barra duomi
irrobustisce il telaio in quel punto, in particolare tra gli attacchi degli ammortizzatori, i duomi appunto
il tutto diventa più rigido, quindi più preciso nella guida e meno soggetto a flessioni di telaio sotto sforzo
utile soprattutto su auto con telai poco rigidi, o su auto molto usate in cui il telaio si è un po' snervato e i duomi si sono avvicinati (ci sono anche le barre regolabili appunto, se no non andrebbero neanche su...)
sulla nasona è meno utile perchè ha già una elevata rigidità torsionale
svantaggi: dubbia legalità, affidata a circolari varie contrastanti