qualcuno sa dove si trova la centralina della suddetta macchina?la devo rimappare al banco e nn la troviamo
centralina 147 1.6 16v
- Autore discussione gyo147
- Data d'inizio
gyo147":1wbp41cu ha detto:qualcuno sa dove si trova la centralina della suddetta macchina?la devo rimappare al banco e nn la troviamo
Apri il cofano...si trova sul corpo farfallato...occhio che cn i benza ci si fa male
gyo147":3lykxpqp ha detto:
Il lupetto a gasolio lo ammazzi facilmente......
con quello a benzina devi lottare un pò di più...diciamo che ha sette vite :rotolo)
Scherzo Gyo, come ti ho scritto prima, occhi solo agli anticipi...i nostri twin spark non tollerano le detonazioni :OK)
grssie torelli del consiglio c staro' attento...non amo particolarmente mappare i benza,ma sikkome mio compare mi sta tritando le scatoline gliela faccio :nod)Officina Torelli":1dxvsbsj ha detto:gyo147":1dxvsbsj ha detto:
Il lupetto a gasolio lo ammazzi facilmente......
con quello a benzina devi lottare un pò di più...diciamo che ha sette vite :rotolo)
Scherzo Gyo, come ti ho scritto prima, occhi solo agli anticipi...i nostri twin spark non tollerano le detonazioni :OK)
ciao, quanto puo guadagnare il 1.6 con la rimappatura? il mio meccanico mi disse "praticamente niente" , certo che un po piu di potenza su una macchina cosi non guasterebbe!
il tuo mecca ha ragione...praticamente una manciata d cavalli nulla d ke..ma miro a ottimizzare i medio bassi regimi,algli alti va gia bene x un motore stock
be si agli alti spinge con decisione, ma ai bassi ha qualche "vuoto" soprattutto se affondi accelerando, un mio amico mi stava parlando di un altro tipo di intervento, quello di variare le fasi di incrocio (se non mi sbaglio), ma secondo me è un intervento un pò pesante per la macchina, magari potrebbe risentirne.. è diverso da un intervento della centralina dove modifichi la portata di aria e benzina
ha!6 di sant'antioko.....io faccio servizio al poligono d teulada..tornando a noi...medio bassi rendono la makkina fiacca x via della mappatura ke deve soddisfare le norme anti inquinamento,come nelle moto si tende a ottimizzare quella parte di curva in quanto agli alti la mappa va gia' bene....marco_g":ap2ea2hy ha detto:
si solo con la centralina si, nella mia vecchia 145 1.4, cambiata con la 147, avevo filtro-scarico (terminale + centrale) + centralina rimappata, ma gia facendo interventi allo scarico avevo già guadagnato qualcosa, non dico tanto ma una decina di cavalli li aveva acquistati! e soprattutto un erogazione lineare sino a 3500 giri e quasi "brutale" dopo questa soglia, mi ricordo ancora come scendeva l' indicatore del contagiri :asd)
[ot] @ gyo: conosco bene teulada, caro corregionale, ho amici anche al poligono :asd) e fate meno casino con le esercitazioni che quando c'e levante.. ti lascio immaginare :asd) :asd) [/ot]
[ot] @ gyo: conosco bene teulada, caro corregionale, ho amici anche al poligono :asd) e fate meno casino con le esercitazioni che quando c'e levante.. ti lascio immaginare :asd) :asd) [/ot]
conoscerai marco arruccione(atzori)leon nera...mappata dal sottoscritto hihihiihihmarco_g":ttegisyz ha detto:
mmmmm ma del mio paese? c'e ne un bel po di leon nere
ma hai attrezzatura per fare le centraline?
cmq la mia è una blackline bianca... l' unica in zona
ma hai attrezzatura per fare le centraline?
cmq la mia è una blackline bianca... l' unica in zona
allora marco arruccione è abbastanza grasso....quindi nn puoi sbagliare....hai il benza?marco_g":vvlkcb0k ha detto:mmmmm ma del mio paese? c'e ne un bel po di leon nere
ma hai attrezzatura per fare le centraline?
cmq la mia è una blackline bianca... l' unica in zona