Cerco foto di Alfa 147 con cerchi MAK matrix da 16'' o 17''

[DiEs3L]

come da ditolo sia serie 0 che versione restyling!!!!GRAZIE!

 

[147jet]

tutte e due da 17, da 16 e restyling nell'archivio non ne ho :ka)

 

[DiEs3L]

ok grazie ma nell aprima foto ha l'asseto?

 

[Railman]

ok grazie ma nell aprima foto ha l'asseto?

Non mi pare, è anche vero che il restyling è ancora + alto..

 

[DiEs3L]

purtroppo lo so il restaling lo hanno fatto veramente come un SUV!!!!! :mecry)

 

[andrea147rossa]

se ti sembra un SUV, prima dei cerchi, pensa all'assetto :asd)

 

[DiEs3L]

ma io penso ke già con i cerci da 17'' la cosa cambia!

 

[Diurno]

ma io penso ke già con i cerci da 17'' la cosa cambia!

non come immagini perchè il cerchio si è più largo ma la spalla è più bassa, anchio pensavo che mettendo i 17" lo spazio tra gomma è passaruota diminuisse ma invece no, sembrava più alta :asd) fai che fare le cose tutte e 2 insieme

 

[147jet]

con i 17 cambia di estetica e in negativo di comfort, poi la senzazione e' che con i 17 visivivamente si noti di piu' che e' alta rispetto che ai 16

 

[Railman]

Guardate la mia firma qui sotto, :derid) restyling, 17" e assetto SUV...proprio in primo piano. Magari è meglio che coi 16"..però :?:

 

[Pepo]

ok grazie ma nell aprima foto ha l'asseto?

Quella della 1a foto è la mia,senza assetto! :OK)
Pensa che la mia è del 2001,quindi la più bassa che han prodotto!Le nuove son + alte!

 

[teknomotion]

16" + assetto...

 

[DiEs3L]

x cui senza assetto rischierei di peggiorare la situazione?vabbè dai ci penserò sul da farsi!!!



il minimo ke si può abbasare quant'è? -3,5cm oppure si può anche di meno?

 

[147jet]

con l'assetto sportivo alfa si abbassa anche meno di 3 cm circa 1/1,5 cm..imho non ne vale la pena per cosi' poco

 

[DiEs3L]

e mettere solo un paio di molle lascinado gli ammortizzatori originali?che marca mi consigliate?

 

[Railman]

e mettere solo un paio di molle lascinado gli ammortizzatori originali?che marca mi consigliate?

Prima che ti frustino ti rispondo io dicendoti che nessuno ti consiglierà di cambiare solo le molle perchè comprometti l'assetto senza almeno ritarare gli ammortizzatori.
Io l'ho fatto sulla mia auto prec. e devo dire che a velocità sostenute la tenuta era nulla.

comunque se volessi farlo io ti consiglio le eibach

 

[Diurno]

Prima che ti frustino ti rispondo io dicendoti che nessuno ti consiglierà di cambiare solo le molle perchè comprometti l'assetto senza almeno ritarare gli ammortizzatori.
Io l'ho fatto sulla mia auto prec. e devo dire che a velocità sostenute la tenuta era nulla.
comunque se volessi farlo io ti consiglio le eibach

io al momento ho solo cambiato le molle (cusa mancanza fondi ), ho messo le prokit eibach con gli ammo originali non ritarati, e ti assicuro che la macchina tiene bene :OK)

 

[andrea147rossa]

metti su il kit molle eiback per la nasona, ti abbassi di meno di 3 cm...
(messaggio n°69...numero magico :elio) )

 

[Railman]

Prima che ti frustino ti rispondo io dicendoti che nessuno ti consiglierà di cambiare solo le molle perchè comprometti l'assetto senza almeno ritarare gli ammortizzatori.
Io l'ho fatto sulla mia auto prec. e devo dire che a velocità sostenute la tenuta era nulla.
comunque se volessi farlo io ti consiglio le eibach

io al momento ho solo cambiato le molle (cusa mancanza fondi ), ho messo le prokit eibach con gli ammo originali non ritarati, e ti assicuro che la macchina tiene bene :OK)

Si, è vero che tiene bene soprattutto sul misto, ma se provi delle molle abbinate a degli ammortizzatori noti un'altro miglioramento.
Il problema cmq non è sul misto ma sul veloce, per es. in tangenziale o superstrada, magari con qualche strada sconnessa o non regolare. provare per credere..

 

[andrea147rossa]

proverò a sentire la differenza quando monterò anch'io il kit...
ma dato che lo monto a fine anno, ne deve passare di tempo! :nod)