Ho letto un po in giro ma volevo un vostro parere su cosa sta accadendo alla mia auto da questa settimana.
All'avvio tutto ok, il ceck mi dà ok e la macchina si accende tranquilla. il minimo è regolare sui 800 giri.
davanti a casa mia ho subito una salita impegnativa e da un paio di giorni per poterla superare devo prendere la rincorsa e spararla a 2500 giri (lo so fa malissimo alla turbina) in prima altrimenti non ce la faccio.
Cambiando le marcie e abbassandosi i giri, è come morta, ripresa zero. Appena sui 2900 - 3000 mi parte la turbina e schizza come sempre, è come se si fosse starata di 600 - 700 giri all'insù.
Cosa può essere? il sensore giri? Ho letto che dovrebbe spegnersi improvvisamente ma non lo fa; ho notato però che quando chiudo il motore avverto un leggero "scassamento/tremolio" che prima non faceva.
Vi prego di darmi la vostra preziosa opinione, grazie!
All'avvio tutto ok, il ceck mi dà ok e la macchina si accende tranquilla. il minimo è regolare sui 800 giri.
davanti a casa mia ho subito una salita impegnativa e da un paio di giorni per poterla superare devo prendere la rincorsa e spararla a 2500 giri (lo so fa malissimo alla turbina) in prima altrimenti non ce la faccio.
Cambiando le marcie e abbassandosi i giri, è come morta, ripresa zero. Appena sui 2900 - 3000 mi parte la turbina e schizza come sempre, è come se si fosse starata di 600 - 700 giri all'insù.
Cosa può essere? il sensore giri? Ho letto che dovrebbe spegnersi improvvisamente ma non lo fa; ho notato però che quando chiudo il motore avverto un leggero "scassamento/tremolio" che prima non faceva.
Vi prego di darmi la vostra preziosa opinione, grazie!