ciao a tutti ho visto tante discussioni, ma non trovo un argomento col mio problema, stavo tornado a casa, ho girato all'incroci, metto la 3°a circa 2000giri e la macchina accelerava ma forzata (tipo ripresa ha 900giri in 5°), premo la frizione e accelera normalmente, scalo in 2° perchè avevo perso velocità e uguale!! poi ho toccato il freno e ha riaccelerato normalmente, cosa potrebbe essere stato?? la centralina che da i numeri? egr? debimetro? premetto che dopo questo scherzo ho continuato ad andare senza più nessun problema..
calo di potenza a giri bassi
- Autore discussione Saio
- Data d'inizio
picolo aggiornamente ho pulito il debimetro (era sporco di olio) l'egr e il sensore turbo, il problema è migliorato ma è ancora presente, sotto i 1700giri va lentissima e poi quando il turbo parte ti incolla al sedile, poi ho fatto qualche km a velocità autostradale, nella ripartenza da fermo fumava tantissimo e non si muoveva! in 2° non saliva proprio di giri, poi si è ripigliata ed è partita... cosa gli sta succedendo?? 