Ragazzi un'informazione...ma è possibile controllare la distribuzione per verificarne lo stato? la mia ha quasi 88000km e tra pochi giorni 5 anni, per rifarla vorrei aspettare l'estate cosi la porto al paese di mamma che con 2 soldi me la rifanno completa....come posso valutare se dura??!?!? grAZIEEE
controllare la distribuzione
- Autore discussione simone3
- Data d'inizio
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vexator
Nuovo Alfista
Hai un 16v?
Comunque è parecchio rischioso, io ho rotto a poco piu di 90.000km e 5anni e mezzo.
Ti consiglierei di cambiarla subito, magari ordina i ricambi su ebay con l'aiuto del forum poi cerca un buon generico e con 400€ te la cavi :OK)
Con il 16v se ti va bene come a me non fai molto danno Se rompi a bassi giri, peró non lo sai mica quando si rompe, e fai conto che ti ritrovi senza luci ,a motore sPento e con tutto cio cue comporta l'assenza del motore freni e sterzo.
Ciao
Comunque è parecchio rischioso, io ho rotto a poco piu di 90.000km e 5anni e mezzo.
Ti consiglierei di cambiarla subito, magari ordina i ricambi su ebay con l'aiuto del forum poi cerca un buon generico e con 400€ te la cavi :OK)
Con il 16v se ti va bene come a me non fai molto danno Se rompi a bassi giri, peró non lo sai mica quando si rompe, e fai conto che ti ritrovi senza luci ,a motore sPento e con tutto cio cue comporta l'assenza del motore freni e sterzo.
Ciao
€400 per il tagliando o per la sola distribuzione?comunque dite che proprio non riesca ad arrivare a "casa"?
Simone sono scelte :OK)
L'unico consiglio che posso darti è per farti capire che sul jtd e TS le cinghie si rompono inspiegabilmente con una precisione da orologi svizzeri.
Per cui cerca su google 'rottura distribuzione jtd' o parole simili e noterai che la casistica è parecchio alta.
Mi avessi detto che te la faceva un parente gratis ok, ma risparmiare 100€ per rischiare di spenderne 2000€ mi sembra poco saggio.....
Poi ti ricordo che sono soprattutto i tragitti urbani, e gli accendi-spegni a stressare maggiormente la cinghia...
Non voglio fare allarmismi, ce gente nel forum che ci ha fatto anche 7anni con la cinghia e non gli è successo niente, magari prova ad aprire il carter e dai un occhiata, accendi e spegni il motore un paio di volte in modo da cercare di osservarla grosolanamente in più punti, meglio di niente.
Se io l'avessi fatto mi sarei accorto di sicuro anche a occhio delle condizioni disastrose.....
:ciao)
L'unico consiglio che posso darti è per farti capire che sul jtd e TS le cinghie si rompono inspiegabilmente con una precisione da orologi svizzeri.
Per cui cerca su google 'rottura distribuzione jtd' o parole simili e noterai che la casistica è parecchio alta.
Mi avessi detto che te la faceva un parente gratis ok, ma risparmiare 100€ per rischiare di spenderne 2000€ mi sembra poco saggio.....
Poi ti ricordo che sono soprattutto i tragitti urbani, e gli accendi-spegni a stressare maggiormente la cinghia...
Non voglio fare allarmismi, ce gente nel forum che ci ha fatto anche 7anni con la cinghia e non gli è successo niente, magari prova ad aprire il carter e dai un occhiata, accendi e spegni il motore un paio di volte in modo da cercare di osservarla grosolanamente in più punti, meglio di niente.
Se io l'avessi fatto mi sarei accorto di sicuro anche a occhio delle condizioni disastrose.....
:ciao)
mah... certo ognuno fa quello che vuole con la sua "roba" ti consiglio (da uno che ha rotto) di cambiare i cuscinetti e la cinghia con pompa acqua,
non puoi controllare perche sei gia alla fine anche se sembrerebbe tutto ok devi cambiare tutto subito al 99% delle volte saltano semplicemente i denti della cinghia raramente si blocca un cuscinetto o pompa acqua
dopo 5 anni un pezzo di plastica come la cinghia è "cotto/indurito" cosa pretendi sono proprio gli unltimi Km i piu a rischio che poi devi cambiarli lo stesso
se pighi le valvole poi capisci ma e troppo tardi,
e in piu con la cinghia montata non si puo controllare nulla a parte se e in tensione giusta :bonk)
non puoi controllare perche sei gia alla fine anche se sembrerebbe tutto ok devi cambiare tutto subito al 99% delle volte saltano semplicemente i denti della cinghia raramente si blocca un cuscinetto o pompa acqua
dopo 5 anni un pezzo di plastica come la cinghia è "cotto/indurito" cosa pretendi sono proprio gli unltimi Km i piu a rischio che poi devi cambiarli lo stesso
se pighi le valvole poi capisci ma e troppo tardi,
e in piu con la cinghia montata non si puo controllare nulla a parte se e in tensione giusta :bonk)
ciao..
se propio vuoi aspettare a fare la distribuzione.. un consiglio guida da nonnino :asd)
evita forti accellerate e sforzi da bassi giri (es:accellerare forte in 5 a 40 kmh) in teoria se non la stressi dovresti stare tranquillo...
evita anche i giri alti..
praticamente stile nonno
se propio vuoi aspettare a fare la distribuzione.. un consiglio guida da nonnino :asd)
evita forti accellerate e sforzi da bassi giri (es:accellerare forte in 5 a 40 kmh) in teoria se non la stressi dovresti stare tranquillo...
evita anche i giri alti..
praticamente stile nonno