raga datemi un consiglio.....nn so' che fare!!!
allora circa tre mesi fa ho fatto cambiare gli ammo, che erano scoppiati.
per convenienza di tempo mi sono servito del meccanico della ditta di mia moglie che mi ha sostituito sia i dischi anteriori con relative pastiglie e sia gli ammo.
per i dischi e freni mi ha montato i tar-ox dicendomi che erano dei dischi
buoni e che nn fischiavano.
per gli ammo, mi ha montato un tipo sportivo ,che sinceramente nn so' che marca e',pero' dato che mi ha visto le molle eibach,mi ha detto che non mi poteva mettere il tipo originale perche' avendo l'assetto non erano consigliate,di conseguenza mi ha montato ammortizzatori sportivi a gas.
dopo tre mesi sono arrivato al punto che i freni fischiano da morire, e gli ammmortizzatori non sono piu' belli pronti come prima.
tanto per farvi capire, appena la ritirai sentii subito la differenza, in prossimita' dei dossi avevo un effetto canguro, secco secco e rigido.
ora appena prendo un dosso......piano piano chiaramente.......le ruote anteriori mi toccano e quell' effetto canguro noon lo ho piu'.
sono ritornato da questo meccanico e gli ho esposto queste problematiche e lui mi ha detto:
per i freni non si puo' far niente perche non e' piu' legale l'amianto quindi il ferodo essendo piu' duro come pasta fa piu' rumore.
per gli ammo , a messo la classica mano sul parafango anteriore e spingeva giu', e mi ha detto che erano giusti che tornavano su in maniera esatta.
mi ha detto in oltre che quando un ammortizzatore e' andato, la macchina tende a rimbalzare.
solo che quando la ho ritirata io, facevo fatica a spingere giu con la mano....ora non e' piu' cosi faticosa.
che dite???? cosa fareste voi???? :aeh) :aeh) :aeh)
allora circa tre mesi fa ho fatto cambiare gli ammo, che erano scoppiati.
per convenienza di tempo mi sono servito del meccanico della ditta di mia moglie che mi ha sostituito sia i dischi anteriori con relative pastiglie e sia gli ammo.
per i dischi e freni mi ha montato i tar-ox dicendomi che erano dei dischi
buoni e che nn fischiavano.
per gli ammo, mi ha montato un tipo sportivo ,che sinceramente nn so' che marca e',pero' dato che mi ha visto le molle eibach,mi ha detto che non mi poteva mettere il tipo originale perche' avendo l'assetto non erano consigliate,di conseguenza mi ha montato ammortizzatori sportivi a gas.
dopo tre mesi sono arrivato al punto che i freni fischiano da morire, e gli ammmortizzatori non sono piu' belli pronti come prima.
tanto per farvi capire, appena la ritirai sentii subito la differenza, in prossimita' dei dossi avevo un effetto canguro, secco secco e rigido.
ora appena prendo un dosso......piano piano chiaramente.......le ruote anteriori mi toccano e quell' effetto canguro noon lo ho piu'.
sono ritornato da questo meccanico e gli ho esposto queste problematiche e lui mi ha detto:
per i freni non si puo' far niente perche non e' piu' legale l'amianto quindi il ferodo essendo piu' duro come pasta fa piu' rumore.
per gli ammo , a messo la classica mano sul parafango anteriore e spingeva giu', e mi ha detto che erano giusti che tornavano su in maniera esatta.
mi ha detto in oltre che quando un ammortizzatore e' andato, la macchina tende a rimbalzare.
solo che quando la ho ritirata io, facevo fatica a spingere giu con la mano....ora non e' piu' cosi faticosa.
che dite???? cosa fareste voi???? :aeh) :aeh) :aeh)
se quelli che hai montato dopo sono nati x essere accoppiati a molle ribassate,non dovrebbero esserci problemi,a meno che gli ammo non fossero nuovi ma rigenerati e usati(io monto dei ritarati e dopo 1 anno sono perfetti..)