere molti...
Siamo sinceri, la maggior parte di coloro che hanno sostituito l'assetto lo hanno fatto soprattutto per fini estetici perchè è assolutamente vero che, anche con cerchi da 17, c'è parecchio spazio tra ruota e parafango. Questo però non è dovuto ad un assetto originale troppo morbido o da SUV come molti lo definiscono, ma dalla linea della macchina e dalle dimensioni dei parafanghi, come assetto anche quello confort con cerchi da 17 non è per nulla troppo morbido.
Personalmente quando sarà il momento di sostituire gli ammortizzatori prenderò qualcosa che abbia le stesse caratteristiche dell'originale confort e al massimo cambierò le molle che per altro sono un po' rovinate, passando da quelle standard a pallino giallo a pallino verde (anche se cambierà poco o nulla :lol: )
Per farselo piacere c'è comunque un piccolo segreto...viaggiare sempre col serbatoio almeno a 3\4 :up)

 

[teknomotion]

_ che tekno è assolutamente contrario nel modificare l'originale :muaha)

Io,contrario alle modifiche...? :lol: Quando hai un mese di tempo libero,dimmelo che ti elenco cosa ho fatto sulla mia bisogna saper fare quelle "giuste" :elio)

Penso che se non ci si sbatte la testa non si può capire :lol:

:OK)

si ma non sarà mai come quello alfa..
forse giusto l'altezza,se hai la ghiera..la taratura interna,no!

Peccato che quelli a ghiera,siano illegali.. :baby)

 

[Andy96]

Cosa cambia da un -5 qualsiasi??

Inviato dal mio GT-I9100

 

[teknomotion]

In Italia,gli assetti a ghiera e quelli che modificano le altezze a piacimento,sono illegali..se parliamo di cifre,visto che si può scendere anche di poco,dovrebbe essere illegale anche quello dell casa,no..?Ma i fissi,non sono illegali..

 

[Andy96]

Ma a gio86 in trentino,l'hanno mandata in revisione straordinaria a causa delle prokit!

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[autoren]

Ma a gio86 in trentino,l'hanno mandata in revisione straordinaria a causa delle prokit!

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infatti tutto è illegale,anche se trovano un volante diverso (tipo a calice) possono essere rogne,persino le colonnette ho visto contestare