Ciao a tutti, tra una settimana ritirerò la mia nuova 147 q2 con sport pack 170 cv.Nel frattempo ho già acquistato un ic domorace maggiorato, tubi siliconici , filtro a pannello kn , scarico ragazzon , barra duomi sup. omp e inferiore sparco. Montato il tutto pensavo di fare rimappare da domorace solo per armonizzare il tutto portandola a 180 cv.allora la domanda è : c'è ancora qualche piccolo accorgimento che potrei adottare con poca spesa? guidando con cognizione, cioè non tirandole sempre il collo, la frizione reggerà ? nel kit frizione maggiorata fiorentini , insieme al disco e allo spingidisco ti danno anche il cuscinetto reggispinta? grazie a chi mi vorrà aiutare. :fluffle)
consiglio su soft tuning
- Autore discussione norman
- Data d'inizio
Scusa se mi permetto, ma ancora non hai preso la macchina e già pensi a modificarla?
E la garanzia?
Per qualsiasi cosa che monti perdi la garanzia...
non ti bastano 170cv? Probabilmente hai sbagliato macchina, accetta un consiglio...
E la garanzia?
Per qualsiasi cosa che monti perdi la garanzia...
non ti bastano 170cv? Probabilmente hai sbagliato macchina, accetta un consiglio...
Accetto qualsiasi consiglio e ti ringrazio per aver espresso la tua opinione.Non penso di avere sbagliato macchina semplicemente penso che vetture dal prezzo contenuto che sappiano regalarti grandi emozioni non ne fanno più.Ricordi le uno turbo , le renault 5t la clio 16? fantastiche! La 147 ha una linea stupenda , enfatizzata ancor di più nell'allestimento sport pack con cerchi da 18.Comunque non mi interessa che la mia macchina raggiunga velocità da brivido , piuttosto preferisco una coppia vigorosa con una 2° 3° 4° marcia bella grintosa.
perdere la garanzia dopo 1 settimana non è proprio il massimo però...soprattutto con una catena di produzione "maldestra" come quella del gruppo Fiat di cui Alfa Romeo fa purtroppo parte. io aspetterei un annetto prima di modificarla,macina un 20.000 km per prevenire possibili guasti o imperfezioni della tua bella 147 :OK)
squalettoge
Nuovo Alfista
- 12 Ottobre 2004
- 27,054
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- 38
- 49
- Auto
- seat leon 5f 2.0 TDI black edition 2015 , ex 147 2003
acc nn e' proprio soft tuning quello e cmq concordo con chi dice che avrei aspettato un po a far modifiche :ka) :ubriachi)
Effettivamente rinunciare da subito a 2 anni di garanzia è un pò deleterio.Rimappa a parte, però, a rimontare tutti i pezzi originali ci metto mezza giornata.Domanda tecnica : se monto i pezzi sopra descritti ( ic maggiorato , filtro kn e scarico) e non rimappo, faccio una schifezza, tipo vuoti ai bassi regimi o va bene?
io penso che dopo che fai questi interventi e non mappi la macchina non rende tantissimo.insomma i parametri vanno aggiornati
Ma si rimappo ecchecazz si vive una volta sola alla faccia della garanzia alfa.D'altra parte leggendo in giro per il forum a livello meccanico dove potrei avere problemi subito sono al cuscinetto reggispinta in teoria risolto da alfa, dalla metà 2007 in poi e in futuro tagli sui tubi dell'intercooler,ma se li sostituisco subito tra frizione fiorentini e tubi siliconici per un pò non dovrei avere problemi.Non credo poi che se si rompe un motorino elettrico dei cristalli o cose del genere mi aprono il cofano motore.. boh..!
tanto non preoc.i problemi saltano subito dopo la garanzia.percio.
comunque hai scelto gia delle buone modifiche per cominciare.
comunque hai scelto gia delle buone modifiche per cominciare.
Grazie , infatti per me ,le modifiche apportate devono devono andare a braccetto con l'affidabilità.La macchina mi serve per andare a lavorare , magari fare qualche giro di pista , ma portarmi tranquillamente e in sicurezza anche al mare la domenica con moglie e figlio. :Ball)
Comunque , di fatto la macchina la ritiro sabato ,dopodichè lunedì e martedì la macchina sarà in officina per le modifiche del caso.Al più presto quindi posterò le prime impressioni.Leggendo sul forum i pareri sono sempre molto discordanti.Scarico si , scarico no??Io sinceramente ho sentito passare 147 td che facevano davvero un bel rumore, non casino come i benza certo ma un bel ruggito e turbina che fischia di brutto.Barra duomi inf , alcuni dicono molto valida ma con la paura di toccare sotto e strappare via tutto , altri l'hanno montata e hanno detto che rimane all'interno del paramotore.....Dove sta la verità? ecc. ecc. Vi faccio sapere al più presto
be la barra duomi se la macchina non viene assettata non credo tocchi da nessuna parte,se invece assetti la macchina c è il rischio che la duomi potrebbe toccare.per lo scarico per sentire piu rumore dovresti mettere un down pipe e cosi senti di piu il fischio della turbina.
comunque poi metti le foto di quando ci sono i lavori sotto alla tua car per vedere l ic e tutto il resto.
comunque poi metti le foto di quando ci sono i lavori sotto alla tua car per vedere l ic e tutto il resto.
Beh capisco la passione, ma ultimamente a come stanno producendo le 147 avrei atteso un pochino prima di acquistare questi elementi...
Cmq in prmis ti consiglio di terminare il rodaggio e poi monti il tutto.
Per quanto riguarda il lavoro che vuoi eseguire direi che non è tanto soft, cmq visto che sei in spesa opterei anche per una turbina maggiorata e inizialmente tenere la frizione originale (tanto anche senza modifiche a breve sarà morta da sola visto che non ne azzeccano manco mezza sulla 147!)
Per il discorso cavalli tenere i 180 la vedo un pò difficile, specie in virtù del fatto che con una mappa male che ti va su un diesel ne prendi 12-15, + il resto...
secondo me tra mappa spinta e IC maggiorato arrivi davvero ben oltre! Poi se monti anche il turbo arrivi anche oltre i 200cv
P.S. accorto con la duomi inferiore, se tocchi da qualche parte il danno è doppio, io avevo pensato di montarla ma onestamente al sol pensiero di raddoppiare i danni mi è passata la fantasia, inoltre io penserei ad un assetto ben fatto
Cmq in prmis ti consiglio di terminare il rodaggio e poi monti il tutto.
Per quanto riguarda il lavoro che vuoi eseguire direi che non è tanto soft, cmq visto che sei in spesa opterei anche per una turbina maggiorata e inizialmente tenere la frizione originale (tanto anche senza modifiche a breve sarà morta da sola visto che non ne azzeccano manco mezza sulla 147!)
Per il discorso cavalli tenere i 180 la vedo un pò difficile, specie in virtù del fatto che con una mappa male che ti va su un diesel ne prendi 12-15, + il resto...
secondo me tra mappa spinta e IC maggiorato arrivi davvero ben oltre! Poi se monti anche il turbo arrivi anche oltre i 200cv
P.S. accorto con la duomi inferiore, se tocchi da qualche parte il danno è doppio, io avevo pensato di montarla ma onestamente al sol pensiero di raddoppiare i danni mi è passata la fantasia, inoltre io penserei ad un assetto ben fatto
teknomotion
Nuovo Alfista
scusate l'OT, ma sul 1.6 non l'han messa perchè ha prestazioni inferiori e quindi ritenevano superflua l'installazione o perchè vi è una struttura diversa tra le 2 cilindrate (ma nn credo) ?
DevilBoss86":2aerh1uf ha detto:
secondo me non l'hanno messa perchè è uno dei tanti tagli, e fine!!
asp però la mia è del 2001... non credo che già all'epoca avessero iniziato a fare tagli, se nn erro ha esordito a ottobre 2000 e la mia è di marzo 2001... boh...
DevilBoss86":2gjhs3uy ha detto:
no ok, non tagli nel senso che col passare del tempo si sono accorti che hanno messo cose superflue ( per loro!! ) che potevano togliere e guadagnare di +.
ma nel senso che secondo me non c'è un vero motivo, perchè se mi ricordo bene si può montare senza problemi, solo che fin dall'inizio non l'hanno previsto, mah :ka)