autoren":1vx851so ha detto:
Perfetto grazie,è una cosa anomala per la stabilita' della vettura o puo' andare,inoltre esteticamente non dovrebbe notarsi praticamente niente visto che parliamo di poco piu' un centimetro,grazie saluti.
Cerchi da 16,non tutti uguali!!
- Autore discussione francesco74
- Data d'inizio
Perfetto grazie,è una cosa anomala per la stabilita' della vettura o puo' andare,inoltre esteticamente non dovrebbe notarsi praticamente niente visto che parliamo di poco piu' un centimetro,grazie saluti.
Lasciando stare quel che si vede, l'impronta a terra dei due pneumatici montati sarà differente.
In genere si consiglia di montare quattro pneumatici uguali proprio per avere un comportamento omogeneo della vettura.
Montando gli stessi pneumatici su cerchi differenti cambiando l'impronta tra un'asse e l'altro vai a modificare il bilanciamento della vettura rispetto a quanto previsto.
Cosa può comportare, e a quali velocità può "succedere" qualcosa non lo so.
Ma non è un bel mestiere.
In genere si consiglia di montare quattro pneumatici uguali proprio per avere un comportamento omogeneo della vettura.
Montando gli stessi pneumatici su cerchi differenti cambiando l'impronta tra un'asse e l'altro vai a modificare il bilanciamento della vettura rispetto a quanto previsto.
Cosa può comportare, e a quali velocità può "succedere" qualcosa non lo so.
Ma non è un bel mestiere.
I cerchi originali hanno canale da 6,5 ed ET da 41.
Quelli non originali che hai che misure di ET riportano?
Se la gomma da montare resta sempre una 205/55/16, a parità di ET dovresti ottenere solo un effetto di gomma un pochino più "stirata" sulla spalla.
L'impronta a terra dovrebbe essere sempre la stessa....
O no? :thk)
Quelli non originali che hai che misure di ET riportano?
Se la gomma da montare resta sempre una 205/55/16, a parità di ET dovresti ottenere solo un effetto di gomma un pochino più "stirata" sulla spalla.
L'impronta a terra dovrebbe essere sempre la stessa....
O no? :thk)
Ok, quindi se i cerchi hanno solo un canale differente hai un "semplice" effetto visivo differente ma nulla di tragico.
Ho capito bene? :scratch)
Ho capito bene? :scratch)
la differenza di canale ti rende la spalla più o meno dritta
la differenza di et ti fa sporgere più o meno il cerchio
la differenza di et ti fa sporgere più o meno il cerchio
Capito. 
Il nostro amico quindi in quale delle due situazioni si trova? Canale o et?
Il primo caso ha secondo me impatto nullo sulla guidabilità quotidiana; il secondo invece qualche problemino potrebbe darlo....
Il nostro amico quindi in quale delle due situazioni si trova? Canale o et?
Il primo caso ha secondo me impatto nullo sulla guidabilità quotidiana; il secondo invece qualche problemino potrebbe darlo....
A
autoren
Guest
Montati con pneumatici Continental Sport-Contact 2,l' ET è identico 41,5,soltanto il canale leggermente piu' largo,come impatto nessuna differenza,come stabilita' sempre perfetta come prima,saluti.