Classico rumore post assetto...

[Putro147]

Puntuale come sempre, dopo che ho montato l'assetto, si è presentato il classico tlung tlung metallico sullo sconnesso ( praticamente qualsiasi strada qui dove abito io :mad2)... è necessario farla vedere, oppure posso continuare a camminare, magari alzo lo stereo e via ? (anche perchè i soldi per qualsiasi intervento non ce li ho propio)

 

[Common81]

per assetto cosa intendi? molle,molle-ammortizzatori,molle-ammortizzatori(ritarati)?

 

[Pier75]

Aio...so' le biellette che son partite.Se il rumore lo senti davanti c'è da sostituire la barra anteriore,altrimenti ti va bene che è quella posteriore e ti costa decisamente meno.

 

[nasona sport]

anche io ho ho quel problema sullo sconnesso.non saprei proprio cosa sia pero continuo a camminarci

 

[Pier75]

Tranqui nasona sport,niente di pericoloso,l'unica cosa è che quando ti sei praticamente stufato di sentire il rumore sai quali sono i problemi.Io ho gia sostituito la barra anteriore a 12000km e poi anche quelle posteriori.Quella piu costosa è quella anteriore,mentre quelle posteriori sono piu facili da sostituire

 

[vegetamjet150]

Tranqui nasona sport,niente di pericoloso,l'unica cosa è che quando ti sei praticamente stufato di sentire il rumore sai quali sono i problemi.Io ho gia sostituito la barra anteriore a 12000km e poi anche quelle posteriori.Quella piu costosa è quella anteriore,mentre quelle posteriori sono piu facili da sostituire

mica hai montato quelle della GTA? :elio)

 

[nasona sport]

ah praticamente sarebbe la barra posteriore?e perche fa questo rumore?quanto costa?

 

[vegetamjet150]

anke io ho fatto l'assetto ma nn sento nessun rumore.... :shrug03)

 

[nasona sport]

si ma tu lo hai fatto ora. io l ho fatto quando la macchina aveva si e no 2000km.ora ne ha 35.000

 

[vegetamjet150]

si ma tu lo hai fatto ora. io l ho fatto quando la macchina aveva si e no 2000km.ora ne ha 35.000

capito :nod)

 

[Pier75]

Generalmente il rumore inzi a sentirlo dopo un po' che hai l'assetto.La causa è dovuta ai simenblok (non so se scrive cosi') che si seccano e il cilindretto nel suo interno prende gioco.Sò che esiste un kit di simenblok che costicchia ma è fatto di materiali superiori...il problema è che non ricordo più la marca.Appena lo trovo vi fò sapere.

 

[nasona sport]

percio devono essere i silentblock ke sono partiti vero?

 

[Pier75]

Ok fatto la ricerca,yes sono i silent-block partiti (non ricordavo più come si chiamavano :shrug03) ) Io mi ero informato per sostituirli tutti con un kit,la marca piu conosciuta era quella della powerflex,la stessa che fa i supporti ammortizzatori. Cmq il kit costa intorno alle 400e
Ti posto qui il link della casa http://www.powerflex.co.uk/

 

[nasona sport]

questi silent block quanti ne sono da cambiare dietro?mi conviene prenderli in un autoricambi o in negozio accessori tuning?quanto costano?

 

[Pier75]

Se conosci negozi di tuning che ti trattano bene,altrimenti prendi i pezzi originali che risparmi,anche se poi il problema ti si ripresenta tra 40/50k km.Ma tu nell'assetto hai cambiato soltanto le molle o anche gli ammortizzatori?

 

[nasona sport]

assetto completo.perche?

 

[Pier75]

Strano che ti siano partiti cosi' in fretta.Pensavo che avevi soltanto le molle.Generalmente il silent-block è piu sollecitato con ammortizzatori originali e molle ribassate...mentre con assetto completo vedrai che una volta sostituiti basta.Almeno,io da quando l'ho sostituiti ho gia fatto 100000km e ancora non fanno rumore

 

[nasona sport]

be spero anche io di risolvere.quanto ti sono costati a te?

 

[Pier75]

90e il retrotreno mentre per l'anteriore ho duvuto spendere 200e se non ricordo male.Sono in grado di dirti che davanti cambiarla comunque è una bella sbatta.

 

[nasona sport]

io sinceramente sento questo rumore nella parte posteriore