Cerchi in lega leggera

[mingo87]

Ciao a tutti! Ho cercato qua e là ma non ho trovato niente quindi lo chiedo a voi. Avrei intenzione, appena ho i soldi , di mettere su dei cerchi da 16 al posto degli elegance da 15 che monto ora. Ho una 147 1.6 105 e ho letto che la sostituzione dei cerchi con cerchi di diametro maggiore compromette le prestazioni negativamente a causa del maggiore peso dei cerchi. Bene ho pensato allora di mettere dei cerchi in lega leggera, in modo da ovviare a questo problema. Sono andato su internet e ho trovato poco, ma da quello che ho trovato paradossalmente i cerchi replica in lega leggera pesano più degli originali. Ad esempio i cerchi in lega leggera 16''simil GT pesano 13 kg http://www.pneucarwheels.it/default.asp ... =-1&idA=20 mentre gli originali alfa da 17'' pesano poco meno di 10. Quindi conviene prendere gli originali? MI sapete dare qualche consiglio? Grazie mille in anticipo!!!

 

[Stefano07]

Se guardi sul libretto, ci sono le misure dei cerchi che la tua auto può montare... Come tutte le cose, quando sono originali e se è scritto sul libretto, non ci sono assolutamente problemi per montarle... Quindi puoi tranquillamente montare dei cerchi in lega da 16" :OK)

 

[mingo87]

sì sì lo sò che se guardo sul libretto ci sono le dimensioni io chiedevo riguardo al peso. voelvo prendere dei cerchi il più leggeri possibile per non appesantire troppo la macchina e quindi mi chiedevo se mi sapreste consigliare dei cerchi leggeri....

 

[Stefano07]

sì sì lo sò che se guardo sul libretto ci sono le dimensioni io chiedevo riguardo al peso. voelvo prendere dei cerchi il più leggeri possibile per non appesantire troppo la macchina e quindi mi chiedevo se mi sapreste consigliare dei cerchi leggeri....

Se presi singolarmente, la differenza di peso c'è, ma se vai a vedere nel globale della macchina, 3Kg in più a ruota, su un peso totale di 1200Kg circa, non ti cambia molto... soprattutto considerato che giri per strada e non corri in pista dove anche 1Kg in meno fa comodo...

Se ti devo consigliare dei cerchi leggeri, prova con gli OZ....

 

[dotty]

http://www.ozracing.it/car_wheels_var/O ... 5616.aspx#

 

[Stefano07]

Ci sono anche i Fondmetal.... anche se non costano poco...

 

[Frarosafr]

sì sì lo sò che se guardo sul libretto ci sono le dimensioni io chiedevo riguardo al peso. voelvo prendere dei cerchi il più leggeri possibile per non appesantire troppo la macchina e quindi mi chiedevo se mi sapreste consigliare dei cerchi leggeri....

Se presi singolarmente, la differenza di peso c'è, ma se vai a vedere nel globale della macchina, 3Kg in più a ruota, su un peso totale di 1200Kg circa, non ti cambia molto... soprattutto considerato che giri per strada e non corri in pista dove anche 1Kg in meno fa comodo...

Se ti devo consigliare dei cerchi leggeri, prova con gli OZ....

Non sono affatto d'accordo, 3kg a ruota sono veramente tanti e non li senti perchè la macchina pesa 1300kg, ma li senti soprattutto perchè il motore è a benzina e con soli 105cv....
Tra i 17 i TI originali alfa sono i più leggeri, i miei in occasione del cambio li ho pesati e nonoatante siano repliche pesano 8,9kg ed è un ottimo peso, sui 16 non saprei, controlla la FAQ dei cerchi oppure controlla i pesi di cerchi aftermarket :OK)

Magari se trovassi degli OZ ultraleggera usati...
:ciao)

 

[mircx86]

io non lo farei il passaggio da 15 a 16... non cambia molto... io fossi in te passerei ai 17....io ho la tua stessa motorizzazione... ho montato per 4 mesi i 15 e non vedevo l'ora di ritornare ai 17

 

[mingo87]

Come ti trovi con i 17? La macchina perde tanto come accelerazione? Io con i 15 non mi trovo malissimo però vorrei cambiarli perchè sono un pugno nll'occhio e vorrei mettere delle gomme migliori e sui 15 non c'è una scelta molto vasta. Per i cerchi mi piacerebbero quelli da 17 della gt. Conoscete delle repliche che pesano poco?

 

[x-one]

Come ti trovi con i 17? La macchina perde tanto come accelerazione? Io con i 15 non mi trovo malissimo però vorrei cambiarli perchè sono un pugno nll'occhio e vorrei mettere delle gomme migliori e sui 15 non c'è una scelta molto vasta. Per i cerchi mi piacerebbero quelli da 17 della gt. Conoscete delle repliche che pesano poco?

questi?

Ciao!!!!

 

[mingo87]

sì sì prorpio questi! sono molto belli secondo me. Si trovano aftermarket decenti che pesano poco? Perchè sennò ci sarebbero gli oz ultraleggera però devo portare il mio conto in banca direttamente a loro :lol2)

 

[nicoalfista]

bellissimi quei cerchi! li adoro! però io sono di parte.......

 

[mingo87]

sò che probabilmente se ne sarà parlato tremila volte però vorrei chiedervi un parere...come avrete capito vorrei cambiare i cerchi e oltre al tipo di cerchio sarei indeciso anche sulla misura...16 o 17? oltre al prezzo degli pneumatici vorrei sapere come cambiano le prestazioni...perchè se la macchina diventa impiantata non li cambio con i 17..è vero che i17 hanno più allungo e meno ripresa? sapete consigliarmi cosa fare? già la macchina non è un fulmine

 

[BULLIT]

sò che probabilmente se ne sarà parlato tremila volte però vorrei chiedervi un parere...come avrete capito vorrei cambiare i cerchi e oltre al tipo di cerchio sarei indeciso anche sulla misura...16 o 17? oltre al prezzo degli pneumatici vorrei sapere come cambiano le prestazioni...perchè se la macchina diventa impiantata non li cambio con i 17..è vero che i17 hanno più allungo e meno ripresa? sapete consigliarmi cosa fare? già la macchina non è un fulmine

Dico la mia in merito: qualche anno fa ho cambiato i cerchi della mia 147 perchè graffiati inesorabilmente, erano i 16" sport di serie sulla selespeed. Ero tentato di passare ai 17", ma, a conti fatti, sono rimasto sui 16" (OZ Annyversary) per i seguenti motivi.
Passare ai 17", oltre al costo maggiore del cerchio rispetto al 16", vi è il costo maggiore anche dei pneumatici, che alla lunga è una bella somma.
Il miglior risultato sulla 147 in termini di tenuta, confort, ecc. per dirla all'inglese Handling (credo si scriva così) si ottiene con i pneumatici da 16". Discorso a parte la GTA.
L'unico pro per i 17" è il fattore estetico; considera però che con dei bei cerchi da 16" l'effetto è notevole...
Da ultimo, prima di decidere se rimare sui 16" o passare ai 17" ho provato una :inocchio) con i 17" e ho notato una giudabilità peggiore, quasi che lo sterzo fosse più pesante e meno preciso, per cui ho optato per i 16" e non ne sono affatto pentito, anzi.