Curiosità/sondaggio...a chi gratta la 3°?
- Autore discussione murox23
- Data d'inizio
a tutti quelli che hanno benzina: sul benzina la retro non è sincronizzata, quindi è molto facile grattare se non sei più che fermo
il cambio 2->3 è anche quello un problema del cambio dei benzina di solito, ed è il sincronizzatore
quanto costa non lo so... ho fatto io la faq, ma non ho pagato per la garanzia
il più sono le ore di manodopera
il cambio 2->3 è anche quello un problema del cambio dei benzina di solito, ed è il sincronizzatore
quanto costa non lo so... ho fatto io la faq, ma non ho pagato per la garanzia
il più sono le ore di manodopera
Anch'io ho il problema con la 3°, passando da 2° a 3° a volte mi si impunta, non sempre però
1) murox23 - 105 t.spark - 2003
2) isauricus - 120 t.spark - 2001
3) ZeroShift - 120 t.spark - 2002
4) 147alex66 - 120 t.spark - 2002
5) Maccio - 120 t.spark - 2001
A quanto pare il problema lo presenta solo il 1.6 benzina
1) murox23 - 105 t.spark - 2003
2) isauricus - 120 t.spark - 2001
3) ZeroShift - 120 t.spark - 2002
4) 147alex66 - 120 t.spark - 2002
5) Maccio - 120 t.spark - 2001
A quanto pare il problema lo presenta solo il 1.6 benzina
stesso problema sulla 146 di mio padre, 1.4 103cv terza che gratta sia in salita solo quando la seconda ha superato quota 3000 circa
A me non gratta sempre, ma a volte succede, sopratutto se sto tirando la seconda (oltre i 4000 giri). Ad Aprile penso proverò a cambiare olio per il cambio, spero cambi qualcosa :shrug03)
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2) isauricus - 120 t.spark - 2001
3) ZeroShift - 120 t.spark - 2002
4) 147alex66 - 120 t.spark - 2002
5) Maccio - 120 t.spark - 2001
6) Gian™ - 120 t.spark - 2001
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2) isauricus - 120 t.spark - 2001
3) ZeroShift - 120 t.spark - 2002
4) 147alex66 - 120 t.spark - 2002
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3) ZeroShift - 120 t.spark - 2002
4) 147alex66 - 120 t.spark - 2002
5) Maccio - 120 t.spark - 2001
6) Gian™ - 120 t.spark - 2001
7) DIAVOLO - 120 t.spark - 10/2002
8) robix86 - 105 t.spark - 3/2002
mi ha sempre grattato la terza dopo aver tirato la seconda
ma è un problema noto da tempo per i nostri 1.6
2) isauricus - 120 t.spark - 2001
3) ZeroShift - 120 t.spark - 2002
4) 147alex66 - 120 t.spark - 2002
5) Maccio - 120 t.spark - 2001
6) Gian™ - 120 t.spark - 2001
7) DIAVOLO - 120 t.spark - 10/2002
8) robix86 - 105 t.spark - 3/2002
mi ha sempre grattato la terza dopo aver tirato la seconda
ma è un problema noto da tempo per i nostri 1.6
vedo che per ora prevale la motorizzazione 1.6 120 CV,
per chi me lo ha chiesto, ho speso 600 euro di cambio (usato) più la manodopera che sinceramente non so quanto sia (siccome lo ha fatto in giornata presumo 8 ore...)
Quello che non capisco è perchè abbiano realizzato un cambio con questi difetti macroscopici....
Consiglio spasssionato per le persone a cui gratta la 3° ...non tirate spesso la seconda perchè alla fine finite come me..... :sic)
per chi me lo ha chiesto, ho speso 600 euro di cambio (usato) più la manodopera che sinceramente non so quanto sia (siccome lo ha fatto in giornata presumo 8 ore...)
Quello che non capisco è perchè abbiano realizzato un cambio con questi difetti macroscopici....
Consiglio spasssionato per le persone a cui gratta la 3° ...non tirate spesso la seconda perchè alla fine finite come me..... :sic)
A me la terza gratta solo se tiro la seconda!!! che strazio!!!!! :shrug03)
1) murox23 - 105 t.spark - 2003
2) isauricus - 120 t.spark - 2001
3) ZeroShift - 120 t.spark - 2002
4) 147alex66 - 120 t.spark - 2002
5) Maccio - 120 t.spark - 2001
6) Gian™ - 120 t.spark - 2001
7) DIAVOLO - 120 t.spark - 10/2002
8) robix86 - 105 t.spark - 3/2002
9) marcoz9 - 120 t.spark -2002
1) murox23 - 105 t.spark - 2003
2) isauricus - 120 t.spark - 2001
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4) 147alex66 - 120 t.spark - 2002
5) Maccio - 120 t.spark - 2001
6) Gian™ - 120 t.spark - 2001
7) DIAVOLO - 120 t.spark - 10/2002
8) robix86 - 105 t.spark - 3/2002
9) marcoz9 - 120 t.spark -2002
ciao raga, io ho una restyling 1.6 105 (nuova agosto 2006) a me gratta la retro quasi sempre a freddo a talvolta anche a caldo se nn asppetto che sia + che al minimo o nn faccio la doppia con la frizione.
Presente!
Capita sporadicamente, quando passo dalla 2° alla 3°... è come se ci fosse un muro davanti al binario che porta alla 3 marcia..
per il meccanico "e' tutto normale!!" :sic) :sic) :sic)
Capita sporadicamente, quando passo dalla 2° alla 3°... è come se ci fosse un muro davanti al binario che porta alla 3 marcia..
per il meccanico "e' tutto normale!!" :sic) :sic) :sic)
mai grattato la terza...tranne la retro anche se sapientemente aspetto 3 secondi prima di innestarla...e funziona 
Gratta anche a me ormai da diverse migliaia di km; sopra i 3000 se cambio velocemente, mentre fino ai 5500 se cambio lentamente non lo fa.
Il mio meccanico ha detto che l'ha provata e sono io che non so guidare... mah... :ka)
La spesa per il sincronizzatore mi sembra eccessiva, per cui la tengo così.
Ciao!
Il mio meccanico ha detto che l'ha provata e sono io che non so guidare... mah... :ka)
La spesa per il sincronizzatore mi sembra eccessiva, per cui la tengo così.
Ciao!
emilius":zo0m1itu ha detto:
E' vero io ho rovinato il sincronizzatore a causa di qualche cambiata con foga, mi toccherà cambiarlo probabilmente, anzi visto che a breve monterò il 1.8 non ci sarà bisogno
