cambio auto anche per me.....

O

overboost20v

Nuovo Alfista
21 Maggio 2005
790
0
16
Milano
2rpassion.forumfree.it
Purtroppo a causa di un incidente in moto occorsomi lo scorso maggio,che poteva avere conseguenze ben peggiori,ho dovuto vendere la mia fidata is 200 per passare ad un cambio automatico,in quanto ora ho difficoltà ad azionare il pedale della frizione.
Guardandomi in giro,ho optato per il DSG Vw,per me attualmente il miglior cambio automatico in circolazione,leggendo e rileggendo in rete e parlando con mio cugino che ha il nuovo DSG, ho preferito acquistare il "vecchio" DSG con frizioni a bagno d'olio.
Cercando con pazienza,ho trovato una splendida Golf 2.0 Tdi Sportline con soli 50000km (era del mio capo,pensa te :D ) perfetta in tutto,ottimamente tenuta,anno 2007 con interni ancora nuovissimi.....dopo qualche tempo di utilizzo posso affermare che la Golf è davvero un gran mezzo. Lo dico da ex-antigolfista convinto.
Mai e poi mai in vita mia avrei acquistato una Golf.
Motore un pò ruvido a freddo (problema eliminato con aggiunta di sintoflon protector) ma molto fluido da utilizzare,pronto fin da subito e in modalità DSG sport spinge davvero parecchio...un bel pò di più della 1er 143cv di mio fratello.
Il cambio è davvero una figata pazzesca...gli innesti delle marce sono rapidissimi e non si avvertono vibrazioni anomale,ne in salita ne in scalata. Divertente anche in modalità tiptronic (sequenziale) ma sempre gestito dall'elettronica. Leggendo bene il manuale d'uso,la modalità tiptronic serve in realtà per le lughe discese e\o salite,per sfruttare il freno motore o tiro senza cambiata.
Abitacolo estremamente silenzioso,non si avverte minimamente che è un diesel,sedili comodissimi e ben profilati...trattengono bene il corpo.
Anche avendo l'assetto più rigido delle versioni non sportive,l'assorbimento delle sospensioni è ottimo,così come la tenuta di strada.
Climatizzatore efficacissimo anche con elevate temperature nell'abitacolo,ha una grande bocchetta d'aria sopra al cruscotto che evita fastidiose "correnti d'aria" dalle bocchette centrali.
Se proprio vogliamo trovare un difetto,lo sterzo è un pò duro da azionare nelle manovre ma ci si abitua.

In definitiva....ha ragione chi afferma che la Golf è un altro pianeta d'auto. Gran bel mezzo.

Un pò di foto:

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R: cambio auto anche per me.....

Mi dispiace molto per quello che é successo, anche io come te Ho avuto un bruttissimo incidente anni addietro e mi porto tuttora i segni sul mio corpo...Perdonami per l'indiscrezione, ma il problema alla gamba sarà permanente? Comunque non posso che complimentarmi per l'auto! Mai stato anti golf per fortuna :OK)
 
Quello che(con onestà) affermo anche io..Se proprio volessi imputarmi,potrei dirti solo che la linea della V serie comincia a sentire il peso degli anni..ma sul feeling generale dell'auto mi devo fermare. Il mio sogno sarebbe proprio una bella V serie gti..solo che la 47 ha solo 1 anno e mezzo(pienamente soddisfatto,per giunta)...Certo quanto tentano quelle tfsi dsg dello 07 a 14k euro :drive)
 
purtroppo si rick,il ginocchio si è lesionato nell'impatto,non è possibile operare.....pazienza,c'est la vie.

grazie per i complimenti.


phanter,mio cugino ha la serie 6sempre dsg....onestamente preferisco la 5,ad eccezione del muso.
 
Ultimamente migrano piu'alfisti che rondini :asd)
Scherzi a parte e'risaputo cosa la Golf ha saputo costruirsi negli anni di ottima reputazione(a me e'il modo in cui si pongono verso il cliente quei maledetti che non sopporto :mad2) )e per questo anche da usate le Golf in particolare danno sempre un'ottima sensazione generale,di"ben fatto",poi il cambio Dsg gratifica molto a quanto si dice.Il tutto comunque al prezzo per il quale si acquista.
 
Complimenti! bellissima, peccato per l'half fiss.. benvenuto nel mondo golf.. più la guidi più te ne innamori..
 
fdelia2001":3s0x3x2l ha detto:
Ultimamente migrano piu'alfisti che rondini :asd)
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ci ritroviamo sempre nei forum di abbandono :asd)

overboost20v":3s0x3x2l ha detto:
onestamente preferisco la 5,ad eccezione del muso.
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io preferisco decisamente la nuova serie 6 come interni. non mi dispiacciono neanche i fari posteriori, il dubbio ce l'ho sul muso, non saprei dire quale mi piace di più o di meno :D

autoren":3s0x3x2l ha detto:
che dire,sono dei bei mezzi sopratutto i gti :asd)
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io ho avuto modo di provare sia la golf mk2 gti, 1.8 con 120 cavalli mi pare, divertentissima!!! e anche la golf mk4, sempre 1.8 da 180 cv. ottima spinta, in un attimo ti ritrovavi a velocità fuori dal codice, ottima tenuta (complici delle yokohama da 225) ma in quanto a divertimento...beh non c'è paragono, preferivo di gran lunga la 2!
 
Se(e dico se) accetti qualche consiglio sul come renderla ancora più bella spendendo molto poco,consiglierei: sottoparaurti posteriore modello gti con doppio terminale in acciaio,pedaliera completa modello gti(la fanno anche per dsg ovviamente) e(ma li il prezzo sale) fari lenticolari marchiati hella(come gli xeno originali,ma meno costosi).
 
phanter86":996yc7yk ha detto:
Se(e dico se) accetti qualche consiglio sul come renderla ancora più bella spendendo molto poco,consiglierei: sottoparaurti posteriore modello gti con doppio terminale in acciaio,pedaliera completa modello gti(la fanno anche per dsg ovviamente) e(ma li il prezzo sale) fari lenticolari marchiati hella(come gli xeno originali,ma meno costosi).
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c'è già "roba" in lavorazione :asd) ,il sottoparaurti per alloggiare il doppio scarico ce l'ho,sto aspettando il terminale con l'uscita doppia dritta. In più lo faccio in tinta,nero mi fa :cesso) .

poi antenna gps,radio e gsm a pinna sempre originale Vw,mascherina ant. senza fascia in mezzo. Per pedaliera e fari vedremo....
 
La panzerotta è molto bella anche in german style,con dei bei canale rovesciato e giù tutta sghierata..anche se per me li si va già sullo snaturamento della vettura,e non approvo :KO) Sottopara in tinta? Secondo me grezzo crea un bello stacco,de gustibus ;) Non stupirti se un alfista conosca così tanti particolari della rivale..sappi che un motivo c'è :)
 
overboost20v":3qd30fit ha detto:
paolo_t.s.":3qd30fit ha detto:
Complimenti! bellissima, peccato per l'half fiss.. benvenuto nel mondo golf.. più la guidi più te ne innamori..
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grazie.
si vero ma non è che mi frega granchè....hai fatto qualche modifica VAG,tu?
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io ho la 6 e a breve via vag attiverò lo starting del taco e aumenterò da 3 a 5 i lampeggi delle frecce comfort.. sull'mk5 farei via vag luci di svolta e chiusura automatica portiere.. hai sensori luci/pioggia? apena puoi vai di rcd o rns golf 6 :OK)
 
paolo_t.s.":27dccm0f ha detto:
io ho la 6 e a breve via vag attiverò lo starting del taco e aumenterò da 3 a 5 i lampeggi delle frecce comfort.. sull'mk5 farei via vag luci di svolta e chiusura automatica portiere.. hai sensori luci/pioggia? apena puoi vai di rcd o rns golf 6 :OK)
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via VAG ieri ho abilitato la funzione japan (consumo in km\l e cicalino cintura solo 4 volte all'avvio del motore),apertura portellone automatica,apertura chiusura finestrini da telecomando,blocco serrature dopo i 15km\h,sblocco serrature a estrazione chiave dal quadro,funzione luci come leaving.
Ho provato anche le luci americane ma non mi piacciono....disattivate subito. Le luci di svolta e diurne non me gustano....non le attivo.

niente sensori purtroppo...mi sarebbe piaciuto attivare la funzione che quando piove si chiudono da soli i finestrini :boxe)

RNS 510 già acquistato....tra l'altro l'ultimo prodotto,quello della Continental con schermo a led fabbricato in data 27\7\2011 :elio) :elio)
spero di non dover cambiare la centralina gateway....la mia è una serie 530 K e risulta tra le compatibili....speriamo...
 
Ottimo acquisto!! sono quasi sicuro che la gateway sia compatibile.. appena la monti posta le foto.. io ho l'rcd 510 ma non escludo l'upgrade a rns.. la funzione 'causa pioggia' purtroppo è vincolata alla presenza del sensore.. sentivo lamentarti dello sterzo duro, via Vag si può intervenire, come (almeno su 6 è così) anche sulla risposta del servofreno..
 
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