qua c'e sto tipo,prova a sentirlo,vuole 900 euro completi di gomme,parliamo dei 19,secondo me e'un buon affare...
http://www.subito.it/accessori-auto/cer ... 959377.htm
http://www.subito.it/accessori-auto/cer ... 959377.htm
Cerchi originali vs replica: come distinguerli?
- Autore discussione newcris
- Data d'inizio
fdelia2001":2hwgog0c ha detto:
vai tranquillo :fluffle) :elio)
cmq il pneus da 235 mm ci sta proprio premuto dentro, considerata la mole non proprio da fringuello della brera ho idea che l'usura sarà critica... il cerchio da 7.5" è giusto per i 215 o 225 mm di battistada, il canale da 8" è quello perfetto per i 225-235 mm.
:OK)
Ecco quello che mi ha scritto il venditore a proposito della differenza di canale tra i due cerchi:
si il canale dei cerchi è 7,5 mentre quelli della Brera di solito sono di 8 l'altro particolare che differisce è l'et che è diverso per ovviare alla differenza di mezzo pollice in un caso è di 37 e nell'altro di 43 mi pare (anche se qua vado a memoria non avevendo in queso momento le specifiche sotto mano). I cerchi sono intercambiabili e non comportano nessuna variazione dell'assetto, sulle 159 su cui li ho montati andavano benissimo, del resto per esempio anche la 159 coi 17" monta indifferentemente il cerchio con canale 7 e 7,5 senza avere problemi di assetto. Anche molte bmw hanno a libretto l'opzione coi cerchi differenziati o a canale unico ma l'assetto della macchina non viene modificato.
Vorrei un vostro parere a riguardo.
Grazie!
si il canale dei cerchi è 7,5 mentre quelli della Brera di solito sono di 8 l'altro particolare che differisce è l'et che è diverso per ovviare alla differenza di mezzo pollice in un caso è di 37 e nell'altro di 43 mi pare (anche se qua vado a memoria non avevendo in queso momento le specifiche sotto mano). I cerchi sono intercambiabili e non comportano nessuna variazione dell'assetto, sulle 159 su cui li ho montati andavano benissimo, del resto per esempio anche la 159 coi 17" monta indifferentemente il cerchio con canale 7 e 7,5 senza avere problemi di assetto. Anche molte bmw hanno a libretto l'opzione coi cerchi differenziati o a canale unico ma l'assetto della macchina non viene modificato.
Vorrei un vostro parere a riguardo.
Grazie!
tanto per riquotarmi:
(fdelia non è per te eh! :bonk)
cmq l'annuncio che hai messo, se è castelfranco in toscana, è del comune accanto al mio! pare che siano in uno sfascio a vedere dalle foto, cioè... c'è uno sfascio accanto casa mia, con probabilmente una 159 o una brera, e io non ne so niente?!?!?!? hmamma) )
che lo abbia fatto non lo metto in dubbio, come non metto in dubbio il fatto che montino... non metto neppure in dubbio che a chi li ha montati, visto che non han detto niente, sian piaciuti perchè stanno più in fuori di 4mm rispetto a quelli di serie, e fan figo le ruote larghe...
il fatto che la 159 monti indifferentemente canale da 7 o 7.5 sui 17" mi piacerebbe sapere dove l'ha letto... il canale da 7 c'è sui 16" che montano 205 e 215 mm, il canale da 7.5 c'è sui 17" che montano 225 mm sul battistrada... e mezzo pollice di canale vuol dire 1.27 cm che stringono in più o in meno la spalla sul cerchio, su una misura che già di suo calza a pennello...
in ogni caso ricordo che l'assetto è una cosa parecchio delicata, e visto che quello di brera e 159 è veramente equilibrato e da delle soddisfazioni, direi che sarebbe scelta sana e giudiziosa non tentare di comprometterlo per risparmiare 400€... non che sian pochi, per inciso, ma io non lo farei :spin)
se bazzichi su ebay, qua ci sono quelli che cerchi tu, nella misura giusta:
http://cgi.ebay.it/ALFA-ROMEO-BRERA-SPI ... 1311wt_905
oppure se vuoi stare sui 400€, ci sono questi wolfrace che a me interessavano per la mia 159, visto che pesano veramente poco a tutto vantaggio delle masse non sospese (ci sono anche altri colori):
http://cgi.ebay.it/18-ALFA-ROMEO-BRERA- ... 843wt_1139
LoreBBB":5i7t2ejj ha detto:
(fdelia non è per te eh! :bonk)
cmq l'annuncio che hai messo, se è castelfranco in toscana, è del comune accanto al mio! pare che siano in uno sfascio a vedere dalle foto, cioè... c'è uno sfascio accanto casa mia, con probabilmente una 159 o una brera, e io non ne so niente?!?!?!? hmamma) )che lo abbia fatto non lo metto in dubbio, come non metto in dubbio il fatto che montino... non metto neppure in dubbio che a chi li ha montati, visto che non han detto niente, sian piaciuti perchè stanno più in fuori di 4mm rispetto a quelli di serie, e fan figo le ruote larghe...
il fatto che la 159 monti indifferentemente canale da 7 o 7.5 sui 17" mi piacerebbe sapere dove l'ha letto... il canale da 7 c'è sui 16" che montano 205 e 215 mm, il canale da 7.5 c'è sui 17" che montano 225 mm sul battistrada... e mezzo pollice di canale vuol dire 1.27 cm che stringono in più o in meno la spalla sul cerchio, su una misura che già di suo calza a pennello...
in ogni caso ricordo che l'assetto è una cosa parecchio delicata, e visto che quello di brera e 159 è veramente equilibrato e da delle soddisfazioni, direi che sarebbe scelta sana e giudiziosa non tentare di comprometterlo per risparmiare 400€... non che sian pochi, per inciso, ma io non lo farei :spin)
se bazzichi su ebay, qua ci sono quelli che cerchi tu, nella misura giusta:
http://cgi.ebay.it/ALFA-ROMEO-BRERA-SPI ... 1311wt_905
oppure se vuoi stare sui 400€, ci sono questi wolfrace che a me interessavano per la mia 159, visto che pesano veramente poco a tutto vantaggio delle masse non sospese (ci sono anche altri colori):
http://cgi.ebay.it/18-ALFA-ROMEO-BRERA- ... 843wt_1139
LoreBBB":36nuj630 ha detto:
Grazie Lore! Io sono del tuo medesimo avviso! Non intendo minimamente compromettere l'assetto della Brera per pure finalità estetiche. Cmq il venditore mi pare una persona corretta e magari è pure vero che in fin dei conti non cambi poi molto tra i 7,5 e gli 8 pollici di canale! Io comunque preferisco non rischiare! Mi tengo i cerchi che ho, visto che per avere gli originali ci vogliono +/- 1.000 €!!!
Allego un'ulteriore risposta del venditore alle mie perplessità sui possibili effetti negativi sull'assetto:
fermo restando la mia stima per chi s'impegna comunque a fornire consigli in diversi settori dell'automotive, pur non avendone un'esperienza specifica, va detto che l'impronta a terra non c'entra niente col canale: l'impronta a terra dipende dalla larghezza del battistrada e rimane costante.
Nel nostro caso le 2354518 avranno sempre un'impronta di 23,5 cm sia che le monti su un 7j o su di un 8,5j. A testimonianza di questo la 159 (che ha molto ha in comune con la Brera) nella versione base monta di setie i 7x16" col 2055516 91v ma a libretto è indicato in alternativa la 2155516 93v da montarsi sempre sul 7jx16 quindi uno può variare la misura del pneumatico mantenendo lo stesso cerchio senza modificare il comportamento dinamico del veicolo, è scritto sulla carta di circolazione.
Come accennavo in un'altra mail la differenza di carreggiata che si ha passando da un 7,5j a un 8j , che è comunque minima, è compensata dall'et diverso dei 2 cerchi. Al di là delle questioni tecniche anche all'atto pratico le 5 macchine (4 159 e una brera) che ho equipaggiato con i 7,5j non hanno ravvisato nessun problema di stabilità.
Sono sempre confuso!!!!
fermo restando la mia stima per chi s'impegna comunque a fornire consigli in diversi settori dell'automotive, pur non avendone un'esperienza specifica, va detto che l'impronta a terra non c'entra niente col canale: l'impronta a terra dipende dalla larghezza del battistrada e rimane costante.
Nel nostro caso le 2354518 avranno sempre un'impronta di 23,5 cm sia che le monti su un 7j o su di un 8,5j. A testimonianza di questo la 159 (che ha molto ha in comune con la Brera) nella versione base monta di setie i 7x16" col 2055516 91v ma a libretto è indicato in alternativa la 2155516 93v da montarsi sempre sul 7jx16 quindi uno può variare la misura del pneumatico mantenendo lo stesso cerchio senza modificare il comportamento dinamico del veicolo, è scritto sulla carta di circolazione.
Come accennavo in un'altra mail la differenza di carreggiata che si ha passando da un 7,5j a un 8j , che è comunque minima, è compensata dall'et diverso dei 2 cerchi. Al di là delle questioni tecniche anche all'atto pratico le 5 macchine (4 159 e una brera) che ho equipaggiato con i 7,5j non hanno ravvisato nessun problema di stabilità.
Sono sempre confuso!!!!
Ricorda che a libretto c'e la specifica su ogni cerchio applicabile,cosa pensi possa accadere in caso di revisione o peggio ancora nel malaugurato caso di incidente dopo la perizia di un esperto?Un bel po'di problemi diciamo,ora spero sia piu'chiaro,si monta cio'che riportato a libretto se si vuol dormire sogni tranquilli
Se vuol proprio venderti qualcosa fatti trovare i cerchi giusti,non roba adattabile o non conforme al codice della strada.
Se vuol proprio venderti qualcosa fatti trovare i cerchi giusti,non roba adattabile o non conforme al codice della strada.
fdelia2001":2zvwk200 ha detto:Ricorda che a libretto c'e la specifica su ogni cerchio applicabile,cosa pensi possa accadere in caso di revisione o peggio ancora nel malaugurato caso di incidente dopo la perizia di un esperto?Un bel po'di problemi diciamo,ora spero sia piu'chiaro,si monta cio'che riportato a libretto se si vuol dormire sogni tranquilli
Se vuol proprio venderti qualcosa fatti trovare i cerchi giusti,non roba adattabile o non conforme al codice della strada.
Hai proprio ragione!!!
Non è che per caso ti vuoi disfare dei tuoi 19"??? :muaha)
P.S. complimenti per la bestiola!!!
Erano completi di gomme,quindi ti servono i cerchi....con un po'di pazienza li troverai,io ci ho messo mesi.newcris":2fosnykc ha detto:
newcris":36y7p42w ha detto:
Oh signore! Digli che le monti lui le 235 sul cerchio da 7"! E la 159 di primo equipaggiamento (progression, su distintive ci sono i 17") monta le potenza 215/55 r16...