Catalizzatore... meglio sostituirlo o eliminarlo?

[stsm0406]

Io pensavo che il kat metallico fosse quello sportivo..almeno così mi par di capire dal sito Brain.. :help)
http://www.brainkat.net/

 

[Selespeed]

la brain fa i cat saldabili universali......che sono dei 400celle in metallo,forse solol 400 celle li fanno....e poi fa i cat saldabili sportivi da 100/200 celle

 

[GabryPontePowerMix]

rigenera anche gli originali comunque...

 

[stsm0406]

Infatti secondo il mio punto di vista è una gran cosa rigenerare il kat originale, te lo fanno sportivo con l'aspetto e la forma di serie.

 

[Selespeed]

Infatti secondo il mio punto di vista è una gran cosa rigenerare il kat originale, te lo fanno sportivo con l'aspetto e la forma di serie.

no non te lo fanno sportivo.....ti rimettono le 400 celle e stop
lo sportivo come puoi vedere ha una forma completamente diversa
al massimo conviene rigenerare il proprio per questioni economiche....anche se non so quanto si spenderebbe....se volete io ce l'ho il cat vuoto

 

[teknomotion]

Io penso che un kat,sportivo opure a 200 celle,non influisca più di tanto sulle prestazioni(intendo in meglio)..quindi,se proprio l'originale è rotto,meglio farlo rigenerale,opure trovarne uno allo sfascio :OK)

 

[Selespeed]

se si trova allo scasso a poco ok, ma se bisogna spendere 150/200€ per rigenerarlo(non so quanto costi)....meglio 250/300 per quello sportivo no? tanto male che vada va uguale, ma può anche andare meglio

 

[teknomotion]

Purtroppo,la rigenerazione è abbastanza cara.. :sic)
Visto che si sta parlando di 1.6,nel mio caso,con il 200 celle andava peggio,infatti,dopo 2 mesi l'ho tolto :OK)

 

[AndreTuning147]

se si trova allo scasso a poco ok, ma se bisogna spendere 150/200€ per rigenerarlo(non so quanto costi)....meglio 250/300 per quello sportivo no? tanto male che vada va uguale, ma può anche andare meglio

male che vada va peggio non uguale :asd)