Ciao ragazzi, tutte le auto con centralina hanno un limitatore di giri?Mi spiego meglio, ho una fiat 500 ed è ad iniezione con centralina, che dite ha il limitatore? :sgrat)
Centralina e limitatore...
- Autore discussione Lacco79
- Data d'inizio
maurovoice":20wdilkf ha detto:
Grazie Mauro!
siccome non ha il contagiri, non vorrei tirare le marce a 14750giri... :asd) perchè con quella non puoi andare di cambiata a orecchio...ha sempre lo stesso rumore!! :lol:Mia madre ha una Cinquecento ad iniezione elettronica, che spesso guido anch'io. Ebbene, ti confermo anch'io che il limitatore è presente.
MAstaAlfaCico":1js84r62 ha detto:
ci arriva, io l'ho vista e sentita anche a 7500 giri, solo che sfarfuglia un po' :sarcastic) :sarcastic)
maurovoice":ncf52alv ha detto:
si più o meno fa così..... :matto) :matto) :matto) :matto) :matto)
sicuramente sarà un motore fire...
puoi tirarlo senza problemi e sentire dove taglia, non gli fa male
la mia vecchia punto 55 ha fatto quasi 20000 km in un anno (quando l'ho presa ne aveva 168000) senza nessun accenno di problema, subendo ogni giorno, tirate al limite da freddo e cambi di marcia senza frizione qualunque marcia fossi...
i giri massimi li ho visti da quando in 3 a 6000 giri invece che la 4 ho messo la 2, 7500 giri :asd)
l'unico problema è che andava a miscela ogni 1000km dovevo fare un chilo d'olio e un litro d'acqua nel radiatore :asd)
puoi tirarlo senza problemi e sentire dove taglia, non gli fa male
la mia vecchia punto 55 ha fatto quasi 20000 km in un anno (quando l'ho presa ne aveva 168000) senza nessun accenno di problema, subendo ogni giorno, tirate al limite da freddo e cambi di marcia senza frizione qualunque marcia fossi...
i giri massimi li ho visti da quando in 3 a 6000 giri invece che la 4 ho messo la 2, 7500 giri :asd)
l'unico problema è che andava a miscela ogni 1000km dovevo fare un chilo d'olio e un litro d'acqua nel radiatore :asd)
.dumbass":3lu5c99t ha detto:sicuramente sarà un motore fire...
puoi tirarlo senza problemi e sentire dove taglia, non gli fa male
la mia vecchia punto 55 ha fatto quasi 20000 km in un anno (quando l'ho presa ne aveva 168000) senza nessun accenno di problema, subendo ogni giorno, tirate al limite da freddo e cambi di marcia senza frizione qualunque marcia fossi...
i giri massimi li ho visti da quando in 3 a 6000 giri invece che la 4 ho messo la 2, 7500 giri :asd)
l'unico problema è che andava a miscela ogni 1000km dovevo fare un chilo d'olio e un litro d'acqua nel radiatore :asd)
complimenti, sei un vero pilota, se voglio disfare una macchina ti chiamo perchè riuscire a conciare così un fire della punto a 180.000km... va beh
cmq non è un fire quello della 500, ma il vecchi 900 della 127 per intenderci rivisto in tutto per l'occasione :OK)
alcuni motori fire non hanno problemi ad andare anche senza limitatore, anche oltre i regimi massimi
questo perchè il pistone non arriva a colpire le valvole anche se sono tutte aperte
il problema del fuorigiri è il limite in cui la valvola non fa in tempo a ritornare, e il pistone la colpisce, come se avessimo sdentato la cinghia distribuzione
questo perchè il pistone non arriva a colpire le valvole anche se sono tutte aperte
il problema del fuorigiri è il limite in cui la valvola non fa in tempo a ritornare, e il pistone la colpisce, come se avessimo sdentato la cinghia distribuzione
da noi quando scatta il limitatore??io ho una 120cv...
Sopratutto come si comporta?perchè a me stacca proprio l'acceleratore...praticamente quando arrivo al limite (che non mi ricordo qual'è se no non lo chiedevo :elio) ) la macchina cominca a scendere di giri anche se continuo a premere!un mio amico mi ha detto che dovrebbe cmq stare su di giri e non scendere...non ci capisco + niente.. :splat)
Sopratutto come si comporta?perchè a me stacca proprio l'acceleratore...praticamente quando arrivo al limite (che non mi ricordo qual'è se no non lo chiedevo :elio) ) la macchina cominca a scendere di giri anche se continuo a premere!un mio amico mi ha detto che dovrebbe cmq stare su di giri e non scendere...non ci capisco + niente.. :splat)