Cambio ovetto con tubo artigianale

[Igor JTD 16v]

e togliendo anche il catalizzatore?

Io non ho nè il precat e nè il catalizzatore, ho tolto tutto e fatto uno scarico diretto in inox da 60mm..
Ho guadagnato un gran bel soffio della turbina da 2200 giri in su, una nebbia nera ad altezza bambino e una miglior salita dei giri, praticamente prende meglio

Non ti conviene farla regolare per la nuvola nera?
Come costo?

 

[Stiffl3r]

e togliendo anche il catalizzatore?

Io non ho nè il precat e nè il catalizzatore, ho tolto tutto e fatto uno scarico diretto in inox da 60mm..
Ho guadagnato un gran bel soffio della turbina da 2200 giri in su, una nebbia nera ad altezza bambino e una miglior salita dei giri, praticamente prende meglio

Non ti conviene farla regolare per la nuvola nera?
Come costo?

Più avanti appena la rimappo.
Costo: dalla turbina in fondo con terminale duplex OO_____OO tutto in inox da 60mm e terminale da 80mm ciascuno....Ho speso 800 euro montato

 

[Igor JTD 16v]

caspita! vabbeh che è inox e 4tondi, ma è un cifrone per una marmitta! a rumore come sei?

 

[Stiffl3r]

caspita! vabbeh che è inox e 4tondi, ma è un cifrone per una marmitta! a rumore come sei?

Infatti non è solo una marmitta ma lo scarico completo e fatto a mano dato che ho voluto farlo in un determinato modo...
A suono come sono messo?
Per un diesel penso molto bene...
Giudica te:

http://stiffl3r.altervista.org/Video/Filmato.wmv
http://stiffl3r.altervista.org/Video/Filmato_0001.wmv

 

[Igor JTD 16v]

i link non vanno...
Comunque, fa casino o passa inosservato?

 

[Igor JTD 16v]

ma la CSC fa il suddetto pezzettino?