Calo prestazioni auto

[braccus]

Ciao a tutti!
ho cercato un po nel forum ma nn ho trovato nulla per capire il mio problema:
ho una 147 jtdm 150 cv del 2005 e, quando accelero, in qualsiasi marcia, intorno ai 1800-1900 giri l'auto spinge bene ma subito dopo perde potenza per poi riprenderla immediatamente, ovviamente nn con la stessa spinta!! il tutto dura nn piu di 1 secondo!! qualche consiglio?????

 

[attila151]

io dico egr...

 

[Centoquarantasette]

può anche essere il filtro del gasolio sporco, insomma ti tocca controllare egr e filtro gasolio, se no risolvi si passa ad altro

 

[braccus]

Ok oggi provo...grazie!!!

 

[braccus]

Ho provato a staccare l'egr ma niente...il filtro gasolio nemmeno!!!

 

[quadamage76]

attuatore turbo che va a scatti o problema alle valvole di swirl. Per il primo c'è una faq su come lubrificarlo.

 

[braccus]

Ciao grazie per la risposta! sapresti dirmi dove trovo la guida?

 

[braccus]

R: Calo prestazioni auto

Dove trovo l attuatore del turbo?

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[GiOrGiO83]

R: Calo prestazioni auto

Quasi sicuramente è un sintomo del debimetro che ti sta abbandonando, portala a fare una diagnosi :wink:

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[braccus]

Ok!
avendo il FES posso fare da solo una diagnosi? vorrei levarmi anche il dubbio dell'attuatore. Dove lo trovo?

 

[quadamage76]

ti linko due discussioni:

in una è spiegato come pulire il sensore pressione turbo nel collettore, nell'altra c'è la foto dell'attuatore, basta che tu spruzzi un po' di svitol a motore freddo sull'asticella, poi accendi il motore, lo spegni dopo pochi secondi e controlli visivamente che l'asticella si muova:

viewtopic.php?f=86&t=122181
viewtopic.php?f=4&t=126906&p=2932727&hilit=attuatore#p2932727

 

[braccus]

R: Calo prestazioni auto

Go fatto tutte le prove possibili!!!
Mi manca solo quella del debimetro. Ci sono valori standard da prendere in consoderazione facendo la diagnosi con FES??

Inviato dal mio GT-I9100 usando Tapatalk

 

[Enry72]

Potrebbe anche essere il debimetro!

 

[chat_illusion]

Ciao a tutti!
ho cercato un po nel forum ma nn ho trovato nulla per capire il mio problema:
ho una 147 jtdm 150 cv del 2005 e, quando accelero, in qualsiasi marcia, intorno ai 1800-1900 giri l'auto spinge bene ma subito dopo perde potenza per poi riprenderla immediatamente, ovviamente nn con la stessa spinta!! il tutto dura nn piu di 1 secondo!! qualche consiglio?????

Ciao e piacere.
Avevo il tuo problema (risolto sabato) da oltre 20mila km.
Oltre ai malfunzionamenti, da te citati, il motore della mia, in seconda marcia era strozzato. Velocità massima ridotta di oltre 30 km/h.
E per conlcudere enormi problemi di fumosità.
Pare abbia risolto con la sostituzione della westgate.
Questi gli interventi fatti sulla mia:
- distrubuzione e cinghie
- pulizia egr e condotti
- cambio filtro gasolio
- pulizia collettori di aspirazione

Considera e qui concludo, che la mia ha 150K.
In bocca al lupo.
ciao chat_illusion

 

[braccus]

Ciao scusa l'ignoranza...ma cos è la westgate e dove si trova?
Nn sarà mica l'attuatore della turbina? quella l ho verificata e si alza e si abbassa correttamente!
Grazie per l aiuto!

 

[Centoquarantasette]

Ciao scusa l'ignoranza...ma cos è la westgate e dove si trova?
Nn sarà mica l'attuatore della turbina? quella l ho verificata e si alza e si abbassa correttamente!
Grazie per l aiuto!

sicuramente anche perchè le nostre jtd non hanno la wastegate