Braccetto scatola guida

[306 Maxi]

Io ho solo il DTE, l'Eper no... :ka)

 

[squalettoge]

Io ho solo il DTE, l'Eper no... :ka)

aaahhhhh allora non trovi solo il pezzetto devi andare allo sfacio sul dte' e' numerato x far vedere che si smonta ma in vendita (a ricambio) non c'e' o melgio io non lo vedo :culo)

 

[sbenga]

Rispondo anche di qua: esiste solo di concorrenza e mi pare costi 25E.
Lo può cambiare pure il gommista, anzi è meglio farlo da lui così ti risistema la convergenza.

 

[bigno72]

Confermo quanto detto da Sbenga ed evinto dagli altri: il terminale del tirante non esiste come ricambio ufficiale ma solo di concorrenza.

Se andate in una officna alfa vi cambiano tutta la scatola guida (successo a me in garanzia)... sono dei geni del male... bisognerebbe prenderne uno per picchiarcene un altro.

 

[sbenga]

Confermo quanto detto da Sbenga ed evinto dagli altri: il terminale del tirante non esiste come ricambio ufficiale ma solo di concorrenza.

Se andate in una officna alfa vi cambiano tutta la scatola guida (successo a me in garanzia)... sono dei geni del male... bisognerebbe prenderne uno per picchiarcene un altro.

Sarebbe bello comprarlo di concorrenza e tirarlo in testa al meccanico che propone la sostituzione di tutta la scatola :asd)

Dimenticavo: se è solo storto ma la testina è buona si può facilmente raddrizzare, tanto poi la regolazione la fa il gommista dal registro.

 

[Il FUSI]

Se è storto io lo cambierei lo stesso.
Recuperi, certo, la testina......... ma non è che sicuramente riesci a raddrizzare il "braccetto" come dovrebbe essere.

Ora, che l'Alfa lo faccia pagare dei gran soldi in quanto ti da tutta la scatola e quindi uno debba risparmiare daccordo, ma se di concorrenza il solo braccio della scatola si trova io cambierei il braccio.
Al netto, cmq, di eventuali lesioni della scatola stessa, che non escluderei.

 

[306 Maxi]

Una domanda: ma voi intendete che di concorrenza si trova il pezzo 1b (che sul DTE è effettivamente indicato come "tirante di sterzo")? Davvero quel pezzo, del tutto separato dalla scatola guida, l'Alfa non lo vende da solo?!?!

Oppure intendete che di concorrenza si trova anche l'asta vera a propria che esce dalla scatola guida (ovvero quella a sinistra del dado 1a)?

 

[bigno72]

Una domanda: ma voi intendete che di concorrenza si trova il pezzo 1b

Si

Davvero quel pezzo, del tutto separato dalla scatola guida, l'Alfa non lo vende da solo?!?!

Si, davvero! (ripeto: a me in garanzia per colpa di una testina rumorosa hanno cambiato tutta la scatola dicendomi che non esiste il pezzo da solo).

Oppure intendete che di concorrenza si trova anche l'asta vera a propria che esce dalla scatola guida (ovvero quella a sinistra del dado 1a)?

No, quella non si puo' staccare dalla scatola.

 

[306 Maxi]

Oppure intendete che di concorrenza si trova anche l'asta vera a propria che esce dalla scatola guida (ovvero quella a sinistra del dado 1a)?

No, quella non si puo' staccare dalla scatola.

Beh in teoria si potrebbe (è collegata alla cremagliera tramite un giunto snodato che si può smontare) ma sicuramente nessuno lo fa... Certo bisognerebbe smontare la scatola guida, cosa che nessuna officina si metterebbe neppure a fare.
Ciao

 

[bigno72]

Premetto che non ho mai tenuto in mano la scatola guida della 147, ma altre.

Ovviamente la puoi smontare, tutto si puo' smontare, solo che poi non la puoi richiudere!! :asd)
E' chiusa a pressione o qualcosa del genere.

 

[Il FUSI]

C'è chi, di mestiere, rettifica............ e di scatole guida rettificate ce ne sono.

 

[Xp2200]

Ripesco il thread perche pure io ho il braccetto storto.

No, quella non si puo' staccare dalla scatola.

Un amico mi ha detto che si dovrebbe riuscire a tirare via, che è semplicemente avvitato.

 

[sbenga]

Fallo fare direttamente dal gommista, ti prenderà 10E, tanto ci devi passare lo stesso per la convergenza.
Si può addrizzare con due martellate, tanto poi si regola tutto con la convergenza.
Per assurdo ne puoi montare uno di un'altra macchina più lungo o più corto, tanto sta al gommista poi avvitarlo più o meno.

 

[Xp2200]

La parte filettata con due martellate? non la vedo bene

Comunque domani pomeriggio alzo la macchina e vedo che salta fuori

 

[bigno72]

Ripesco il thread perche pure io ho il braccetto storto.

No, quella non si puo' staccare dalla scatola.

Un amico mi ha detto che si dovrebbe riuscire a tirare via, che è semplicemente avvitato.

Certo, quello che dicevo che non si smonta e' il primo tratto, quello che esce direttamente dalla scatola.

Per il filetto non ci sono problemi: il pezzo da martellare e' femmina ed e' filettato solo in testa.
Basta ovviamente sapere cosa si sta facendo...

 

[Xp2200]

Certo, quello che dicevo che non si smonta e' il primo tratto, quello che esce direttamente dalla scatola.

Io intendevo che proprio quello, una volta tirata via la cuffia si dovrebbe riuscire a smontare (almeno lui mi ha detto che gli è gia capitato di fare un lavoro del genere gia altre volte)

 

[sbenga]

La parte filettata con due martellate? non la vedo bene

Comunque domani pomeriggio alzo la macchina e vedo che salta fuori

Basta proteggere la filettatura con una femmina lunga una decina di centimetri
Diciamo che quelle parti le definisco "revisionabili" :asd)

 

[Xp2200]

Il tirante è piegato proprio sul filetto non mi fido molto a raddrizzarlo, preferisco comunque cambiarlo :nod)
Dopo al massimo comunque per tirarmi via lo sfizio provo a raddrizzarlo scaldandolo.

 

[306 Maxi]

Diciamo che quelle parti le definisco "revisionabili" :asd)

:asd) :asd)

 

[sbenga]

Diciamo che quelle parti le definisco "revisionabili" :asd)

:asd) :asd)

Quello è il mio revisionatore di fiducia :asd) :asd) :asd)