colore cerchi tipo 8c bruniti

[alfone166]

Salve,
mi servirebbe gentilmente un'informazione. Cambiando le gomme della mi Brera ho notato che il colore dei cerchi in questione, all'interno risulta diverso. Il gommista sostiene che siano stati verniciati in un secondo momento, dato che il colore presumibilmente era quello argento, piuttosto che l'attuale brunito.
Qualcuno mi può aiutare?
Grazie

 

[stivy]

Salve,
mi servirebbe gentilmente un'informazione. Cambiando le gomme della mi Brera ho notato che il colore dei cerchi in questione, all'interno risulta diverso. Il gommista sostiene che siano stati verniciati in un secondo momento, dato che il colore presumibilmente era quello argento, piuttosto che l'attuale brunito.
Qualcuno mi può aiutare?
Grazie

Prova a postare una foto dei cerchi in questione, dalla forma si potrebbe risalire al codice e quindi capire qual'era il colore originale

 

[alfone166]

viewtopic.php?t=61051 il 18esimo cerchio ovvero quello con codice : 18" a 5 fori color titanio, opt. 5A6
156086719, euro 566.21, peso non disp.

 

[alfone166]

La cosa strana è che per questi cerchi il codice, sia del silver sia del brunito è uguale...50903124

 

[stivy]

La cosa strana è che per questi cerchi il codice, sia del silver sia del brunito è uguale...50903124

Sono gli stessi cerchi che ho attualmente sulla Brera e che avevo sulla 159 TBi venduta il mese scorso! :asd) Mai visti in giro di color silver...

 

[alfone166]

Ti ricordi se erano verniciati o era un trattamento particolare, il canale aveva colore uguale o diverso?
Grazie

 

[stivy]

Ti ricordi se erano verniciati o era un trattamento particolare, il canale aveva colore uguale o diverso?
Grazie

Avevo preso di striscio un marciapiede sulla 159 e sotto il cerchio era chiaro, quindi presumo sia un trattamento a vernice fatto direttamente in fase di produzione

 

[alfone166]

Ti ringrazio!! Poi magari il giorno che cambi le gomme, per cortesia fai una foto al cerchio? Grazie!! Come và la Brera??

 

[stivy]

Come và la Brera??

A livello prestazioni, sinceramente pensavo fosse più traumatico il salto in basso fra il TBi da 200cv e il JTDm da 170. In realtà nell'utilizzo quotidiano non ho notato grandi differenze, tranne ovviamente in allungo. Diciamo che la coppia più bassa del diesel aiuta a mascherare la cavalleria inferiore.
Quello che invece cambia radicalmente è a livello di ciclistica. Immaginavo di trovare due auto pressochè uguali, avendo in comune lo stesso pianale. Invece la brera è molto più divertente da guidare, magari non a livello della GT che avevo prima della 159, ma decisamente gustosa.
Anche i consumi sono contenuti: sulla tbi ero intorno agli 8, sulla brera sono sui 12,5/13, naturalmente a parità di "piede".
L'estetica bhe... direi che non serve dire nulla... :clap) :clap) :clap)

 

[lscotti]

Come và la Brera??

A livello prestazioni, sinceramente pensavo fosse più traumatico il salto in basso fra il TBi da 200cv e il JTDm da 170. In realtà nell'utilizzo quotidiano non ho notato grandi differenze, tranne ovviamente in allungo. Diciamo che la coppia più bassa del diesel aiuta a mascherare la cavalleria inferiore.

Stando ai dati dichiarati, il diesel ha invece una coppia massima superiore ed erogata più in alto:
2.0 JTDm 170CV >>> 360Nm a 1.750 giri/min
1750 Tbi 200CV >>> 320Nm a 1.400 giri/min
fftopic)

 

[stivy]

Come và la Brera??

A livello prestazioni, sinceramente pensavo fosse più traumatico il salto in basso fra il TBi da 200cv e il JTDm da 170. In realtà nell'utilizzo quotidiano non ho notato grandi differenze, tranne ovviamente in allungo. Diciamo che la coppia più bassa del diesel aiuta a mascherare la cavalleria inferiore.

Stando ai dati dichiarati, il diesel ha invece una coppia massima superiore ed erogata più in alto:
2.0 JTDm 170CV >>> 360Nm a 1.750 giri/min
1750 Tbi 200CV >>> 320Nm a 1.400 giri/min
fftopic)

Guarda, avendole avute entrambe posso solo dare le mie impressioni di guida a riguardo, al di là dei parametri dichiarati... fftopic)

 

[Diabolik]

se la memoria non mi tradisce, i 18" a fori grigio chiaro erano all'inizio disponibili tra gli accessori after market, metre quelli scuri sono poi arrivati con la versione sport della 159; non sapevo che fossero disponibili anche sulla brera
tra l'altro sempre tra gli accessori c'erano, solo per brera-spider, anche dei 19" a fori bellissimi (o forse li montavano solo come opzione dell'allestimento TI della brera), secondo me più belli di quelli da 18", più simili a quelli della 8c

 

[stivy]

se la memoria non mi tradisce, i 18" a fori grigio chiaro erano all'inizio disponibili tra gli accessori after market, metre quelli scuri sono poi arrivati con la versione sport della 159; non sapevo che fossero disponibili anche sulla brera

Confermo: sulla 159 avevo infatti l'allestimento Sport. La mia attuale Brera è invece con allestimento Italia Independent che in alcune versioni monta di standard i cerchi in questione.

 

[alfone166]

La versione sport di che anno e'??Ad ogni modo io ho il 2.4..... Non ne son per niente contento....consuma tanto....va poco.....tanti difetti...

 

[lscotti]

avendole avute entrambe

Sei molto fortunato...

posso solo dare le mie impressioni di guida a riguardo

E' possibile che la curva di coppia del diesel dal minimo al picco sia comunque più alta di quella (ottima) del turbobenzina.

 

[lscotti]

tra l'altro sempre tra gli accessori c'erano, solo per brera-spider, anche dei 19" a fori bellissimi (o forse li montavano solo come opzione dell'allestimento TI della brera), secondo me più belli di quelli da 18", più simili a quelli della 8c

Erano i favolosi e rari cerchi da 19" a 5 fori colore titanio e finitura lucida, versione 8C replica, creati per la Brera S allestita in UK da Pro-Drive, successivamente resi disponibili a prezzo promozionale nel pacchetto TI.
Questi cerchi erano anche ordinabili da catalogo (a prezzo stellare) insieme alla vettura nuova, ma se non sbaglio non erano in linea accessori, dove nel diametro 19" c'erano solo quelli a raggi.