Cambiata frizione, dannato reggispinta (foto)

[.:MaVericK:.]

Ciao ragazzi l'altro giorno ho avuto una disavventura, la 47 mi ha lasciato a piedi mentre andavo a lavoro (circa 40km da dove abito) non vi stò a raccontare i vari disagi...

Dalla mattina sentivo la macchina come se fosse fredda, soprattutto nelle ripartenze nel traffico dava qualche vibrazione in più del solito, come se a volte slittasse leggerissimamente, non ci ho più fatto caso perchè poi in autostrada non ho più usato il cambio/frizione, ma una volta tornato in strada sbem... la frizione scendeva a vuoto grattando e vibrando, la marcia era rimasta inserita...

Il meccanico ha potuto portarmela in officina guidandola, cambiando le marce senza usare la frizione, sembrava un problema di spingidisco, verdetto: Si è spaccato qualcosa nell sistema della frizione (non sò se proprio la frizione in sè o qualcosa tipo spingidisco/reggispinta) che poi si è messo in mezzo al cambio che per un soffio non è andato distrutto, ma ha cmq "grattato" sulla frizione a quanto pare...

A questo punto volevo chiedere un preventivo così al volo secondo voi, e se conveniva montare una frizione rinforzata direttamente, ( la mia è la 1900 120cv usa la stessa frizione della 150cv??)

Grazie...

 

[andrea5887]

Se è meccanico generico e fai solo la frizione mediamente tra le 400/500€ te la cavi mentre se è Alfa diciamo attorno alle 600.Invece se fai frizione e volano dal generico sei tra gli 850/1000 mentre in Alfa 1100/1200 :OK)

 

[°maCHo°]

Km ?

cmq hai rotto il cuscinetto reggispinta :nod) ! cambia ormai che si apre il kit frizione e fai vedere il volano .. prezzi su per giù come dice andrea :spin)
spero per te che non hai rovinato altro .. io ho rischiato di bucare il carter cambio quando mi si è sbragato a me :wall)
PS: rimetti cose originali non rinforzate che poi ti strappa .. il problema non è la frizione in se .. ma l'ingrassaggio del cuscinetto> canotto scorrimento che indurendosi poi si ingrippa e rompe come ti è successo .

 

[.:MaVericK:.]

Esito:
Macho ci ha preso in pieno... Cuscinetto reggispinta...

Cambiato il kit frizione e fatto dare un'occhiata al volano... i km sono 64.000

Il cuscinetto incriminato vagava poi per il carter sceggiando tutto e sfiorando per un soffio il cambio...
Al totale c'è da contare anche il fatto che il meccanico è venuto a prendersi la macchina a una 40ina di km dall'officina...
TOTALE: 570€
310 il kit
260 per le 6 ore di mano d'opera...

Qualche foto anche se la frizione è girata e non si vede il cuscinetto.

 

[°maCHo°]

Il cuscinetto incriminato vagava poi per il carter sceggiando tutto e sfiorando per un soffio il cambio...

sei stato fortunato come me , anzi erano più profondi i miei ! :spin) .
Certo che in alfa quando le assemblano un pò di grasso del cavolo gli costa tanto sul canotto albero :swear) :swear)
và che ruggine ! è quella che sbraga tutti i cusci. reggi :swear) maledetti .. e noi a spendere !!
cmq MaV ora sei apposto per tanto , se ha ingrassato bene il tutto il tuo mecca ,fino a consumo frizione non avrai più problemi ne di indurimento ne di scalini ne altro :OK)

 

[.:MaVericK:.]

Il cuscinetto incriminato vagava poi per il carter sceggiando tutto e sfiorando per un soffio il cambio...

sei stato fortunato come me , anzi erano più profondi i miei ! :spin) .
Certo che in alfa quando le assemblano un pò di grasso del cavolo gli costa tanto sul canotto albero :swear) :swear)
và che ruggine ! è quella che sbraga tutti i cusci. reggi :swear) maledetti .. e noi a spendere !!
cmq MaV ora sei apposto per tanto , se ha ingrassato bene il tutto il tuo mecca ,fino a consumo frizione non avrai più problemi ne di indurimento ne di scalini ne altro :OK)

Si infatti ora il pedale è molto più morbido e piacevole... Maledette alfa però... :mad2)

 

[boxer17]

Certo che in alfa quando le assemblano un pò di grasso del cavolo gli costa tanto sul canotto albero :swear) :swear)
và che ruggine ! è quella che sbraga tutti i cusci. reggi :swear) maledetti .. e noi a spendere !!

Stra - maledetti...

 

[carloscrow]

certo che anche il meccanico ha utilizzato un'auto ridotta così senza frizione.... :matto) ...e ti ha fatto pure pagare il trasporto?! non escluderei che alcuni danni possa averli provocati lui girando con l'auto in panne :KO)

 

[maxxx147]

anch'io comunque ho cambiato la frizione perche' mi si era spaccato letteralmente il cuscinetto,pero' non ha fatto quei danni...la frizione a detta del meccanico avrebbe potuto fare tranquillamente altri 70-80mila km(ne avevo gia' fatti 100mila).
lui dice che la colpa del cuscinetto spaccato e' mia,perche' cammino molto con il piede sull pedale della frizione ed e' cosa sbagliata...
a proposito,a voi risulta vera sta cosa??? :scratch)

 

[DevilBoss86]

sti reggispinta fanno davvero pietà,ci capitai anche io.

cmq sul kit frizione ti ha derubato qualcosa... il prezzo tra jtd e benzina dovrebbe essere più o meno quello, io il kit frizione completo di reggispinta idraulico lo pagai 170 euro.

 

[maxxx147]

ma il kit frizione della valeo costa 120 euro x i jtd ,quello che costa e' la manodopera....io spesi 450 euro tondi tondi per cambiare il kit frizione e la frizione della valeo costa 120 euro....una rapina!!!

 

[Ludutrus]

450 euro quindi non hai cambiato il volano vero?
comunque costa tanto di manodopera perché effettivamente c'è un sacco di lavoro per poter arrivare a cambiare questa cosa alla fin fine piccola

 

[.:MaVericK:.]

Il kit è proprio quello della Valeo...

Cmq no, il volano non l'ho cambiato, diciamo è stato controllato "a vista", e mi ha cmq confermato che cambiando anche il volano il prezzo sarebbe schizzato...
Già questo meccanico è parecchio caro di suo, perchè poi è un convenzionato mercedes e bmw, ma è l'unico che conosco bene come lavora e non gli si può dire niente, e poi purtroppo è stata una vera emergenza...

 

[maxxx147]

io dal mio meccanico di fiducia ho speso 450 euro kit frizione e manodopera...dal mio meccanico di fiducia...quindi mi ha spennato anche a me essendo un meccanico di fiducia....sei andato discretamente...

 

[DevilBoss86]

dimenticavo di dire una cosa, quando cambiai la mia spesi 170 di kit completo di reggisponta e 170 di manodopera, però feci anche il tagliando, cambio olio freni e trasmissione e qualche altra piccolezza.

Fossi in te coi tempi di magra che corrono cambierei meccanico, anche perchè 260 euro divise per 6 ore fanno quasi 45 euro l'ora di manodopera, praticamente si paga quanto un medico Asl di carriera...

 

[bigaracing]

allora lo ****Edit da STAFF: alla prossima account sospeso! sono io che ho rotto il cuscinetto a 130000km e m'ha sfilato il mio meccanico di fiducia tra manod'opera e kit valeo completo di volano, spingidisco, cuscinetto e frizione 1034 euri!?!?!?!? 'tacci sua!!! e menomale che spesso l'ho elogiato perchè m'ha risolto problemi con un onestà eseplareeeeeee!!! (della serie : BUONGIORNO FACCIO IL MECCANICO E GUADAGNO COME TOTTI)!!!!!

 

[maxxx147]

allora lo ****Edit da STAFF: alla prossima account sospeso! sono io che ho rotto il cuscinetto a 130000km e m'ha sfilato il mio meccanico di fiducia tra manod'opera e kit valeo completo di volano, spingidisco, cuscinetto e frizione 1034 euri!?!?!?!? 'tacci sua!!! e menomale che spesso l'ho elogiato perchè m'ha risolto problemi con un onestà eseplareeeeeee!!! (della serie : BUONGIORNO FACCIO IL MECCANICO E GUADAGNO COME TOTTI)!!!!!

comunque il kit frizione comprende cuscinetto spingidisco dischi frizione e plato',il volano e' un altro pezzo a parte ed il mio meccanico di s-fiducia mi aveva chiesto 800 euro manodopera compresa pezzi valeo...
dal ricambista il kit frizione costava 120 euro(valeo) e il volano me lo faceva 250 euro,quindi ammettendo che lui i pezzi me li abbia fatti pagare 200 e 400 rispettivamente(parlando x assurdo) si sarebbe preso 200 euro di manodopera,che pur essendo un prezzo onesto rispetto a quanto ho visto piu' o meno qui sul forum,e' sempre un FURTO!!!!!!
mi conveniva di piu' andare da lui x imparare il mestiere e fare tutto da me...