Cinture Sabelt Tuning!
- Autore discussione Elisa RRS
- Data d'inizio
Assolutamente no! Le cinture vanno applicate agli agganci originali svitando la cintura di sicurezza e rimpiazzandola con quella Sabelt. Una volta installata il passeggero sarà imbragato tipo formula 1 
Le ha montate Xanto...
Si tratta di far mettere 3 ganci sul pavimento, uno dietro il sedile e 2 di fianco. Un lavoro da far fare al carrozziere o comunque da qualcuno che sa come ancorare un gancio in un punto solido...
Per il CdS non sono legali, ma se si usano in aree private come in pista (che poi è l'unico posto dove sono veramente utili) nessun problema! :OK)
Quasi quasi... :scratch)
Si tratta di far mettere 3 ganci sul pavimento, uno dietro il sedile e 2 di fianco. Un lavoro da far fare al carrozziere o comunque da qualcuno che sa come ancorare un gancio in un punto solido...
Per il CdS non sono legali, ma se si usano in aree private come in pista (che poi è l'unico posto dove sono veramente utili) nessun problema! :OK)
Quasi quasi... :scratch)
Elisa RRS":3goz69z5 ha detto:Assolutamente no! Le cinture vanno applicate agli agganci originali svitando la cintura di sicurezza e rimpiazzandola con quella Sabelt. Una volta installata il passeggero sarà imbragato tipo formula 1
non riesco a capire...non è che puoi farti una foto con le cinture montate??
ma deve passare dietro allo schienale??
non riesco proprio a capire :mecry2)
squalettoge
Nuovo Alfista
- 12 Ottobre 2004
- 27,054
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- 38
- 47
- Auto
- seat leon 5f 2.0 TDI black edition 2015 , ex 147 2003
mmmmmmmmmiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii che roba... ora le facico vedere a chi so io :elio)
mitica elisa... qui iniziamo a volterti bene sul serio :celebrate)
mitica elisa... qui iniziamo a volterti bene sul serio :celebrate)
Elisa RRS":346p1xmu ha detto:Assolutamente no! Le cinture vanno applicate agli agganci originali svitando la cintura di sicurezza e rimpiazzandola con quella Sabelt. Una volta installata il passeggero sarà imbragato tipo formula 1
Beh questo è il montaggio perdendo la cintura normale, che non è il massimo... Si possono anche montare OLTRE a quelle normali! :OK)
Resnick":2pr6uqf5 ha detto:
Attenzione!
Le basi guida per poter essere omologate al crash test sono imbullonate in una maniera particolare ed è li che si possono fissare i due golfari laterali; mettere il terzo punto dietro al sedile è la cosa più sbagliata che si possa fare. Questo perchè per garantire il corretto funzionamento della cintura deve essere montata a 90° al max 45°...
Adesso posto un'immagine dimostrativa...
zuper":3ps1qnpr ha detto:
Allora vedi i 3 estremi della cintura?
Nel montaggio che intendo io quello in alto passa sotto il poggiatesta e va ad ancorarsi dietro il sedile sul pavimento. Quelli laterali si agganciano ai lati del sedile.
La cintura si chiude sotto in mezzo, stile navicella spaziale
<img src="http://www.sabelt.com/sabelt_foto/tuning/NEW CLUBMAN/904019N.jpg">
Resnick":1fu3ushk ha detto:
Figurati è un piacere aiutarvi e prevenire situazioni spiecevoli
Avvisa il tuo amico e mostragli la foto della corretta installazione della cintura! Se gli è stata montata nel modo NO non serve a nulla e rischia la vita in caso di urto!
Resnick":252o6544 ha detto:
Il problema è che per montarlo nel modo "SI" dovrebbe agganciarsi all'attacco della cintura del divanetto posteriore o meglio alla cappelliera :sarcastic) :sarcastic) :sarcastic)