Cerchi da 17" lati positivi e negativi....
- Autore discussione schmekzus
- Data d'inizio
kyrandia":rl54dc80 ha detto:si in parte siè maggiore la probabilità che avvenga l'acquaplaning,verissimi, però nel caso in cui non avviene la gomma piu larga dovrebbe frenare meglio
No, è il contrario: sul bagnato più la gomma è stretta meglio è, perché la gomma più larga avendo più superficie a contatto con il suolo ha più facilità a scivolare.
A parità di peso, gomma più stretta = più peso nel punto di contatto gomma-suolo, quindi più tenuta in frenata.
si esatto presta, pero bisogna distinguere regime di acquaplaning e non !
In regime di acquaplaning il discorso che il pneumatico maggiore è sfavorito perche esercita una pressione minore sul velo d'acqua, è vero!
Ma, se non si è ancora in acquaplaning, quindi solo bagnato, il discorso è come sull'asciutto perche quello che varia è solo un indice di forza di attrito (minore per il bagnato ovviamente)
In regime di acquaplaning il discorso che il pneumatico maggiore è sfavorito perche esercita una pressione minore sul velo d'acqua, è vero!
Ma, se non si è ancora in acquaplaning, quindi solo bagnato, il discorso è come sull'asciutto perche quello che varia è solo un indice di forza di attrito (minore per il bagnato ovviamente)
Mi sembra ci sia un pò di confusione :asd)
Una gomma più stretta in condizioni meteorologiche avverse (pioggia, nevischio) è sempre e comunque migliore di una gomma più larga.
L'acquaplaning rimane acquaplaning... Sia con gomme larghe o strette.
Una gomma più stretta in condizioni meteorologiche avverse (pioggia, nevischio) è sempre e comunque migliore di una gomma più larga.
L'acquaplaning rimane acquaplaning... Sia con gomme larghe o strette.
Sulla neve un pneumatico stretto è sicuramente meglio...
Quando si sta in acquaplaning l'acqua non esce in alcun modo... Altrimenti non si starebbe in acquaplaning :lol:
Quando si sta in acquaplaning l'acqua non esce in alcun modo... Altrimenti non si starebbe in acquaplaning :lol:
presta":28d1i1wa ha detto:
Esce, con il diminuire della velocità... Ma esce allo stesso modo sia con 185 sia con 215...
Poi molto conta il disegno della gomma...