avendo piu'vuoti i ss quindi meno materiale ed essendo piu'costosi e piu'sportivi non dovrebbero pesare meno degli sport? :aeh)giangirm":1dcjwack ha detto:non intendevo più buchi come numero, ma come spazio dei buchi.ilplay":1dcjwack ha detto:ma ha piu' buchi lo sport quindi dovrebbe pesare di piu'invece pesa meno :confusbig)giangirm":1dcjwack ha detto:mia ipotesi: più aumenti i buchi + devi aumentare la robustezza delle razze (quindi il peso).147nos":1dcjwack ha detto:Molto interessante!
Cavoli ma come mai però c'è così tanta differenza fra sport 17 e supersport sempre da 17??? :sgrat)
Può andare?
Indubbiamente i supersport hanno più vuoti degli sport, pur avendo 3 buchi e non 5
cerchi in lega leggera: non sono così leggeri!
- Autore discussione giangirm
- Data d'inizio
da questa discussione, successivamente, è nata questa faq indicativa:
Codici, foto e pesi dei cerchi in lega Alfa Romeo
se può servire :OK)
Codici, foto e pesi dei cerchi in lega Alfa Romeo
se può servire :OK)
il peso in un cerchio nn è tutto.....come ha detto qualcuno bisognerebbe vedere la distribuzione delle masse
per fare un esempio
un "anello" (la cui distribuzione di peso è concentrata tutta all'esterno)
ha un momento d'inerzia (I=m*R*R) doppio rispetto ad un disco(massa ben distriubuita) di pari raggio e pari massa (I=0,5*m*R*R)
dove R è il raggio;
m la massa.
quindi un SS potrebbe avere caratteristiche dinamiche molto migliori di uno sport (che pesa meno).
per fare un esempio
un "anello" (la cui distribuzione di peso è concentrata tutta all'esterno)
ha un momento d'inerzia (I=m*R*R) doppio rispetto ad un disco(massa ben distriubuita) di pari raggio e pari massa (I=0,5*m*R*R)
dove R è il raggio;
m la massa.
quindi un SS potrebbe avere caratteristiche dinamiche molto migliori di uno sport (che pesa meno).
Perchè ho notato,quando ho cambiato i cerchi, che i miei gta di 16 gommati pesavano più dei 15 in ferro gommati?
Sorry, avevo letto male il peso dei 15 in latta...Cmq per fortuna che si chiamano "in lega leggera"...
Ma come fa a pesare di più un 15 in lega che un 15 in acciaio?
Ma come fa a pesare di più un 15 in lega che un 15 in acciaio?
147jet":22t8p09r ha detto:
dipende che cerchi....è ovvio che se prendi un alessio anche un 15 pollici ti pesa 15 chili........
al contrario gli OZ....mi sembra che un 18 superleggera pesi attorno ai 5chili :?:
147Silver":18hzpoua ha detto:
certo, anche tra i modelli alfa ci sono elevate differenze di peso, specie tra i ti e gli ss anche se entrambi da 17", come media un 17 direi che pesa 8 chili
il superleggera e' un tipo apposta di certo ottimizzato come peso, ideale quindi per le prestazioni
147jet":3rv04g4n ha detto:
La superleggera è così leggera perchè è forgiata non stampata per fusione. La forgatura permette di ottenere il pezzo con elevate caratteristiche meccaniche..etcetc.... e così si possono ridurre le sezioni e dunque il peso
forgiato nn credo proprio in quanto se così fosse costerebbe come minimo 1000euro a cerchio, come del resto i cerchi OZ forgiati......il prezzo di un superleggera da brenta gomme si aggira intorno ai 250euro
errata corrige.....
mi riferivo all'ultraleggera nn al superleggera come puntualmente aveva affermato klausgt :OK)
mi riferivo all'ultraleggera nn al superleggera come puntualmente aveva affermato klausgt :OK)
Era un nostro concorrente , non credo di sbagliarmi dato ke ne avevamo di sezionati in ogni angolo. Oz cmq non è l'unica a fare i forgiati....
ho provato a cercare con nessun risultato
ma c'è qualche tabella in internet che metta a confronto i pesi dei vari cerchi delle marche più famose?
ma c'è qualche tabella in internet che metta a confronto i pesi dei vari cerchi delle marche più famose?
Non dimentichiamoci che per le prestazioni influisce anche la forma del cerchio, più è pieno e meno resiste all'aria, quindi i cerchi in ferro con copricerchio sono molto più aerodinamici dei TI in lega.
Infatti per raggiungere la velocità massima in gare appunto il cui fine è questo, i cerchi vengono ricoperti come nel caso della Maybach Exelero:
http://www.autogaleria.pl/tapety/img/ma ... 5_01_s.jpg
http://www.autogaleria.pl/tapety/img/ma ... 5_03_s.jpg
Copiare e incollare i link per vedere le foto, se si clicca non funzia.
Infatti per raggiungere la velocità massima in gare appunto il cui fine è questo, i cerchi vengono ricoperti come nel caso della Maybach Exelero:
http://www.autogaleria.pl/tapety/img/ma ... 5_01_s.jpg
http://www.autogaleria.pl/tapety/img/ma ... 5_03_s.jpg
Copiare e incollare i link per vedere le foto, se si clicca non funzia.