BMW-PSA: rinnovato l'accordo per i motori

[cuoresportivo86]

BMW-PSA Peugeot-Citroën: siglato l'accordo per proseguire la collaborazione sui motori

PSA Peugeot-Citroën e BMW hanno siglato oggi a Parigi un accordo che prolunga la loro collaborazione motoristica. Francesi e tedeschi continueranno a lavorare fianco a fianco per i prossimi anni sul fronte dei quattro cilindri a benzina. L’accordo è stato firmato da Philippe Varin, presidente del consiglio d’amministrazione PSA, e Norbert Reithofer, suo omologo in BMW.
I due costruttori si sono accordati sostanzialmente sullo sviluppo congiunto dell’erede dell’attuale 1.6 benzina, impiegato ad oggi su molti modelli Peugeot, Citroën e Mini e prodotto dal suo lancio in 1.300.000 unità. Questo nuovo propulsore sarà progettato per rispondere alle normative anti-inquinamento Euro 6.
Secondo punto dell’accordo riguarda l’esplorazione di ulteriori opportunità di collaborazione, e in particolare nel campo dell’acquisto di componentistica. L’obiettivo è quello di “sfruttare al meglio le sinergie industriali” nel corso dei prossimi anni.


Alla fine BMW ha rinnovato l'accordo con loro..........

 

[denny1977]

Presumo che vedremo i frutti di questo accordo non solo su Mini e modelli PSA, ma anche sulla Serie 1.

 

[simo__87]

se continuano a sfornare gioiellini come l'ultimo 1.6 THP è un'ottima alleanza e hanno fatto bene a rinnovarla

 

[Felix7]

Presumo che vedremo i frutti di questo accordo non solo su Mini e modelli PSA, ma anche sulla Serie 1.

è da vedere. Sai, in BMW ci tengono ancora a distinguere la clientela Mini da BMW tant'è che la 116i monta un 1.6 diverso da quello Mini. Avrebbero potuto montare in scioltezza quello della Mini e finora non l'hanno mai fatto. :ka)

 

[mel]

il 1.6 mini è trasversale, quello bmw è longitudinale! non possono scambiarseli
cmq secondo me ci sarà anche qualche frutto a 3 cilindri per mini. purtroppo aggiungo.

 

[denny1977]

Il posizionamento non penso sia un problema, ci sono un sacco di motori che vengono posizionati trasversalmente o longitudinalmente a seconda della vettura che lo equipaggia (per fare un'esempio anni '80-'90 e non scomodare sempre i soliti Gruppi, la Saab 9000 e l'ultima generazione della prima serie della Saab 900 avevano lo stesso motore due litri, ma una lo montava trasversale e l'altro longitudinale ).

Presumo che vedremo i frutti di questo accordo non solo su Mini e modelli PSA, ma anche sulla Serie 1.

è da vedere. Sai, in BMW ci tengono ancora a distinguere la clientela Mini da BMW tant'è che la 116i monta un 1.6 diverso da quello Mini. Avrebbero potuto montare in scioltezza quello della Mini e finora non l'hanno mai fatto. :ka)

Quello sicuramente, ma leggevo di voci di corridoio che volevano un 3 cilindri anche sulla nuova Serie 1... che possa essere questo motore?

 

[cuoresportivo86]

Be il 3 cilindri ci sarà anche sulla nuova serie3, figuriamoci se non lo mettono sulla serie 1...........

 

[ranf87]

il 1.6 mini è trasversale, quello bmw è longitudinale! non possono scambiarseli
cmq secondo me ci sarà anche qualche frutto a 3 cilindri per mini. purtroppo aggiungo.

Perchè no?
Sull'audi i motori sono gli stessi sia nelle versioni TA (motore trasversale) che nelle versioni TI (motore longitudinale).
Ovviamente la linea di scarico farà un'altra strada e il cambio sarà montato in posizione diversa, però non vedo perchè non possa funzionare anche in quel modo....