da un controllo visivo si vede se è usurata. Sollevando la :147) su un ponte, si vede una parte della cinghia sulla puleggia del compressore....
Cmq se ha più di 5 anni e 80/100000 km ti consiglio di cambiarla... La rottura non provoca danni al motore se non eventuali danni dovuti alla cinghia rotta che si impiglia in qualche protezione di plastica... rimani a piedi dopo pochi km senza servosterzo, alternatore.
Diverso è il discorso per la cinghia distribuzione. Quella se si rompe fa grossi danni... E sullla :147) a benzina è anche piuttosto soggetta a rompersi...