la macchina in questione è una distinctive nera 11/03 1.9jtd 16v,stupenda in condizioni perfette,con 100.000km certificati dai tagliandi solo sono un pò scettico,in quanto ne ho vista una e fatta vedere dal mio meccanico certificando i km che aveva(era una 115cv)mentre questa ho solo potuto provarla io dal concessionario per 15 km rispondeva benissimo sulla strada era slegatissima praticamente si mangiava l'asfalto,però non ho un parere da parte di uno del mestiere,voi che mi consigliate,quella del concessionario mi dà un anno di garanzia mentre l'altra no in più è pure 16v,il concessionario in caso di acquisto mi scriverebbe i km sul contratto ma tanto se sono scaricati da centralina e risultino come quelli sul contratto non ho diritto di recesso,cosa mi consigliate di fare?
che ne dite dell'acquisto di una nasona ex nolo
- Autore discussione andrea5887
- Data d'inizio
Personalmente un'auto ex-nolo non la comprerei mai, perchè so come vengono usate dal 90% di chi le affitta... Poi per carità, magari QUESTA è perfetta, ma nella maggior parte dei casi hanno subito "violenze" di ogni genere vedi tirate a freddo, dossi presi ai 140 km/h, ecc ecc ecc. Magari nonostante questo trovi quella che va meglio di un'altra trattata coi guanti, ma è bene ragionare su grandi numeri e non sul caso singolo...
Per quanto riguarda i km, "certificati dai tagliandi" non vuol dire niente, basta non aver riportato sul libretto gli ultimi tagliandi ed aver scalato i km.
Invece sull'altra del concessionario, anche lì ormai hanno imparato a scalarli pure in centralina, insomma la certezza del chilometraggio su un usato non c'è MAI, a meno di prenderla da un amico.
Per quanto riguarda i km, "certificati dai tagliandi" non vuol dire niente, basta non aver riportato sul libretto gli ultimi tagliandi ed aver scalato i km.
Invece sull'altra del concessionario, anche lì ormai hanno imparato a scalarli pure in centralina, insomma la certezza del chilometraggio su un usato non c'è MAI, a meno di prenderla da un amico.
Non è proprio così.306 Maxi":17cvh9qg ha detto:
Se è uniproprietario basta che calcoli la percorrenza media kilometrica per il periodo tagliandato (tipicamente i primi due anni).
Poi "proietti" sul tempo totale e ti fai un'idea della percorrenza; chiaramente possono esserci differenze, però se nei primi due anni ha percorso 50.000 km e nei successivi due 7.000 qualcosa di strano c'è.
:OK)
vexator
Nuovo Alfista
unitobanned":39gmtcdc ha detto:
quoto :OK)
le macchine in nolegio sono guidate da moltissime persone e non tutte le trattano bene, io non mi fiderei tanto
Si è vero... ma ci mettono poco anche a prendere un nuovo libretto dei tagliandi e farlo come più gli piace...InterNik":3mfqkdv9 ha detto:
Per come la vedo io almeno un 80% delle auto in vendita negli autosaloni ha i km scalati. Altrimenti non mi spiego perchè hanno sempre meno della soglia "psicologica" dei 100mila km, anche se hanno magari 10 anni, e ci sono sempre diesel con percorrenze di 10-12mila km l'anno...
andrea5887":1c7bzzy3 ha detto:
guarda, di tutte le occasioni che mi potrebbero mai capitare, l'unica che non prenderei nemmeno in considerazione è proprio una macchina ex-noleggio, usata da chissà quanta gente..in genere patiscono di tutto :?:..io lascerei perdere