quanti di voi hanno già cambiato il debimetro? quando andrebbe cambiato? voi dopo quanto tempo l'avete sostituito?
Debimetro quando sostituirlo?
- Autore discussione cuorerosso
- Data d'inizio
si ma il problema è che voglio capire i problemi che può dare, ultimamente mi sembra che l'auto salga di giri ma alla fine non va come prima, e ho il dubbio possa essere il debimetro
i problemi che da.....in genere la macchina non va oltre i 90 ed è molto lenta in accelerazione.
Ad unio amico con la 155 è successo che prima si accendeva la spia iniettori e poi si spegneva la macchina...al riavvio partiva regolarmente...
Ad unio amico con la 155 è successo che prima si accendeva la spia iniettori e poi si spegneva la macchina...al riavvio partiva regolarmente...
quindi quando è da cambiare mi sembra da come dici si ha un alterazione immediata delle prestazioni?
DevilBoss86":3fstcaj4 ha detto:
ti correggo non per forza la macchina deve andare solo a 90, possono esserci anche piccole variazioni delle prestazioni quando il debimetro inizia a essere ciucco... kla macchina inizia a consumare di piu, fuma leggermente e altri vari sintomi, l'ideale è provarlo con l'examiner..
quando avevo l' audi a3 ho percorso quasi 200.000km senza mai cambiarlo il mio meccanico di fiducia mi disse a parere suo che avendo fatto sempre autostrada a velocita' elevata il debimetro si puliva in continazione senza mai dare problemi :shrug03)
@cuorerosso:
..........calcola che sulla precedente 145jtd in 80milaKM sostituito 2volte
ora con la :inocchio) 97milaKM....... :tiè) .........e ci siamo capiti.....
Cmq ti accorgi del problema per calo vistoso di rendimento,ripresa,accellerazione,consumi,fumosità.....te ne accorgi in maniera + che evidente ..........magari parli così perchè assuefatto alla guida della tua 147,ma quando è così prova una punto diesel e poi
Ri-guida la tua.......... :asd)
..........calcola che sulla precedente 145jtd in 80milaKM sostituito 2volte
ora con la :inocchio) 97milaKM....... :tiè) .........e ci siamo capiti.....
Cmq ti accorgi del problema per calo vistoso di rendimento,ripresa,accellerazione,consumi,fumosità.....te ne accorgi in maniera + che evidente ..........magari parli così perchè assuefatto alla guida della tua 147,ma quando è così prova una punto diesel e poi
Ri-guida la tua.......... :asd)
Infatti penso lo farò controllare con l'examiner perchè è un po che la sento fiacca e fuma da paura :?: