Cf singolo per ogni cilindro

[AndreTuning147]

:muaha)

Pur mantenendo la lunghezza dei sngoli condotti uguale, sta mettendo una farfalla per cilindro, in pratica quel motore non avrebbe più coppia per spostare i 1000kg dell'auto, ma diverrebbe un motore motociclistico a tutti gli effetti, coppia max ad altissimi giri e Potenza ancora più in alto...forze centrifughe permettendo per la resistenza delle bielle....

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:muaha)

C'è chi ride e non sa e c'è chi fa invece:

http://forum.alfa145.com/lofiversion/in ... 30-50.html

:sadomaso)

Mah guarda, io ormai posso solo ridere
Oramai quà si fa a gara a chi la spara più grossa :elio)



:ciao)

 

[Melo81]

:muaha)

Pur mantenendo la lunghezza dei sngoli condotti uguale, sta mettendo una farfalla per cilindro, in pratica quel motore non avrebbe più coppia per spostare i 1000kg dell'auto, ma diverrebbe un motore motociclistico a tutti gli effetti, coppia max ad altissimi giri e Potenza ancora più in alto...forze centrifughe permettendo per la resistenza delle bielle....

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:muaha)

C'è chi ride e non sa e c'è chi fa invece:

http://forum.alfa145.com/lofiversion/in ... 30-50.html

:sadomaso)

Mah guarda, io ormai posso solo ridere
Oramai quà si fa a gara a chi la spara più grossa :elio)



:ciao)

L'unica cosa che posso intuire è il solo fatto che sei solo polemico e ti fai fregare i soldi per elaborazioni che nemmeno tu sai....

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[AndreTuning147]

Pessima intuizione.....
Importante che tu ne sia convinto!


Bye bye


:ciao)

 

[Melo81]

Pessima intuizione.....
Importante che tu ne sia convinto!


Bye bye


:ciao)

Non è che ne sono convinto, lo hai dimostrato con quello che hai scritto in alcune altre occasioni e discussioni;
....e nuovamente lo stai dimostrando...passa avanti se non hai niente di costruttivo da scrivere....chiudo qua l' OT...

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