Bracci ant. inferiori deboli? (Busso)

[djufuk87]

quindi il precarico serve solo per serrare la forcella che collega il trapezio inferiore all'ammo?

 

[dicdic]

quindi il precarico serve solo per serrare la forcella che collega il trapezio inferiore all'ammo?

Si serve solo nel momento in cui è stringe il dado si vede al minuto 9.27 circa.

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[djufuk87]

ho visto! Comunque sono curioso di sapere quanti meccanici precaricano la sospensione prima di serrarla... secondo me forse 1 su 10! :splat)
E quanti useranno la dinamometrica? 1 su 20! :splat) :splat)

 

[dicdic]

Eh , hai ragione, io mi faccio parecchi lavori da solo e ci metto un po' di attenzione , ma non ho la dinamometrica . Figuriamoci un meccanico che ha i minuti contati ...

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[djufuk87]

io nelle officine ho visto le peggiori cose... se ne sbattono altamente. A me ne hanno combinata una più del diavolo (tutte autorizzate alfa romeo!!!!! pagate a peso d'oro!!!). Il penultimo non mi ha messo bene il seeger sull'omocinetico e mi si è sfilato il semiasse in curva. L'ultimo mi ha messo oltre 1L di olio in più sopra il livello MAX al tagliando. Sono handicappati già di loro, figurati se usano la dinamometrica o precaricano la sospensione. Mi hanno costretto a farmi i lavori da solo!!!!! La dinamometrica per fortuna ormai si trova a cifre più che abbordabili.. :nod)

 

[NandoAlfa]

quindi il precarico serve solo per serrare la forcella che collega il trapezio inferiore all'ammo?

Si serve solo nel momento in cui è stringe il dado si vede al minuto 9.27 circa.

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Ma c'è una regolazione precisa che va fatta del precarico? O si va ad occhio?

 

[djufuk87]

Io misurerei la distanza mozzo-passaruota a terra e la replicherei..

 

[dicdic]

C'è il valore preciso da prendere sul manuale

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[Cerotto]

C'è poco da essere creativi.... si fa così.