ormai è la 4 volta... l'auto strappa a vari regimi (soprattutto se si accellera molto sotto i 1500 giri), e come le altre 3 volte il problema ho riscontrato che viene sempre dal cablaggio delgi iniettori. Le altre volte ho aperto le spinette del cablaggio e ho trovato i cavi alcune volte che facevano male il contatto e un'altra volta semi-colati). Questa volta non so più che fare o mi metto li e sistemo il cablaggio anche dell'ultimo iniettore rimasto se no compro tutto il cablaggio nuovo e spero che sia l'ultima volta. qualcuno ha il codice del pezzo ? Altri casi simili ?
E' per una 147 1.9 mjet del 2006 con centralina aggiuntiva.
grazie
E' per una 147 1.9 mjet del 2006 con centralina aggiuntiva.
grazie