Debimetro - descrizione e funzionamento

AVC-Staff

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18 Settembre 2004
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Milano
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Il misuratore di portata aria (o debimetro) normalmente usato sulle nostre Alfa Romeo è di tipo a "film caldo" ed è posizionato dopo la scatola filtro aria.
Al suo interno è integrato il sensore temperatura aria aspirata.

debimetro.jpg


1. Coperchi
2. Scheda elettronica
3. Sensore
4. Piastra di supporto
5. Supporto
6. Anello o-ring
7. Sensore di temperatura

Funzionamento.

Il principio di funzionamento si basa su una membrana riscaldata interposta in un canale di misura attraverso il quale fluisce l'aria di aspirazione che entra nel motore. La membrana a film caldo viene mantenutaa a una temperatura costante (circa 120 °C oltre la temperatura dell'aria entrante) dalla resistenza di riscaldamento.
La massa d'aria che attraversa il canale di misura tende a sottrarre calore alla membrana, pertanto, per mantenere quest'ultima a temperatura costante, una certa corrente deve fluire attraverso la resistenza. Tale corrente viene misurata con un opportuno ponte di Wheatstone.
La corrente è perciò proporzionale alla massa d'aria che fluisce. Il debimetro misura direttamente la massa d'aria (non il volume) eliminando così i problemi di temperatura, altitudine, pressione ecc.
 
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